Du behöver: grenrör och turbo såklart. Så en lär du ju ha oljeanslutningar till turbon. Och där börjar det bli knepigt. Det är inte säkert att ditt block har uttaget för olja till turbon. Sen ska oljan tillbaks in i tråget på något vis också. Och det är inte så enkelt. Sen behövs tryckrör, intercooler, inloppsrör. En downpipe behövs också. Sen kommer ju det roliga med att försöka se till så att den får bensin i tillräcklig mängd.
Krasst sett är det enklare och vettigare att byta motor eller byta bil helt och hållet.