Tråkigt med idioter det finns:/

Djo skrev:

Det där borde gå på försäkringen, Riktigt trist hursom att folk kan smitta sådär usch.

Jag funderar helt enkelt på om det är värt det, vet inte om det höjer någon premie och så vidare. Allt som krävs är en ny blinkers och omlack av framstöten, och så väldigt mycket dyrare än självrisken tror jag ändå inte det kommer bli... Trist, men så är det.

Erik940Turbo skrev:

Katten ska alltid vara med i nåt hörn när jag tar kort på bilen det värsta är när han är uppe på bilen och leker blir ju repor i lacken!

Just den biten har jag sluppit för det mesta, som tur är.

Premien borde ej ändras då du ej själv varigt vållande.

Djo skrev:

Premien borde ej ändras då du ej själv varigt vållande.

Men jag kan inte bevisa det. Aja, ska höra med dem iallafall, får se vad de säger.

Mew skrev:

Djo skrev:

Premien borde ej ändras då du ej själv varigt vållande.

Men jag kan inte bevisa det. Aja, ska höra med dem iallafall, får se vad de säger.

Mor och far fick en parkeringsskada dom behövde bara ringa och säga att någon kört in i dom under tiden bilen stog parkerad på mors jobb sen fick dom välja ställe dom ville ha det lagat på dock är det ju den där jävla självrisken.

Det blir en snabb uppdatering idag, jag passade på att göra något jag borde ha gjort för länge sedan; nämligen att rensa bakändan på emblem. Jag tog även bort skylthållaren som jag länge tyckt tryckte skylten alldeles för långt upp, och fäste den med Super Pads/Tape istället.

Före:


Efter:


Jag är nöjd med resultatet!

Halloj, hur fick du bort alla limrester o skit? jag började nämligen göra detsamma men det går knappt bort, använde mig utav biltemas label-off

T-röd och sen gno med lite polermedel gör susen.  Märkerna tar man smidigast bort med att använda fiskelina och lägger de dubbelt/tredubbelt och "sågar" sig igenom klistret.

Erik940Turbo skrev:

Halloj, hur fick du bort alla limrester o skit? jag började nämligen göra detsamma men det går knappt bort, använde mig utav biltemas label-off

Först använde jag en hårtork, värmde och pillade bort de stora bitarna, och för kladdet som blev över gjorde jag som Extrazz sade, T-röd på en microfiberduk och sen lite polermedel efteråt gör susen. Dock använde jag bladet från en mattkniv istället för fiskelina när det gällde att få bort emblemen eftersom det var vad jag hade till hands, men ska man göra så får man vara lite mer försiktig. Har du fiskelina rekommenderas det.

Mew skrev:

Erik940Turbo skrev:

Halloj, hur fick du bort alla limrester o skit? jag började nämligen göra detsamma men det går knappt bort, använde mig utav biltemas label-off

Först använde jag en hårtork, värmde och pillade bort de stora bitarna, och för kladdet som blev över gjorde jag som Extrazz sade, T-röd på en microfiberduk och sen lite polermedel efteråt gör susen. Dock använde jag bladet från en mattkniv istället för fiskelina när det gällde att få bort emblemen eftersom det var vad jag hade till hands, men ska man göra så får man vara lite mer försiktig. Har du fiskelina rekommenderas det.

Jo emblemen är borta de åkte fort med en fiskelina men det är äckelkladdet som är kvar, för testa t-röd då finns ingen risk att färgen åker med?

Snyggt det blev

Erik940Turbo skrev:

Mew skrev:

Erik940Turbo skrev:

Halloj, hur fick du bort alla limrester o skit? jag började nämligen göra detsamma men det går knappt bort, använde mig utav biltemas label-off

Först använde jag en hårtork, värmde och pillade bort de stora bitarna, och för kladdet som blev över gjorde jag som Extrazz sade, T-röd på en microfiberduk och sen lite polermedel efteråt gör susen. Dock använde jag bladet från en mattkniv istället för fiskelina när det gällde att få bort emblemen eftersom det var vad jag hade till hands, men ska man göra så får man vara lite mer försiktig. Har du fiskelina rekommenderas det.

