Nu är det Buickens tur!
Köpte bilen i slutet av september, och nu är det dags att ägna lite tid i garaget med bilen.


Köpte lite julklappar till mig själv. Sen fick jag även ett till slutsteg i julklapp av farsan. Så till våren kommer jag kunna höra mer än bara motorn (radion som satt i bilen innan funka inte)

Förra veckan började jag riva ner bilen lite. Den har läckt rätt mycket olja från växellådan, så trodde att jag va tvungen att byta packbox. Men det visade sig vara packningen till tråget som va dåligt (förra ägaren hade bytt det, men hade tydligen dragit sönder det..). Så där lyckades jag spara lite tid

Det va lite frågetecken om vad för låda det va. I annonsen när jag köpte bilen stod det Th300, men när jag provkörde bilen sa förra ägaren att det va en powerglide. Efter lite forskande kom jag fram till att det är en ST300.


Rev ut stolar och mattan. Observera "gaspedalen"


Upptäckte att en fönsterhiss inte funka, och den va inte speciellt samarbetsvillig när den skulle tas ur


Upptäckte även att bilen är fuskhöjd, troligen pga sumpiga fjädrar. Så det blir att köpa nya..

Alltid roligt och se lite amerikanska projekt. Ser ut och vara ett bra projekt också, lycka till

I helgen blev det lite jobb:


Skrapade rent skuffen på gammal färg och rost (observera raggarsvinet)


Tog bort kylare, vattenpump och generator. Upptäckte att kylaren va ganska igensatt, kan förklara varför förra ägaren tyckte den blev varm på sommaren


Hittade en original fläkt under hatthyllan


Idag tömde jag ur motorn på olja, och fick hem lite saker från Hansen racing. Men som vanligt har dom skickat lite fel saker..

Kul. Jag måste följa detta med. Hur går det med Fiaten?

I helgen har jag bytt oljefilter, fyllt på olja, satt tillbaka oljetråget till växellådan och bytt tändstift. Upptäckte dessutom att det har läckt olja från ventilkåporna, så jag ska byta packning där med.


Fick fel tändkablar av hansen så ska dit nån dag och byta. ska även kolla på en ny ratt då




förra ägaren hade tydligen inte tagit bort gammal silikon när han bytte packningarna. och inte satt dit nytt silikon, därför läckte det olja..


ska även passa på att sätta på ny färg på ventilkåporna


glömde skriva förut när jag tog bort vattenpumpen att två skruvar gick av (ena va dock av sen innan). en induktionsvärmare hade suttit rätt fint nu



Som svar på HGs fråga: det står i fiatens tråd..

Ta lite ståltråd och en batteriladdare så ska de nog gå bra!

+1

Bra jobbat!

vilken bra idé ante!


igår fick jag hem dessa. vann ett presentkort på brl så det fick bli ett par diskanter till ljudsystemet

nu till det mindre roliga:










jag förstår mig inte på folk som försöker laga rost med silikon eller plast..

Så det blir lite rostlagning, men det är som tur är inte lika illa som det va med vallen

Som det brukar vara " det är inte så mycket".......Men oj vad mycket plåt jag har bytat

Blev en tripp förbi Hasen racing idag


Grant 12,5 ". nu kanske jag t o m ser vägen när jag kör hehe


rätt tändkablar, ventilkåpspackningar, rep sats till huvudbromscylindern, rattnav samt framhjulslager och packbox

Senaste dagarna har detta hänt:




Trummorna fick lite färg




Ventilkåporna fick lite fusk-krom à la Biltema (rann som bara den..)


Började renovera huvudbromscylindern


Upptäckte att det har funnits en inneboende i friskluftsintaget..

Har dessutom bytt packbox i bakaxeln och bytt framhjulslager.

Förra helgen försökte jag få loss bultarna som hade fastnat. Funkade dock inte med induktionsvärmare.. Så det fick bli gassvetsen, ena skruven lossnade snällt medans den andra inte riktigt ville. Fick svetsa fast en mutter på den, på fjärde försöket gick det


Idag fick jag hem vattenpumpen från usa, så den åkte på plats. Två bultar hade ju gått av, men hittade två i garaget som efter lite modifiering passade. Dessutom upptäckte jag att det hade saknats en lång bult, men hittade en som blev bra där.


Kan förstå att två bultar hade gått av, alla såg ut så här..


Fixade gängorna, såhär bra lev det


Upptäckte att termostathuset va sisådär..


Har gjort klart huvudbromscylindern och gett den lite färg

Dessutom har jag påbörjat svetsningen och bytt tändkablar

Du jobbar på bra

känns som att jag ligger efter lite med uppdateringen.. :p

Trevligt projekt. Följer.

nu äntligen har jag tid att uppdatera lite! Sen sist har jag: skrapat bort gamla listen runt bakluckan, hittat mer rost, lagat rost, tätat runt bakljusrampen, målat ändrören, rivit ut hela elsystemet (va kaos och det va risk för kabelbrand..), börjat tillverka elsystemet, grundat i skuffen, m.m.

























Det är fortfarande rätt mycket jobb kvar; elsystemet, rosten och lite delar i motorn.

nu har nya termostathuset kommit på plats


nya fjädrarna ska komma på plats så småningom


"det finns ett hål som en femkrona" sa förra ägaren. det va en väldigt stor femkrona det.. :p






upptäckte för några veckor sen att värmepaketet hade börjat läcka. visade sig vara punka på cellpaketet.. men det gick att löda ihop




har börjat skrapa bort gammal färg. värmepicka + stämjärn funkar bra!


har tyckt att taket såg lite konstigt ut på högersidan


visade sig att någon har försökt laga rost med fogskum.....




hittade även rost bakom en list och i ett hörn av ena dörren


farsan va elak mot min bil. (observera rosthålet i stötfångarn...)

Bra jobbat!Finns att göra på denna.Men det  var på tiden(rost och dåliga kablar)Fin cool ratt!Lycka till i forts..Klar till PM?Mvh

taket är nu lagat och gummilisterna är utbytta. dom gamla listerna va väääldigt dåliga


bytte bakfjädrarna häromdagen. dom gamla va sumpiga och fuskhöjda..

har även grundat halva golvet. idag blir det att dra på lite täckfärg så man kan fortsätta med elen sen

Ser riktigt bra ut!