Tja!
Tänkte göra en liten projektråd här om min EP3:a, detta är min 3:e CTR och
är helnöjd med denna men alltid är det något man vill förbättra

Först och främst ska slitagedelar bytas såsom bussningar, spindelleder m.m
Sedan över till dem roligare sakerna, vissa saker kanske ändras eller inte blir av men det återstår att se

Enjoy EP3 lovers!



MOTOR:

AEM V2  CAI (klart)
Piper grenrör 300cells katt (klart)
Skunk2 Mega power R Catback (klart)
Jackson's Racing kompressor eller RBC insug med Skunk2 Steg 2 kammar
Energy Suspension insattsbussningar (klart)
Eightspeed insugspackning (klart)
Eightspeed Spjällhuspackning (klart)
Hondata V3

VÄXELLÅDA:

Mfactory Carbon-synkringar 1-6vxl
Exedy Steg 3 koppling
Original svänghjul
Stålomspunnen kopplingsslang från Goodridge/via streetperformance (specialbeställning)


CHASSI:

HSD coilovers (klart)
Powerflex växellådsbussning (klart)
Powerflex länkarmsbussningar
12mm k-stag från SPD
Energy Suspension bussningar i krängarna fram/bak

BROMSAR:

Slitsat fram/bak
Ferodo DS2500 belägg eller något liknande
Goodridge eller HEL stålomspunna slangar
Renovera bromsoken
Måla bromsoken svarta (hatar röda  bromsok, ser B ut)
Motul RBF600 bromsvätska


Ja det här var väl lite jag har i tankarna!

Jag börjar på detta vis då, den hade skålade sportstolar i som jag inte var riktigt bekväm med att köra med.



Så jag kikade lite grann på Blocket.se och hittade ett par fräscha stolar från en 03:a.
Hade ju velat ha facelift men skroten tog för mycket pengar för dem så det fick bli dessa ändå


Det som kommer hända nästintill detta är att sätta in lite isoleringsmaterial bakom inredningspanelerna

Nu har jag fått min beställning jag har väntat på

Thermal plastic packning från Eightspeed.uk

Original så sitter det ingen packning mellan insuget och toppen,
då med andra ord blir insugstempen väldigt hög.
Så detta är en "kopia" av Hondata's packning, ska kunna producera
upp till 5% mer effekt



Sen sitter man här och klurar på om toppen ska få sig Skunk2
steg 2 kammar och ventilfjädrar
Det får man se under vintern vad som kommer att hända

Varit i farten i veckan och påbörjat isolering i Hondan.
Hoppas att detta kan sänka ljudet i kupen lite grann i alla fall





Sen efter detta blir det att byta bort mitt Skunk2 R avgassystem mot ett Supersprint från ( hanz ) här på garaget!
Vill ha lägre avgasljud så det får bli på detta sett

Nu har en beställning lagts hos Japtuning, vad kan detta vara?
Jodå, Energy Suspension insatsbussningar till motorfästen!
Detta blir nog kanon, ska även beställa till länkarmarna fram samt
stålomspunna bromsslangar från HEL och stålomspunnen
kopplingsslang
Bilder kommer!

5% mer effekt av en packning, njae - det vill jag gärna se effektkurvan från.
ES-bussningar skall du beställa till hela bilen, blir som en helt ny bil efteråt

Vad är de för skillnad mellan pre- och post-facelift-stolar till EP3?

Jo jag vet, låter väldig bra för att vara sant men har sett bänkningspapper från england.
Kan se om jag hittar den igen
Värme leder ju väldigt lätt i aluminium och packningen avbryter ju kontakten mellan insug och topp, men men det är vad jag har läst bara!
Det är ju inte någon vanlig papperspackning utan 3mm dura?plastpackning eller vad det heter.
Jo alla bussningar hade inte varit fel att byta ut, men plånboken säger stopp dec ut tyvärr

Njae skillnaden är enbart färgen vad jag vet, 04-05 har ju rött tyg i mitten..

