Ja som titeln lyder så vill jag öka effekten på bilen. Vill att den ska låta mer och vill att den ska gå snabbare. Vad kan jag göra för att uppnå detta? Är helt "lost" på detta.

Hade vart najs med spontana tips här bara.. Är det ingen här som kan hjälpa mig med detta? Skulle vara väldigt tacksam om någon kan komma med något informativt. Förövrigt så har jag -02 modellen.

Du gör en riktig service.

Slänger ut allt du inte behöver ur bilen, som reservhjul och annat som väger, baksäte kanske?

Lätta fälgar med däck som rullar lätt.
.....
Att öka effekten, ja alltså vilka siffror vill du uppna och vad har den lilla 1.4an standard?

spokenratt skrev:

Du gör en riktig service.

Slänger ut allt du inte behöver ur bilen, som reservhjul och annat som väger, baksäte kanske?

Lätta fälgar med däck som rullar lätt.
.....
Att öka effekten, ja alltså vilka siffror vill du uppna och vad har den lilla 1.4an standard?

Jo det är en bra början givetvis. Skrev fel, det är en 1.6 16v.. Jag vill bara känna lite snabbare respons när jag gasar och vill att bilen låter "grymmare"..

Mercato skrev:

spokenratt skrev:

Du gör en riktig service.

Slänger ut allt du inte behöver ur bilen, som reservhjul och annat som väger, baksäte kanske?

Lätta fälgar med däck som rullar lätt.
.....
Att öka effekten, ja alltså vilka siffror vill du uppna och vad har den lilla 1.4an standard?

Jo det är en bra början givetvis. Skrev fel, det är en 1.6 16v.. Jag vill bara känna lite snabbare respons när jag gasar och vill att bilen låter "grymmare"..

Ok.. jag är inte så haj på VAG motorerna men i vilket fall så tvivlar jag på att motorn är särkilt trimvänlig eller att det ens är försvarbart att chippa den.

MEN
Man kan ju få i stort sett alla bilar roliga att köra även om där inte är mycket krut i maskinen!
Man kan ju byta avgassystem alternativt bara montera en sportljuddämpare som ger ett trevligare och sportigare ljud.
Montera ett sportluftfilter.
Sänka den, det är ju trotts allt en bil som inte är helt ovanlig att "tyskstuka" eller vad man vill kalla det så sänkningssatser av olika slag finns ju. Får man bilen att ligga stabilare och närmare vägen blir den säkerligen roligare att köra.

Naturligtvis kan man köpa billigare universalprodukter och montera men här är några tips som iaf höjer känslan av att köra bilen!

* http://www.scstyling.com/vw/polo/9n-01-09/avgassystem
* http://www.scstyling.com/vw/polo/9n-01- … kit-vw-14l
* http://www.scstyling.com/vw/polo/9n-01-09/vaghallning

Ifall du ville ha en snabbare bil så får du köpa en polo gti. Att öka effekten på en så klen motor är bara bortkastade pengar

jocke_gronberg skrev:

Ifall du ville ha en snabbare bil så får du köpa en polo gti. Att öka effekten på en så klen motor är bara bortkastade pengar

vad jag vet finns det inga 16v polosar med 1.6 som inte är en Gti  alltså 125hk.

inga snabba grejer men finns en hel del trim att köpa så som kamaxlar extraktor större avgassysetm osv

Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Ifall du ville ha en snabbare bil så får du köpa en polo gti. Att öka effekten på en så klen motor är bara bortkastade pengar

vad jag vet finns det inga 16v polosar med 1.6 som inte är en Gti  alltså 125hk.

inga snabba grejer men finns en hel del trim att köpa så som kamaxlar extraktor större avgassysetm osv

såg det stog skriver längre ner. Testa att söka på ebay och se vad som finns

Nu i efterhand inser jag att det givetvis är en 1.4a och inte 1.6a. Men om jag skulle köpa ett avgassystem och sportfilter, skulle jag känna någon somhelst skillnad i ljud och känsla? För det är det jag är ute efter. Tack för alla tips än sålänge

Ja, skillnad i ljud och det blir väl lite placebo effekt och den kommer kanske upplevas som lite piggare. Men rökna inte med någon vinst i HK...

spokenratt skrev:

Ja, skillnad i ljud och det blir väl lite placebo effekt och den kommer kanske upplevas som lite piggare. Men rökna inte med någon vinst i HK...

Ah jag förstår, så mer eller mindre så är det onödigt att försöka öka HK på bilen? Det är ju bara en 55kw tyvärr..

onödigt och onödigt.. vete tusan kostar en del att göra det


lättast är att börja med att kasta i en 1.6liters 16v maskin antingen gti motorn eller den mindre starka 101hk från golf mk4

finns kamaxlar att köpa till din 1.4 hur mycket det ger låter jag vara osagt.

börja med extraktor och avgas så låter den lite trevligare och viss skillnad bör det bli oxå.
'

Mercato skrev:

spokenratt skrev:

Ja, skillnad i ljud och det blir väl lite placebo effekt och den kommer kanske upplevas som lite piggare. Men rökna inte med någon vinst i HK...

Ah jag förstår, så mer eller mindre så är det onödigt att försöka öka HK på bilen? Det är ju bara en 55kw tyvärr..

Skulle tro det ja, rent teoretiskt kan man väl förstärka block, byta styrsystem, kolvar, stakar och kammar mm... men man ska ju tycka att det är värt det och sådana jobb lämnas oftast iväg och det kostar en förmögenhet!

Jag hade sänkt den, bytt avgas eller endast sista ljuddämparen, monterat ett öppet sportfilter och fixat några snygga mindre fälgar till den.. då får den ett gott stuk iaf.

