Äger sj en 945 bensin, men har länge funderat på skaffa en diesel ist.
Mina fågor är:

1. Hur många liter per mil drar en 945 diesel?

2. Hur mkt kostar bilen i skatt per år?

3. Hur snabbt går en 945 diesel från 0-100 knyck i timmen?

4. Vilken 945 skulle ni rekomendera?
Alla 945 diesel ägare, dela med era erfarenheter


Sista frågan, är det verkligen värt att köpa en 945 diesel? Är det ett klokt beslut ist för bensin?

1, Är den kry och oskruvad kan du räkna med 0.75 blandat vid snäll körning.

2, 6300 om den inte är lastbilsreggad, Hälften av det om det är en lastbil

3. Inte uppmätt men oskruvad skulle jag tippa på runt 20 sekunder

4. Behåll bensinaren om du är ute efter att köra billigt, En D24 är dyr att äga och dyr att serva.
Den har täta serviceintervaller och vill ha 7 liter helsyntet.

Instämmer... Bensin är mycket trevligare på alla sätt.

Börjar bli halvsvårt med delar till D24 också tydligen, iom att det inte är en Volvomotor, och ändå inte heller en standard audimotor...

Fy satan va dyrt det e med diesel! Jävla seg att acca från 0-100 dessutom!
Tror jag håller mig till bensin 😊

Tack för svaren alles! 😎

twin_cam skrev:

Börjar bli halvsvårt med delar till D24 också tydligen, iom att det inte är en Volvomotor, och ändå inte heller en standard audimotor...

Det mesta går dock fortfarande att handa nytt på Volvo, Jag har prövat handla av VAG återförsäljare men de har nog någon annan motorbeteckning än D24, Jag förklara att de satt i LT31 men nej de var helt hopplösa att prata med.

Dock är allt till D24 dyrt!

Tvattekorg skrev:

twin_cam skrev:

Börjar bli halvsvårt med delar till D24 också tydligen, iom att det inte är en Volvomotor, och ändå inte heller en standard audimotor...

Det mesta går dock fortfarande att handa nytt på Volvo, Jag har prövat handla av VAG återförsäljare men de har nog någon annan motorbeteckning än D24, Jag förklara att de satt i LT31 men nej de var helt hopplösa att prata med.

Dock är allt till D24 dyrt!

Oljefällan på toppen säljer ej Volvo. VAG kunde skaka fram den men den kostar

Tror jag behåller min ltt

Plus att alla 940 diesel typ har gått 50 tusen mil så man får renovera den med en gång 😃

Mad_Max skrev:

Tror jag behåller min ltt

Det gör du jävligt rätt i!! Om du ändå kikar på D24or så lägg märke till att är det inte en Diesel från början så har de alltid fått tag i en lågmilad -96 som bara varit försiktigt körd av en farbror. ALLTID

Är D24or inte en diesel från början?? Eller läste jag fel?😬

Mad_Max skrev:

Är D24or inte en diesel från början?? Eller läste jag fel?😬

Både ja och nej. Jag syftade på bilar som någon satt i D24 i. D24 härstammar från en bensinmotor från början. På samma sätt som Diesel V8 i en 80tals Van så är det en ombyggd bensinmotor. Jävla skräp

Fy fan...

Mad_Max skrev:

Fy fan...

Kunde inte sagt det bättre själv

DiwraZ skrev:

Mad_Max skrev:

Är D24or inte en diesel från början?? Eller läste jag fel?😬

Både ja och nej. Jag syftade på bilar som någon satt i D24 i. D24 härstammar från en bensinmotor från början. På samma sätt som Diesel V8 i en 80tals Van så är det en ombyggd bensinmotor. Jävla skräp

Båda två uttalanden är seglivade myter.

350dx dieseln som satt i blandannat Oldsmobile och Cadillac var en nyutvecklad motor.

Den fick ett taskigt rykte pga att jänkarna inte visste hur man skulle ta hand om en diesel.

Den motorn saknade även vattenavskiljare i bränslefiltret så byta du inte filter två gånger om året blåste man toppapackningarna. Dessutom var topparna bara 10 bultade och klarade inte riktigt den höga komprissionen.

Jag har haft 350 diesel och tycker det är en bra motor, Men den fodrar mycket kärlek.

Värt att nämna är ju att 940 diesel aldrig såldes i Sverige. Således är alla 940 dieslar import eller med bytt motor. Vissa undantag kan ju förekomma, bilar som blev kvar, provbilar etc.

945ans diesel motor är tillverkade av Volkswagen, va?

Mad_Max skrev:

945ans diesel motor är tillverkade av Volkswagen, va?

VAG yes...