Var ute och körde lite igår med en småvässad S60 T5, men på motorvägen började kopplingen att slira. Efter det vibrerade pedalen en hel del, så antar att jag behöver ny koppling (minst) som tål lite mer vrid... Har ni tips på bra produkter? Behöver ju ingen som klarar 1000nm, men lite mer är original iaf, man kanske ska ha en som klarar 400hk.
Jaså okej! Denna har dock gått 23k mil eller något, kanske är lite mer än din? Varit "trimmad" i ett år lite drygt. Jo känns tråkigt om det händer igen om man skulle använda original. Fast kitet du länkade håller "bara" för 500nm, vet inte om det är för lite, men ger din bil 611 nm så känns det ju lite i klenaste laget Vet inte hur mkt min ger, tycker den går väldigt slött om jag ska vara ärlig, men några hk mer än original är det väl i alla fall.
Du ska inte gå så mycket på va som står där bästa är å ringa Autotech så plockar dom fram en som passar dig å din bil Jo 23k är väl ganska så eaxakt dubbelt så mycket än min.Så kan säkert vara så att den är slut
Va har du för grejer då? kan ju vara så att den inte ger 100% dom brukar ärligt gå ganska bra redan vid steg1
Du ska inte gå så mycket på va som står där bästa är å ringa Autotech så plockar dom fram en som passar dig å din bil Jo 23k är väl ganska så eaxakt dubbelt så mycket än min.Så kan säkert vara så att den är slut
Va har du för grejer då? kan ju vara så att den inte ger 100% dom brukar ärligt gå ganska bra redan vid steg1
Joo de är nog lika bra å höra med dem! Hehe ja de är ju viss skillnad i miltal då! Ja det måste ju vara kopplingen som börjar ta slut antar jag. Aldrig råkat ut för det tidigare, men förvånar mig inte att det är denna bilen som tycks bli den första som behöver gås igenom!
Siemens Deka spridare, Atechs IC, 3 - 2,5" Ferrita dp med racekatt och multifuel programvara
Vet inte hur mkt min ger, tycker den går väldigt slött om jag ska vara ärlig, men några hk mer än original är det väl i alla fall.
Jo 23k är väl ganska så eaxakt dubbelt så mycket än min.Så kan säkert vara så att den är slut 