Jag menar ALLT går... men det kostar också:
http://www.garaget.org/?car=243632

Sen är ju smaken olika men man kan ju:
http://www.garaget.org/?car=53123
...
http://www.garaget.org/?car=42856
...
http://www.garaget.org/?car=237570

Som den röda och sportigare ljud är den säkert roligare att köra än org!

Growe skrev:

onödigt och onödigt.. vete tusan kostar en del att göra det


lättast är att börja med att kasta i en 1.6liters 16v maskin antingen gti motorn eller den mindre starka 101hk från golf mk4

finns kamaxlar att köpa till din 1.4 hur mycket det ger låter jag vara osagt.

börja med extraktor och avgas så låter den lite trevligare och viss skillnad bör det bli oxå.
'

Så kan man också göra.. billigare än allt det motorjobb jag skrev ändå!

http://www.catcams.co.uk/acatalog/VW_Po … __ANW.html    som man ser är det istort sätt obefintligt lyft i orginal kamarna så det blir nog rätt posetiv effekt ökning endå.


som en rolig grej har tex en polo gti 6N 100hk i en 1.4 16v  som i grunden är väldigt lik din orginal motor.

redan orginal har den mer liter effekt än en dodge viper av första årsgångarna ;-)

Growe skrev:

http://www.catcams.co.uk/acatalog/VW_Polo__6N2___Lupo_SEAT_Arosa__Cordoba__Ibiza__Inca_1.4i_-_Engine_Codes_AUD__AKK__ANW.html    som man ser är det istort sätt obefintligt lyft i orginal kamarna så det blir nog rätt posetiv effekt ökning endå.


som en rolig grej har tex en polo gti 6N 100hk i en 1.4 16v  som i grunden är väldigt lik din orginal motor.

redan orginal har den mer liter effekt än en dodge viper av första årsgångarna ;-)

Så du menar på att det faktiskt är värt att lägga pengar på att öka effekten på bilen?

Growe skrev:

http://www.ebay.de/itm/EDELSTAHL-FACHERKRUMMER-VW-POLO-4-6N-1-4-16V-75PS-NEU-/280565870553?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW|Model%3APolo|Platform%3A6N2&hash=item4153076fd9

http://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Auspuf … 3f2baab475

http://www.ebay.de/itm/K-N-SPORTLUFTFIL … 2ea7f7cc0f

Nästan 5000kr kostar allt detta. Hur stor effektökning skulle detta ge mig ca?

Tack för alla tips! Verkar som att det alltså finns en hel del att göra med bilen trots allt!

Mercato skrev:

Growe skrev:

http://www.catcams.co.uk/acatalog/VW_Polo__6N2___Lupo_SEAT_Arosa__Cordoba__Ibiza__Inca_1.4i_-_Engine_Codes_AUD__AKK__ANW.html    som man ser är det istort sätt obefintligt lyft i orginal kamarna så det blir nog rätt posetiv effekt ökning endå.


som en rolig grej har tex en polo gti 6N 100hk i en 1.4 16v  som i grunden är väldigt lik din orginal motor.

redan orginal har den mer liter effekt än en dodge viper av första årsgångarna ;-)

Så du menar på att det faktiskt är värt att lägga pengar på att öka effekten på bilen?

nej ;-)  ska man hård dra det så är tyvärr svaret nej. 

det betyder samtidigt inte att jag inte tycker du ska köra på det du känner för.

effekten är tok tam från början skulle nog välja en Gti att utgå ifrån istället det blir garanterat billigare
redan där har du fått 50hk utan att göra något med motorn.  på köpet får du en sportigare polo som har rätt mycket skoj godis redan orginal

kanske låter som en polo gti skiljer rätt mycket i pris mot din nuvarande bil så tror jag tyvärr att det blir billigare så. än att trimma en sugis med 50hk.  och då får du inte samma driftsäkerhet som med en som har effekten orginal.

det kostar att trimma tyvärr..   men! polon och lupon är väldigt poppis att vässa och utomlands finns det många tips och ideer om man börjar söka sig runt!

Growe skrev:

Mercato skrev:

Growe skrev:

http://www.catcams.co.uk/acatalog/VW_Polo__6N2___Lupo_SEAT_Arosa__Cordoba__Ibiza__Inca_1.4i_-_Engine_Codes_AUD__AKK__ANW.html    som man ser är det istort sätt obefintligt lyft i orginal kamarna så det blir nog rätt posetiv effekt ökning endå.


som en rolig grej har tex en polo gti 6N 100hk i en 1.4 16v  som i grunden är väldigt lik din orginal motor.

redan orginal har den mer liter effekt än en dodge viper av första årsgångarna ;-)

Så du menar på att det faktiskt är värt att lägga pengar på att öka effekten på bilen?

nej ;-)  ska man hård dra det så är tyvärr svaret nej. 

det betyder samtidigt inte att jag inte tycker du ska köra på det du känner för.

effekten är tok tam från början skulle nog välja en Gti att utgå ifrån istället det blir garanterat billigare
redan där har du fått 50hk utan att göra något med motorn.  på köpet får du en sportigare polo som har rätt mycket skoj godis redan orginal

kanske låter som en polo gti skiljer rätt mycket i pris mot din nuvarande bil så tror jag tyvärr att det blir billigare så. än att trimma en sugis med 50hk.  och då får du inte samma driftsäkerhet som med en som har effekten orginal.

det kostar att trimma tyvärr..   men! polon och lupon är väldigt poppis att vässa och utomlands finns det många tips och ideer om man börjar söka sig runt!

Jag förstår. Men om man lägger det ekonomiska åt sidan och faktiskt köper det som länkades från Ebay. Hur mycket skulle det i sig påverka bilens prestanda/känlsa/ljud?