Tjena!
Jag har precis köpt mig en volvo 360 med en B200f motor 110hk som jag tänker ha som vinterbil och vill därför trimma upp den lite.

Jag tänkte trimma den med en 531topp som jag har liggandes som är planad 0,99mm och en vx3 kam.
Är det något man bör tänka på när jag monterar den. Tänkte på tändning, bränsle trycket, kamrem m.m?
Har också tänkt att ta bort katten.
Någon som vet något mer man kan göra som inte är allt för dyrt?

Jaha ja ,du ska med andra ord rensa splinesen på trans axeln.Hi-Hi

Ta bort fläkten,om det inte sitter elfläkt redan

Kanske byta till en b230? Billigt,fast ganska mycket jobb

Grövre avgasrör (tror det ger lite effekt iallafall)
Kanske få någon att porta toppen/plana 1-2mm till och kortare kamrem
Vassare kam

Serva (olja,oljefilter,luftfilter,tändstift)
ventilsjustering

Och sen kan det ju vara bra att kolla om den har bra komp

(Förutsätter i vissa fall att b200f är exakt som b230 fast mindre borrning)

Kommer jag behöva en kortare kamrem nu när den bara är planad 1mm?

Nej, Byt Rem å spännare så funkar den klockrent.

okej tack för svar blir att montera det på onsdag

Aronson skrev:

Jaha ja ,du ska med andra ord rensa splinesen på trans axeln.Hi-Hi

då får man trimma rejält med en sugmotor för den ska göra det..

270hk klarar dom så länge man inte kliver av på varvstoppet med för bra fäste..

polarn körde med 16v turbo snurra i sin med original transaxel fungera fin fint

numera sitter det 940axel bmw 262låda och 350hk..eller nu sitter allt nerkastat i en original äklig 945 från 91..

filma en sväng på väg hem från Mantorp för några år sen när han körde B230Fk med 531 vx3 16t och e85 med 273hk med orginalsprut