Pepe skrev:

Det finns ju en lösare fjäder att köpa till GFB: som jag hoppas du har...Det kan nog vara det lättaste att testa...

Om du råkar ha en sån där JBR-K25 så kan jag bara beklaga..Då är det tyvärr bara att köpe en riktig GFB, för den där svenska kopian är inte så bra som jag trodde iaf..Har en själv som inte funkar alls på något som hellst jävla vis, men just nu åker jag med en lånad GFB, funkar kanon!

silverbird skrev:

jag hade samma problem, dumpen ville inte öppna sig förens jag hade laddat fullt, men justera nipplen, hjälper inte det så kapa litta från fjädern och justera sedan nipplen igen, funkade kanon för mig, så nu öppnar dumpen sig när jag släpper gasen... kapa inte för mycket på fjädern eftersom då kan det sluta med att dumpen öppnar sig när turbon laddar fullt, vore lite tradet

//Silver

Manne skrev:

Är inte en hybriddump byggd för att dumpa genom den "öppna" delen enbart vid lite högre laddtryck? Så om du ligger å kör å växlar som vanligt å inte drar ut växlarna så dumpar den genom den återcirkulerande delen..

Rubbster skrev:

Manne skrev:

Är inte en hybriddump byggd för att dumpa genom den "öppna" delen enbart vid lite högre laddtryck? Så om du ligger å kör å växlar som vanligt å inte drar ut växlarna så dumpar den genom den återcirkulerande delen..

jo det gör den... men det blir ju inte det här "swoch" ljudet förrän du kommer upp på 4tusen varv.. det e det jag vill ha åt när man ligger på låga varv..