Hej! Jag har tänkt börja bygga en rikig busbil som ska bli gatlegal.
Anledningen att jag startar tråden så här tidigt i bygget när inget är bestämt ännu är för jag vill ha åsikter och synpunkter om olika byggsätt.

De preliminiära receptet är:

Motor:
*Kompsänkt m50b25
*Överladd
*Eftermarkadssprut.

Drivlina:
*618 tryckplatta
*Sinterlamell
*Zf låda från en 525 bensinare
*Hemmabyggd kardan
*Volvo axel

Framvagn:

*Bmw e34(komplett)

Precis hemkommen:


Blästrad:

Fan detta skall följas!

Ska bli intressant att följa

Detta ska följas! Kika gärna in mitt projekt (Bmw 1602-69 gatbil). Har stått still länge med ska vara klar tills sommarn 2015!

detta måste bara följas häftigt bygge tummen upp direkt!

Blir att följa detta! Spännande!

Nu har de ploppat upp lite frågetäcken på den här setupen som jag hoppas att få lite tips härifrån.

1. Är volvo axel för klent att bygga med? Ska man satsa några tusen extra och gå på amerikanskt direkt eller hur hade ni gjort?

2. Ska man skära upp hela golvet bak och bygga en ram för att fästa bakvagnen i eller bara fälla in en profil där man svetsar öronen till fyrlänken i?

Får följa det här

Jaha här händer de lite men inte mycke
Har nu lyft fram bakaxlen o ...ja...bredare blir de ju iaf

Hoppas de går att få till de vettigt med breddare sen.

Kan ju bli najs dethär!

Nu har ja funderat färdigt vilka bussningar ja ska ha. De blir från tvärstaget på en volvo 240. Dom verkade väldigt bastanta. Så nu har stagen tillverkats med. Även skurit ut plattorna till bakaxel och chassit. Nästa vecka blir de o gära hylsor till bussningarna med m16 gänga.

Ursækta att jag sæger de men varfør i helvete førstøra hela bilen med stel axel? Org brygga me hårda och 323 e21 bærarmar (= skivbromsar) å hårda bussningar i alt, bilsteindæmpare och golf sænkfjædrar så har du en sjukt bra bakvagn!!!

Framvagnen blæstrar du å boxar bærarmarna så dom blir mycke kraftigare å hårda bussningar i allt och 323 e21 skivor fram med volvo 240 bromsok bilsteindæmpare å 240 sænkfjædrar.

Då har du en bil me sjuk væghållning!

Ska jag ha den genom sfro måste jag byta fram och bakvagn. Och ja vill ha den betydligt bredare så jag kan få dit rejäla breddare på den. Jag har visst tänkt på delad axel med men de tyckte inte sfro om.

Ringer du eller har du mail-kontakt med sfro?, hade tänkt att ställa några frågor innan man börjar bygga så man är säker på vad dom tycker och tänker om ens idéer.

Ja ringde först dit och tänkte de va lättare och prata om de. Men han vill ja först skulle fylla i ett par blanketter där man skriver sina planer. Läs igenom denna sidan och sen skicka in ett mail till närmsta bes. man:
http://www.sfro.com/index.php/bil/info-byggbesiktning

Detta har jag missat! Hur går det? Och hur mår den gröna?

De går åt häälvete
Och den gröne är pensionerad och jag har väl insett att tiden för att få denna klar är för länge för att vara utan busbil. Såg jag har dennas blivande motor i en e36 nu som jag ska sätta turbo på i första hand så man har något att köra med nästa sommar.

Men jag har långt ifrån glömt bort henne o suget är otroligt o få börja på igen!

Här är en bild på 4-link stagen iaf

Följer!

Hur går det för dig? Dog detta projekt?

Jo asså de går allt annat än framåt med den bilen iaf. Men helt dött är det inte, bara jävligt djupt sovande. Lär inte bli nått denna vinter heller men sen börjar väl övriga projekt bli klara så man kan fokusera lite