Pepe Ölbryggare
Pepe har haft bilen sedan augusti 2008
11 064 visningar (2 idag)
Uppdaterad 6 juni 2011
Skapad 1 augusti 2009
Effekt / Vridmoment
309 hk / 449 NmMotor, vxellda och avgassystem
Eget program, Biopower.
T5 kammar.
Sachs Race Enginering frstrkt tryckplatta med tillhrande frstrkt lamell, hller fr 600nm.
630cc Siemens deka spridare.
Ingen ljuddmpare lngst bak.
Öppnad luftburk med originalfilter =)Effekt och prestanda (ingende)
Ska ge 309hk/449Nm med E85.Chassi
H7 50W Xenon i "extra" ljusen. I vrigt original n s lnge.Flgar, dck och bromsar
Orginal 17" five spoke EVO med Michelin Primacy HP. Inga race dck, men greppet rcker i princip till p tvan och uppt!Interir / Inredning
Orginal snikkldsel med tyg/plast eller vad det r i mitten, endast lite lder p sidan. Men man sitter stadigt i dom, inget glida hit dit som det ltt blir med lderstolarna.Bilstereo och multimedia
AS3 Harman Kardon orginal med lite extra:
Nokia bluetooth handsfree med stereo streaming via bluetooth till stereon. Inldd AUX via TAPE, funkar kalasbra. Kopplar ihop sig med bilen utan att man behver gra nt och endast ett knapptryck p den kromade knappen fr musiken att spela i stereon. S himla njd =)
DLS MW10D i hatthyllan med ldan precis under, snyggt och ganska dolt. Gas Silver series C1 steg till den med 590W RMS i 4 Ohm. Monterat under bagagerumsgolvet.
Hertz 6x9"DCX690 i hatthyllan drivna av nedan nmna steg, delat under 400hz.
Pioneer PRS-X320 steg med helt dolda kabelterminaler, inte en kabel syns!
Och lite rd effektbelysning s klart =)Exterir / Styling
Svrt att gra nt p en 2004/2005 Aero tycker jag. Ser till att den r s blank som mjligt med ordentliga poleringar infr ssongerna!
En rd bil fr inte se det minsta dassig ut, d r det meningslst tycker jag!
Och sjlvklart tvttas den i stort sett s fort den blir lite skitig :pFramtidsplaner
Lite chassijobb vore inte fel, bussningar, fjdrar och dmpare skulle inte skada. Fr se nr det blir av!
Eventuellt blir det kolfiberpanel, kolfiberemblem runt om och Hirsch ratt ganska snart!vrigt
Ej angivet.
