Ja min växelspak är lite böjd framåt(nyinköpt objekt), givetvis precis där plasthylsan till back-spärren skall löpa/glida vilket innebär att hylsan stannar uppe, vilket i sin tur innebär att man kan råka lägga i backen i tid o otid, ganska "sladdrig" vxl-spak i övrigt men det får bli en senare åtgärd.
Men frågan är, kan man böja tillbaks den? Är spaken ett rör eller "massivt" material? Kan jag skada kulan därnere om jag tex har nått slags mothåll där den är böjd o försöker böja tillbaks?
Med vänlig hälsning Tomas

Hur kan växelspaken bli böjd, är det nån som sparkat i växlarna???

/Benny

Vettemannen skrev:

Hur kan växelspaken bli böjd, är det nån som sparkat i växlarna???

/Benny

Bra fråga.......det enda som är säkert är att det inte e original iallafall....

Tror att det ska gå och böja tebaks, annars tycker jag att den borde va trasig nu. Men spaken kommer att bli svag där den är böjd.

Skulle va intressant å veta vad den förre ägarn gjorde för att böja den.

Ta ett kort på den. Spaken ska nämligen vara lite böjd orginal.

Smidigast är väl att byta ut spaken?

kolla under bilen om brickorna mellan spakställ o låda sitter där, utan dom brickorna så sitter spaken för långt fram och ser då böjd o jävlig ut

VKN_940 skrev:

Ta ett kort på den. Spaken ska nämligen vara lite böjd orginal.

Böjen är precis mellan "röret" o plasthylsan, o då kärvar hylsan när backspärren lyfts....

Okej. Där ska den inte vara böjd. Men om du kan pröva att böja tillbaka men det lättaste är nog att skaffa en ny spak.
Men om du ska rikta den så måste du ändå ta bort den och ta isär spaken. Det går på nått sätt att få bort det kromade röret. Kommer tyvärr inte riktigt ihåg hur man gör.

Dupond skrev:

Skulle va intressant å veta vad den förre ägarn gjorde för att böja den.

haha det man inte vet har man inte ont av........bilen köpte jag billigt iaf.

enklaste är nog att gå till skroten o hämta en ny spak