Hittade lite asfalltsplattor i reservhjulsbaljan som ska skrapas bort, kul...
Men men måste göras

Kul, ska följas
Har själv en ctr, sjuk roliga bilar.

Vad kul att det gillas, absolut dem är riktigt roliga att köra

Nu har jag fått hem min beställning från Japtuning & Street Performance
Kommer sitta som en smäck!


Sen så hittade jag även en Walbro 255 pump i garaget som jag ska slänga i
Planen är ju att köra överladdat framöver & då kan det vara gött att ha detta förmonterat
Filtret ska tvättas innan den åker ner också!

Nu är första bussningen på
Resterande kommer på till helgen
Sen blir det en beställning på bromsskivor, klossar, stålomspunna slangar och kopplingslang 
Provkörde lite igår och bromsarna är helt slut!
Dax att uppgradera? Oja!!!
Måste ju få stopp på kärran när farbror blå jagar än

Kul med EP3 projekt. Ska garanterat följa det här

Sådär!
Nu är bilen äntligen inne i garaget, o nu är skruvandet på hög nivå


Till maj så ska bilen vara klar med följande..

Slitsade skivor fram
Original bak(var tänkt att ha slitsat här med men hoppar det)
Yellowstuff fram
Greenstuff bak
HEL stålomspunna bromsslangar
RBF600 bromsvätska

ES bussningarna ska på
ES bussningar i länkarmar
Styrleder fram
D2 Camberkit bak
D2 Länkarmar bak

Rengöra så gott det går överallt
Bilder kommer komma upp med tiden, varit lite kasst med det än så länge
Gokväll /Danne

Det hinner du lätt! Det är ju bussningarna som tar tid, riva allt och helst ska man ha en press
Men det är värt det när det är gjort.

Jahopp, rivning på G


Spjället ska smörjas upp och på med 8Speed's packning


Fuelrail av


Ja detta såg inte så bra ut
Tvätta insuget och spraya det svart är på listan


Lite oljigt och lerigt men de ska bort, kan ju inte sätta tillbaka allt när smuts är ivägen
Kåpan ska få ny färg för den delen också!
Någon som har nån erfarenhet av det?

Schysst bil och prem lagd!

Varför tar man bort asfaltsmattorna?

KALL3 skrev:

Schysst bil och prem lagd!

Varför tar man bort asfaltsmattorna?

Väger för mycket
Nej men förra ägaren byggde in en baslåda i reservhjulsbaljan och jag gillade inte det, så då ryker asfaltsplattorna som han har satt dit med
Ska i med bättre dämpning ^^

BeCe skrev:

KALL3 skrev:

Schysst bil och prem lagd!

Varför tar man bort asfaltsmattorna?

Väger för mycket
Nej men förra ägaren byggde in en baslåda i reservhjulsbaljan och jag gillade inte det, så då ryker asfaltsplattorna som han har satt dit med
Ska i med bättre dämpning ^^

Okej. Tänkte dämpa min bil för det lkåter för mkt när jag kör. Men Ska man ta bort asfaltsmattorna och sätta dit annan dämpning eller ska låta dom sitta och sätta dämning över. I mitt fall så har ju vikten inte jätte stor betydelse.

KALL3 skrev:

BeCe skrev:

KALL3 skrev:

Schysst bil och prem lagd!

Varför tar man bort asfaltsmattorna?

Väger för mycket
Nej men förra ägaren byggde in en baslåda i reservhjulsbaljan och jag gillade inte det, så då ryker asfaltsplattorna som han har satt dit med
Ska i med bättre dämpning ^^

Okej. Tänkte dämpa min bil för det lkåter för mkt när jag kör. Men Ska man ta bort asfaltsmattorna och sätta dit annan dämpning eller ska låta dom sitta och sätta dämning över. I mitt fall så har ju vikten inte jätte stor betydelse.

Du kan ha kvar dina originala asfaltsplattor, dem som sitter i min har ägaren innan mig satt dit och ser förjävligt ut
Köp ljuddämpningsmatta från biltema (finns i olika tjocklekar)
Sätt även innanför(inne i bilen) bakom panelerna i bagaget så löser sig problemet