Vad har du för andra krav på bilen? Ska den gå lugnt och skönt på motorvägen eller ska den vara så billig som möjligt i stadstrafik? Storlekskrav? Spelar det någon roll hur den ser ut?
Volkswagen Golf är alltid ett säkert kort. Golf 3 i all ära men jag tycker Golf 4 är trevligare med mycket modernare utseende och hyfsat lugn 1.6 motor som funkar utmärkt både i stan och på landsväg om man inte har några större krav på motor. Bra bränsleekonomi och billig i skatt.
Om du vill ha mer konkreta förslag så vill vi nog veta hur mycket du är villig att lägga på bilen i inköp
Det är väl de kraven jag har i nuläget iallafall. Spelar egentligen ingen roll, men helst billig i stadstrafik i så fall. Ne inte direkt, tänker styla den en del dock. Fast föredrar egentligen sedan istället för kombi, men det är inte viktigt.
Låter bra, vad tror du om en jetta?
Vet inte riktigt, men hittar jag något jag gillar tar jag det. Vill dock lägga mer på service och styling en "själva bilen".
Renault Clio Peugeot 106 (se upp med glappande och kärvande bakaxel) Citroën Saxo VW Polo ( ganska dyr att köpa för en i bra skick )
i priklass runt 10000:- som man endast trafikförsäkrar
Har själv en Clio II-99 som jag kör runt med inom kommungränsen skatt och försäkring på denna ligger runt 2500:- /år
tobbeh78 skrev:
spillolja skrev:
Snegla gärna på:
Peugeot 106 (se upp med glappande och kärvande bakaxel) r
Detta gäller samtliga Peugeot som har torrosionsfjädring, 106, 205, 206, 306 etc etc..
Får titta närmare på dem, har dock haft otur med franska bilar tidigare, men kan nog ändå vara något, bra prisklass också! Okej det ska jag tänka på, tack!
Kan också tillägga att Audi 80 har längre växlar än Golf av samma årsmodell. En Audi 80 ligger kring 2000 rpm vid 100 km/h medans Golfen som är lägre växlad ligger kring 3000 rpm vid 100 km/h. Så om du kör mycket i den farten tror jag att Audin kommer vara mer ekonomisk.
Som någon sa, VW GOLF är alltid ett säkert kort. Billig att äga och köra. Reservdelar är billiga så vida du inte är ute efter någon med kraft under huven. Hade en Golf IV 1.6 och den var problemfri i 3 år och 10 000mil - 20 000mil.
Ne kraft under huven är inte så viktigt.. De låter bra, vill helst skaffa en bil för att ha några år framöver, tackar!
Mercedes 190D? Billig i inköp, driftsäker med en av världens bästa dieselmotorer under huven, snygg (i mitt tycke), relativt liten och lätt så den är inte så jäkla dyr att varken tanka eller skatta, trevlig att köra osv.
Ja, jag har ju alltid gillat Mercedes och visst är den frän. Tackar!
Kan också tillägga att Audi 80 har längre växlar än Golf av samma årsmodell. En Audi 80 ligger kring 2000 rpm vid 100 km/h medans Golfen som är lägre växlad ligger kring 3000 rpm vid 100 km/h. Så om du kör mycket i den farten tror jag att Audin kommer vara mer ekonomisk.
Jaha okej, det var intressant, något att tänka på!
Vad har du för andra krav på bilen? Ska den gå lugnt och skönt på motorvägen eller ska den vara så billig som möjligt i stadstrafik? Storlekskrav? Spelar det någon roll hur den ser ut?
Volkswagen Golf är alltid ett säkert kort. Golf 3 i all ära men jag tycker Golf 4 är trevligare med mycket modernare utseende och hyfsat lugn 1.6 motor som funkar utmärkt både i stan och på landsväg om man inte har några större krav på motor. Bra bränsleekonomi och billig i skatt.
Om du vill ha mer konkreta förslag så vill vi nog veta hur mycket du är villig att lägga på bilen i inköp
Det är väl de kraven jag har i nuläget iallafall. Spelar egentligen ingen roll, men helst billig i stadstrafik i så fall. Ne inte direkt, tänker styla den en del dock. Fast föredrar egentligen sedan istället för kombi, men det är inte viktigt.
Låter bra, vad tror du om en jetta?
Vet inte riktigt, men hittar jag något jag gillar tar jag det. Vill dock lägga mer på service och styling en "själva bilen".
