Ford sierra från 90 som ska få smaka laddtryck av en trimmad Saab 2.0T.

Bakom Saab-motorn ska en Opel omega-låda ta plats, som till sist för ut kraften till hjulen via en förstärkt Ford-originalbakaxel.

Motorrenovering och annat jobb så som bromsar, hjulupphängning och lackering tillkommer också innan monstret får möta asfalt för första gången.

Gå in och prenumerera för att följa Vulvan Performance i jakten på att få en gammal Ford att utvinna över 400whp med en Saab-motor!

/ Stefan

}

Utgångsbild på projektet.

Än så länge är Forden orörd, men när motorn är färdigrenoverad ska demontering av Forden påbörjas!

Får väl följa detta 😊

De tycker jag att du ska göra jojje!!

följer

Stiffe_J skrev:

De tycker jag att du ska göra jojje!!

Säg till när du ska börja med motorbygget så kan jag va me om du vill

Saab-motor i en sierra stakars bil

Jag säger till jojje när jag behöver ha insuget svetsas

klart ni ska följa och se utväcklingen från början till slut.
Bilen ska plågas;)

Just nu väntar jag på delar till motorn så som kolvringar, lager och packboxar.
För hoppningsvis kommer de snart så jag får ihop de.

Mer bilder kommer komma upp innom kort.

Du ska väl svarva kolvarna va

Klart man följer de här! Antar att du tänkte byta låda om du ska upp över 400WHP dock? R25/R28 får det nog tufft med det massiva vridet dessa motorer åstadkommer

Varför inte liksom saab motorerna är inte dåliga o sierra är en kul bil me rwd men inte de motorer som sitter där

Klart jag ska svarva kolvarna jojje

De blir opellådan i början så får jag se hur länge den håller. Men jag är förberedd att jag kommer rasa den till slut.
Klart de är en rolig bil så kommer bli grymt bra.

Har fått införskaffa mig en ny vinterbil så har fixat till den så har inte varit så duktig på att skriva här men framgångar tas för varje dag. Har införskaffat mig ett insug från en Saab 9000 2,3i där insuget är delat och där med lättare och svetsa på trattarna.

I veckan planeras det att lyfta ut maskinen ur forden samt slänga dit dom nya länkarmarna.

Jag tackar för att ni följer mitt sjuka projekt men kul kommer det att bli

Ska följa detta!

Varit lite inaktiv i forumet, men det betyder inte att projektet inte gått framåt! Här kommer en uppdatering på vad som hänt den senaste tiden.

Donatorbilen som fick ge sitt hjärta för projektet.



Bild från motorlyftet.



Upp i motorstativet.



Börja riva ner motorn.





Här börjar vi slita ur motorn ur bilen som senare ska bli en del snabbare.







Köpte ett insug som gått på Saabmotor i en Sierra förut.



Passade som hand i handske!



En konst att lära sig!



Det börjar bli tomt i blocket.



Oljefilterhuset blev kapat. Blir nog lite för trångt annars. Externt oljefilterhus blir kanon!





Tog bort balansaxlarna och tillverkade pluggar. Blev nöjd med resultatet!



Avslutar inlägget med en bild på mig själv när jag använder mina extremt skarpa hökögon för att kolla så att skiten är rakt!



Ha det bra!

Ser kanonbra ut !

Blir ju hur grymt som helst! Bra att folk tar på vara på "T5" motorerna så dom inte går till skrot, bättre motor för pengarna är nog svår att hitta

Ja det är ju klart att man ska ta vara på en sån välbyggd och fin motor wBes. Kommer bli en grymt rolig bil att köra och den väger bara 1260 kg med allt i och planen är att köra inredningen helt orginal kanske bara två andra stolar fram.

Stiffe_J skrev:

Ja det är ju klart att man ska ta vara på en sån välbyggd och fin motor wBes. Kommer bli en grymt rolig bil att köra och den väger bara 1260 kg med allt i och planen är att köra inredningen helt orginal kanske bara två andra stolar fram.

Min framtida plan är att slänga i en B234 motor i E30 när tid och pengar finns Tanken är att jag ska köra med 9-3OG Aero stolarna som sitter i 02an, man sitter ju ändå rätt bra i dom då dom är lite skålade och dom är inte speciellt stora heller så borde gå ner i en Sierra kan man tycka

Där ja bara kör på kan bli en grym bil de me:) ja de har du rätt i ju men frågan är om de inte ser lite konstigt ut med två skin stolar när de är tyg där bak.men de lutar helt klart mot att de blir 2 rally stolar fram. Ska köra hydraulisk handbroms med. Lite jägare som jag kommer fälla in i panelen. De håg håller på med nu är att svarva av kolvarna 1,1 mm för att få dit en stålpackning från t7 maskinerna