Tjenna! Nu har jag fått problem med bilen som jag inte reder ut
Jag bytte koppling på min 850, sen när jag startade den så vägra den gå ordentligt på tomgång och tappar all effekt efter 4000 rpm och dör nästan. Och jag har fått felkoder : 5-3-5 = slutsteg i  styrenhet grupp E, oidentifierat fel 2-4-5= tomgångsventil, signal för stängning saknas eller är felaktig 2-2-3 = signal för tomgångsventil, öppning saknas eller är felaktig.
Har provat att byta tomgångsventilen men det hjälpte inte, även kollat alla sladdar men allt värkar bra..
När jag drar ut sladden från tomgångsventilen när bilen är igång så går den bra igen men med hög tomgång och när jag sätter i kontakten igen så går bilen dåligt igen.
Har även provat att radera felen men samma problem..
Någon som har tips eller har varigt med om samma sak?

Ingen?

5-3-5 är ingen rolig felkod att få. Bakom den så finns det en rad tråkiga tänkbara fel. Hur gjordes bytet av koppling? tog du ur motor + låda ur bilen eller fick motorn sitta kvar och lådan drogs ut i hjulhuset? Kollat så att slangarna till evap-ventilen och kolkanistern sitter som dem ska?

Marlboroman skrev:

5-3-5 är ingen rolig felkod att få. Bakom den så finns det en rad tråkiga tänkbara fel. Hur gjordes bytet av koppling? tog du ur motor + låda ur bilen eller fick motorn sitta kvar och lådan drogs ut i hjulhuset? Kollat så att slangarna till evap-ventilen och kolkanistern sitter som dem ska?

Jag tog lådan genom hjulhuset. Jag har kollat allt som har med evap å liknande att göra men allt ser bra ut, men kan man kanske pajat kolkanistern när man varigtdär å bökat med subframen? Har en liggandes. Värt att byta?

Hur kan man pajja kolkanistern ?