Hallå, jag var nyligen ute och "börnade" med min 940 när det helt plötsligt började "gnissla" från vänster bakhjul. Åkte hem och byte till andra däck och det slutade. Testade "börna" lite igen och märker att bilfan börjar spinna på båda hjul, vilket den inte brukar göra. Körde hem och kom till en korsning, när jag svängde till höger i den så kom det ett knackande ljud från vänster bakdäck, och gnisslet kom tillbaka. Har inte varit ute och hissat upp den där bak än för att höra efter missljud (har ingen bra domkraft hemma). Men jag undrar mest om det bara är att byta bakaxeln. Eller kan det vara hjullager Eller nån bussning? Hjulet glappar iallafall inte.

Tacksam för svar!

Va nyss ute och snurrade på däcken, inget missljud från den men båda däck snurrade..

Flangstrom skrev:

Va nyss ute och snurrade på däcken, inget missljud från den men båda däck snurrade..

snurrade dom åt sama eller olika håll ??

lasse_sjoblom skrev:

Flangstrom skrev:

Va nyss ute och snurrade på däcken, inget missljud från den men båda däck snurrade..

snurrade dom åt sama eller olika håll ??

Oj, glömde skriva de, dom snurrade åt samma håll

Tog en bild på bakaxelkåpan också, men förstår ingenting. Kan någon tyda åt mig?

http://imgur.com/0HfUNub

Flangstrom skrev:

lasse_sjoblom skrev:

Flangstrom skrev:

Va nyss ute och snurrade på däcken, inget missljud från den men båda däck snurrade..

snurrade dom åt sama eller olika håll ??

Oj, glömde skriva de, dom snurrade åt samma håll

Då tror jag att det är ras på axeln.

/Benny

Vettemannen skrev:

Flangstrom skrev:

lasse_sjoblom skrev:

snurrade dom åt sama eller olika håll ??

Oj, glömde skriva de, dom snurrade åt samma håll

Då tror jag att det är ras på axeln.

/Benny

Jo förstod nästan de jag å, men är det nån som vet vad siffrorna betyder? Eller står rätt siffror på nåt annat ställe?

väldigt va oljigt det är...   nummret betyder inte ett skit om du inte behöver en ny kåpa..

i ditt fall skulle jag välja en 3.54 axel eller möjligen 3.31 oavsätt vad som sitter där innan

jag körde 3.54 och m90 på min 16v blev perfekt  gjorde 215 på 4:ans växel
varva typ inget när man låg i 150 på 5:an

Growe skrev:

väldigt va oljigt det är...   nummret betyder inte ett skit om du inte behöver en ny kåpa..

i ditt fall skulle jag välja en 3.54 axel eller möjligen 3.31 oavsätt vad som sitter där innan

jag körde 3.54 och m90 på min 16v blev perfekt  gjorde 215 på 4:ans växel
varva typ inget när man låg i 150 på 5:an

Va en massa ingrodd skit, så sprutade dit avfettning Tack för svaret, ska kolla om jag hittar nån bättre begagnad