Gott med blankt papper!

Finns det något annat än blankt papper

volvoqq skrev:

Finns det något annat än blankt papper

Jag har gott om bevis på att det finns annat...

Cuefa skrev:

volvoqq skrev:

Finns det något annat än blankt papper

Jag har gott om bevis på att det finns annat...

På mina bilar går jag alltid igenom hela bilen innan jag skall in

volvoqq skrev:

Cuefa skrev:

volvoqq skrev:

Finns det något annat än blankt papper

Jag har gott om bevis på att det finns annat...

På mina bilar går jag alltid igenom hela bilen innan jag skall in

Jag med. Jag brukar veta vilka 2or jag åker därifrån med...

Cuefa skrev:

volvoqq skrev:

Cuefa skrev:

Jag har gott om bevis på att det finns annat...

På mina bilar går jag alltid igenom hela bilen innan jag skall in

Jag med. Jag brukar veta vilka 2or jag åker därifrån med...

Haha sant

Det blev en ordentlig rengöring av lite delar som har legat ett tag nu.


Har lite ont om plats för stora grejer, är ofta så med gamla hus - många småutrymmen men inget riktigt stort förråd. Så grejerna får stå utanför förråden och torka.


Har även fått tag på en original R-vinge som legat och samlat damm ett tag. Jag sitter och velar mellan om man ska behålla originalvingen eller montera R-vinge. Oavsett vilket jag väljer måste vingen dock lackas, eftersom originalvingen förra sommaren beslöt sig för att klarlack är överskattat. Så jag tänkte ge R-vingen en chans. Den är lite repig i hörnen, men annars i fint skick. Jag började med att ta bort bromsljuset och kablaget till det. Jag passade på att fästa ett snöre i kablaget vid demontering som sedan fästes i båda ändar, för enklare montering av kablaget efter lackering.


Sen var det någon som en gång i tiden bytt ut de två skruvarna till det ena fästet... den ena till en stjärnskruv som kom loss relativt enkelt..  men den andra till en vanlig plattskruv, som dessutom var helt sönderdragen redan innan jag kom över grejerna. Så jag bankade på en 8mm hylsa, och...

...Ja, jag fick loss fästet iallafall...

Så, vad gör man. Jag började borra ur skruvresterna, men då föll hela gänginsatsen inåt och började snurra. Så jag satte i en större borr och drog helt sonika ut gänginsatsen och satte den i skruvstädet. Sedan var det en enkel sak att borra ur resterna och gänga om insatsen. Blev inte helt 100% rakt, men det blev absolut godkänt.


Jag satte i en skruv i insatsen, lade starkt lim runt om den och bankade försiktigt i den igen.

Avslutade med lite mer lim runt om insatsen när den satt på plats, så nu lär den inte komma någonstans.

R-vinge helt klart

Säger detsamma..

Mew skrev:

Det blev en ordentlig rengöring av lite delar som har legat ett tag nu.
https://i.imgur.com/LbTWf64.jpg

Har lite ont om plats för stora grejer, är ofta så med gamla hus - många småutrymmen men inget riktigt stort förråd. Så grejerna får stå utanför förråden och torka.
https://i.imgur.com/tuWXwrR.jpg

Nämen det där är ju inte Hällsjö-kjolarna jag fixade åt dig i somras, var fasiken har de tagit vägen Dennis?

VoxTypeX skrev:

Mew skrev:

Det blev en ordentlig rengöring av lite delar som har legat ett tag nu.
https://i.imgur.com/LbTWf64.jpg

Har lite ont om plats för stora grejer, är ofta så med gamla hus - många småutrymmen men inget riktigt stort förråd. Så grejerna får stå utanför förråden och torka.
https://i.imgur.com/tuWXwrR.jpg

Nämen det där är ju inte Hällsjö-kjolarna jag fixade åt dig i somras, var fasiken har de tagit vägen Dennis?

Det är samma kjolar, jo!

Fick tag på något jag letat länge efter, och bättre än jag kunnat drömma om - en NOS addonläpp bak till 940 sedan! Ser verkligen fram emot att montera den här.

Mew skrev:

VoxTypeX skrev:

Mew skrev:

Det blev en ordentlig rengöring av lite delar som har legat ett tag nu.
https://i.imgur.com/LbTWf64.jpg

Har lite ont om plats för stora grejer, är ofta så med gamla hus - många småutrymmen men inget riktigt stort förråd. Så grejerna får stå utanför förråden och torka.
https://i.imgur.com/tuWXwrR.jpg

Nämen det där är ju inte Hällsjö-kjolarna jag fixade åt dig i somras, var fasiken har de tagit vägen Dennis?