Jetta är helt okej men gamla. Om du köper en så gammal bil som 80-talare, kom då ihåg att den inte lär ha "nymodigheter" som AC eller el-hissar. Mindre som kan gå sönder, men när det är 30 grader varmt är man rätt glad att ha AC. Samma gäller Audi 80. Men det är bekväma bilar som är hyfsat billiga i drift och reparationer. Hittar du något fint ex utan rost och som inte har alltför hög mätarställning, så kan det ju vara intressant! När du sedan åker och kollar på bilen är det livsviktigt att vara noga med precis allt. Kolla allt från hjulinställningar (genom att släppa ratten och gasa och bromsa på spikrak väg) till missljud. Ta gärna en noggrann titt under bilen så gott det går också. Gamla bilar kan vara fina på utsidan men skrotfärdiga inuti.
Vad har du för andra krav på bilen? Ska den gå lugnt och skönt på motorvägen eller ska den vara så billig som möjligt i stadstrafik? Storlekskrav? Spelar det någon roll hur den ser ut?
Volkswagen Golf är alltid ett säkert kort. Golf 3 i all ära men jag tycker Golf 4 är trevligare med mycket modernare utseende och hyfsat lugn 1.6 motor som funkar utmärkt både i stan och på landsväg om man inte har några större krav på motor. Bra bränsleekonomi och billig i skatt.
Om du vill ha mer konkreta förslag så vill vi nog veta hur mycket du är villig att lägga på bilen i inköp
Det är väl de kraven jag har i nuläget iallafall. Spelar egentligen ingen roll, men helst billig i stadstrafik i så fall. Ne inte direkt, tänker styla den en del dock. Fast föredrar egentligen sedan istället för kombi, men det är inte viktigt.
Låter bra, vad tror du om en jetta?
Vet inte riktigt, men hittar jag något jag gillar tar jag det. Vill dock lägga mer på service och styling en "själva bilen".
Jetta är helt okej men gamla. Om du köper en så gammal bil som 80-talare, kom då ihåg att den inte lär ha "nymodigheter" som AC eller el-hissar. Mindre som kan gå sönder, men när det är 30 grader varmt är man rätt glad att ha AC. Samma gäller Audi 80. Men det är bekväma bilar som är hyfsat billiga i drift och reparationer. Hittar du något fint ex utan rost och som inte har alltför hög mätarställning, så kan det ju vara intressant! När du sedan åker och kollar på bilen är det livsviktigt att vara noga med precis allt. Kolla allt från hjulinställningar (genom att släppa ratten och gasa och bromsa på spikrak väg) till missljud. Ta gärna en noggrann titt under bilen så gott det går också. Gamla bilar kan vara fina på utsidan men skrotfärdiga inuti.
Det är väl de kraven jag har i nuläget iallafall. Spelar egentligen ingen roll, men helst billig i stadstrafik i så fall. Ne inte direkt, tänker styla den en del dock. Fast föredrar egentligen sedan istället för kombi, men det är inte viktigt.
Låter bra, vad tror du om en jetta?
Vet inte riktigt, men hittar jag något jag gillar tar jag det. Vill dock lägga mer på service och styling en "själva bilen".
Jetta är helt okej men gamla. Om du köper en så gammal bil som 80-talare, kom då ihåg att den inte lär ha "nymodigheter" som AC eller el-hissar. Mindre som kan gå sönder, men när det är 30 grader varmt är man rätt glad att ha AC. Samma gäller Audi 80. Men det är bekväma bilar som är hyfsat billiga i drift och reparationer. Hittar du något fint ex utan rost och som inte har alltför hög mätarställning, så kan det ju vara intressant! När du sedan åker och kollar på bilen är det livsviktigt att vara noga med precis allt. Kolla allt från hjulinställningar (genom att släppa ratten och gasa och bromsa på spikrak väg) till missljud. Ta gärna en noggrann titt under bilen så gott det går också. Gamla bilar kan vara fina på utsidan men skrotfärdiga inuti.
Köp dig en W124 som är LB reggad med en 250D motor, dom är driftsäkra ( 50 000 mil är inga problem) bränsle snåla drar 0,7 blandad körning och hyffsat billiga ca 15-25 för en fräsch. akta bara rosten det är det största problemet.
Köp dig en W124 som är LB reggad med en 250D motor, dom är driftsäkra ( 50 000 mil är inga problem) bränsle snåla drar 0,7 blandad körning och hyffsat billiga ca 15-25 för en fräsch. akta bara rosten det är det största problemet.
De är ju riktigt fräna! Kanske blir någon Mercedes av något slag ändå! Tack!