Jo emblemen är borta de åkte fort med en fiskelina men det är äckelkladdet som är kvar, för testa t-röd då finns ingen risk att färgen åker med?

värm kladdet lite o sen gnugga med fingrarna så brukar det lossna också. annars kan du ju prova biltemas label off kanske?

"värm kladdet lite o sen gnugga med fingrarna så brukar det lossna också. annars kan du ju prova biltemas label off kanske?"

Ska testa värma, testade ju label-off som sagt men ska lägga ner lite mer tid på det bara

Erik940Turbo skrev:

"värm kladdet lite o sen gnugga med fingrarna så brukar det lossna också. annars kan du ju prova biltemas label off kanske?"

Ska testa värma, testade ju label-off som sagt men ska lägga ner lite mer tid på det bara

hehe missade den delen med att du testat biltema aja du löser det nog tillslut hehe

Ursäkta att jag inte uppdaterat på ett tag! Livet har hållit ett fast tag om mig. Har hunnit med att pilla lite på bilen dock!

Polerade upp bilen för första gången på alldeles för länge, vilken grym skillnad det blev! Lacken fick plötsligt ett helt nytt djup!

Var börjar taket?


Här syns glansen väldigt bra. Tyvärr har bilens nästan 20-åriga liv satt sina spår här och där, det finns en del småbucklor på dörrarna orsakade av dörruppslag och liknande. Tråkigt, men lacken är ändå trots allt i väldigt fint skick!


Jag älskar färgen på bilen, men det enda negativa med att ha en så ljus färg är att djupet i lacken inte riktigt syns i normalt dagsljus. Så här ser den ut iallafall!







Sedan passade jag på att ta ut reservhjulet och allt nödmög man har därunder och rengöra baljan, något som inte gjorts på 20 år. Tyvärr upptäckte jag också att ett av avrinningshålen hade blivit tilltäppt med åren, vilket lett till att det börjat rosta runt hålet. Detta ska åtgärdas snarast. Jag rengjorde iallafall alla hålen, så förhoppningsvis händer inget sådant igen.

De av er som var på Vallåkra kanske skymtade bilen där. Den var väl inget speciellt där bland alla custombyggen, men jag är nöjd med det "enklare" utseendet bilen har, och den är ju trots alt långt ifrån färdig, speciellt nu efter all inspiration man fick.

Idag blev det bara en liten uppdatering dock, lågfrekvenstutan har inte fungerat på ett antal år, den var halvt sönderrostad och kablaget till den har någon gång blivit avslitet och lagat med en sockerbit(...) och några lösa kablar, en lagning som av förklarliga skäl inte höll länge den heller. Alltså är det bara högfrekvenstutan som fungerat. Det är visserligen fullt lagligt att ha det såhär, men det låter som att det är en liten trampbil som vill fram varje gång man trycker på tutan. Idag tröttnade jag till slut på detta, så jag gick och gjorde ett besök på skroten. Där hittade jag en smälld Jaguar som jag tog tutorna ifrån, komplett med fästplatta och hela köret. Med en liten adapterkabel visade sig dessa kunna monteras bolt on.

Är det såhär man jordar en kabel..?


Nya tutor! Lindade även in kablaget extra noga för att skydda det. Det gamla skyddet i "mjuk" plast var stenhårt, vilket i och för sig inte är så konstigt efter 20 år. Tack till Xebers76 för skydds...väv...tejpen?


På plats! Dessa hörs kan jag lova.


Jag passade även på att ta en tuta från en Sittoträng Jumpy modell större som fick ersätta min gamla larmtuta. Nu hörs det när larmet går, om man säger så. Tog tyvärr ingen bild på detta.

Det har varit rätt så dött här på sistone, ber om ursäkt för det. I verkligheten har det faktiskt varit raka motsatsen! Jag har stora planer för bilen i vinter.

Här är en liten teaser på bilens status. Någon som vågar gissa vad som planeras?

Annan motor ?

Brukar inte kolla in andra bilar än VW, men nu har jag läst tråden från början till slut så då får jag väll fortsätta följa Riktigt stilren 940!

Mvh

Bmw spis eller en 2jz