Tjena!

Jag har en volvo v70 årsmodell 2001 som det sitter en Calix motorvärmare installerad i. Jag får dock inte igång den. Det är ström i el-stolpen ( har testat med mobil laddaren ) och jag har slitit ut alla kablar som går ifrån motorvärmaren till uttaget fram i bilen och rengjort dem. När jag kopplar in sladden ifrån stolpen så hör jag ett gnistrande ljud typ - att man hör elen.

Några tips på vad felet kan vara? Jag trodde inte att det fanns någon motorvärmare i bilen då den var urkopplad så såg bara en kabel som hängde ifrån intagskabeln. Så jag åkte till Biltema och köpte hela paketet ( Slangvärmare, kablar, monteringssats och kupevärmare ). När jag låg under bilen så såg jag då att kabeln hade hoppat ut och hittade motorvärmaren. ( Grr haha ) 

Är det stor skillnad på Slangvärmare och Calix blockvärmare? Jag tänkte om det är värt att lämna in bilen / byta motorvärmaren om jag ej får igång den. Eller koppla in slangvärmaren som jag redan köpt och köra med den?

Tack på förhand!

mvh
Daniel

Hjälper dig lite..

Mack skrev:

Hjälper dig lite..

http://www1.garaget.org/gallery/images/205/204753/204753-191bc276cd74f167350f9d2c43891331.jpg

Tack! Hur länkar man in bilder så där? Jag har lagt upp fler bilder nu


Edit: Hittade!

Den mystiska boxen ser ut att vara en batteriladdare.

Malheus skrev:

Den mystiska boxen ser ut att vara en batteriladdare.

hehe okej!

Sket i det där och kopplade in det jag köpte istället. Tycker dock slangvärmaren knappt värmer något. Värmevisaren stiger ej något i bilen och den känns lika kallstartad.

Danne92_ skrev:

Malheus skrev:

Den mystiska boxen ser ut att vara en batteriladdare.

hehe okej!

Sket i det där och kopplade in det jag köpte istället. Tycker dock slangvärmaren knappt värmer något. Värmevisaren stiger ej något i bilen och den känns lika kallstartad.

Problemet med en slangvärmare är ju det att den först värmer kylvattnet, som i sin tur värmer blocket och det i sin tur värmer oljan.

Har du en blockvärmare värmer du blocket, som i sin tur värmer oljan. Med slangvärmaren får du en längre kedja med mera förluster.

Sen beror det såklart på om det är olika effekt (Watt) på de olika motorvärmarna.

Dit din elkabel går är till en Calix batteriladdare, om motorvärmare funnits så hade du haft dubbla uttag på stötfångaren för att kunna ladda bilen även på sommarn utan att köra motorvärmare..

Den mystiska saken är inget annat än en smått medtagen högtalare till (polis)sirenen - Federal signals Dynamax MS100

Jag förespråkar blockvärmaren, den sitter på baksidan motorn monterad med ett bläck och en skruv om du har 2.4 bensinare.

240bns skrev:

Dit din elkabel går är till en Calix batteriladdare, om motorvärmare funnits så hade du haft dubbla uttag på stötfångaren för att kunna ladda bilen även på sommarn utan att köra motorvärmare..

Den mystiska saken är inget annat än en smått medtagen högtalare till (polis)sirenen - Federal signals Dynamax MS100

Tack för ditt svar! Sitter nu ett biltema kit i bilen, dock så verkar inte slangvärmaren fungera. Skitgrejer!