Det är samma kjolar, jo!

Kul att du har kvar de! Trodde du gjort av med de, kände inte igen de:P

Har inte hunnit med så mycket, den ena framskärmen är nu redo för lack, och jobbar på vingen just nu.


Har även rivit grenrörssidan igen, har bytt ut vattenröret på baksidan av pumpen till ett utan extra utgångar och satt en original avtappningsplugg i hålet i blocket där andra änden av röret satt.

(Det har hunnit bli jätteskitigt här också. Ska avfetta och rengöra innan grejerna åker på igen.)

Ska komma igång med denna snart igen tänkte jag.
Har ju dragit hem en ny bil också, så den har fått en hel del av uppmärksamheten på sistone.

Den har för övrigt också fått sig en projekttråd, som går att hitta här för den som är intresserad.

Har donat lite med kabelhärvan!


Kablarna fick gå genom originalgenomföringen som förstorades lite. Rätt pilligt arbete då det är trångt och svårt att komma åt här, men det gick.


Jag tog ut fästet för tändboxen och monterade styrenheten på samma plats.


Kopplar in mig på originalkablaget som egentligen ska gå till bränsleboxen. Men vänta nu, kanske ni tänker, den boxen sitter väl på andra sidan? Jodå det gör den, men originalkablaget till den är så himla långt så det gick att dra till den här sidan med god marginal.

Som ni ser är det rätt rörigt bland kablaget här under. Jag tänker snygga till här... nån gång. Och de flesta av oss vet nog vad det betyder.

Monterade sensorn för insugstryck och drog slang in till boxen.


Tändboxen kopplades ur och ersattes av denna. Pin 16 får sällskap iallafall.


Nu ska jag ha tag på en insugstempgivare som jag saknar, och hitta TPSen från 850 som jag verkar ha förlagt så jag kan montera den.

Två av pinnbultarna följde ju med ut när jag lossade på skruvarna till grenröret. Dessa skruvades dit med Loctite för att förhindra att det händer igen.


Provmonterade sedan grenröret när det hade torkat, tänker dra ny oljeretur med stålomspunnen slang när jag ändå håller på, men SJÄLVKLART räckte inte stumpen jag hade över. Så det blir att beställa en meter till.

Bytte ju ut alla vakuumslangar för ca 2 år sedan. De visade sig vara ren skit (hör och häpna - de var inte ens från Biltema), de har spruckit rakt igenom vid varenda anslutning. Så jag rev bort möget och ersatte med silikonslang. Det ska väl hålla bättre.


Monterade även tillbaks den finare ratten igen. Brukar göra en markering på navet med däckpenna innan jag plockar bort den, så vet jag att ratten hamnar exakt rakt nästa gång också. Smidigt när man byter då och då.




Solen sken, fåglarna kvittrade och jag fick saker gjort på sommarbilen. Nu kändes våren nära!

Och nästa dag...

Ja än är inte våren kommen!
Men skönt att Du hann pyssla lite innan Bore gjorde sin närvaro påmind igen

Cuefa skrev:

Ja än är inte våren kommen!
Men skönt att Du hann pyssla lite innan Bore gjorde sin närvaro påmind igen

Jo... Sugen efter ett "riktigt" garage är stort kan jag ju säga...

Fick hem lite grejer jag velat köpa ett tag. Kopparmuttrar i storlek M6 och M8. Tog i lite, så finns det på lager framöver. Blir nog att beställa större med framöver.


Där sitter de bra tycker jag.


Även oljereturen uppgraderades och sattes på plats. Det blev väldigt trångt mot den undre kylarslangen, så jag satte en silikonslang runt den som skydd, så inte returen ligger och nöter mot slangen.



Värmebandaget runt downpipen var inte så vackert längre, så jag köpte nytt som förhoppningsvis håller måttet. När jag tog av det gamla hittade jag en liten läcka som tätades.


Såhär blev det!


Såg att wg-armens låsning saknades. Hade inga på lager så jag böjde till en egen så länge.


Matningen på plats.


Och så är avgassidan i princip färdig.

Läcker bil, snyggt med muttrarna

Kopparmuttrar är bra skit!
Blev snyggt