hittat mig en någorlunda välskött d24T med 33k mil på mätaren och pumpen är plomberad

alltså en d24 turbo utan intercooler
men frågorna jag har är

om kamremmen går av vid körning kör man ventilsallad eller klarar sig toppen utan skador?

hur skottsäker är denna motorn vid normal användning alltså utan uppställt ladd eller påställd dieselpump
är varmkörning egentligen det enda man ska akta sig för?

vad ska man leta efter när man åker och tittar på den då menar jag motorn speciellt då resten är beprövad volvokvalitet vad ska man titta speciellt efter lyssna efter och så vidare?

tack på förhand

Om remmen går av så är de vell 99/100 att de blir soper med toppen.

Opåställd org d24 med bra kylning o bra olja är nog mer eller mindre odödlig.

Du ska lyssna så den går jämt o fint och inte har några "spikande" ljud.

Och att den inte har så mycket vevhuskompression eller tryck i expansionskärlet.