Du har säkert kollat att du har rätt mängd kylvätska
i när motorn är kall?
Och att inte topplockspackningarna läcker?
Nu vet jag inte hur ditt kylarlock och evakueringsrör
är konstruerat, men om röret / slangen både släpper
ut övertryck och släpper in luft när allt svalnar borde
det gå att sätta dit en behållare där bredvid.
På en bil gjorde jag ett snabbfix med en petflaska.
Borrade hål i locket, fyllde flaskan till 1/4 med glykol
och slangen genom locket ner till botten av flaskan.
Körde några år med det.