DieselForce skrev:

Blev ju snyggt med lyktorna!
Men du måste ju hitta nå andra stolar;)
Tycker inte dom passar bilen för 5öre:P

Haha neh dem som sitter i ser för jävliga ut! Men kommer när det dyker upp nått bra läge på inredning så köper jag det

Äntligen dags för en uppdatering igen! Som folket har väntat förstår jag! ;D

Då har pärlan äntligen fått bepröva sina vingar hos bilprovningen i lördags och med ett rätt så lyckat resultat för en bil som inte gått igenom sen 2012
Ramla in 3 st. 2or på rost av diverese bromsrör och sen stod halvljus bilden fel på ena lyktan. Vilket inte var konstigt då jag stog någon kväll innan o försökte måtta in det där efter min bästa förmåga! Men nu när den är besiktad så har jag tillgång till en lykt-testare på en kompis jobb så det ska inte bli något problem när man får köra med bilen.
Bromsrören är däremot en annan femma, sitter i valet o kvalet om man ska skarva rören där dem är dåliga och jag fått nedslag eller byta alltihop! Antingen skarvar jag från där det är fräscht eller så ska jag fram till fördelaren o dra hela vägen.. Tips på vart man kan få tag på nipplar/rör/bromslangar till bra pris är uppskattade tips

Senare på lördagen åkte vi inte till kompisen och slipa spacklet på bakskärmen vilket vart väldigt bra enligt mig!
Kommer lägga igen listhålen och spackla igen hela inbuktningen för listerna så det är därför vi inte snyggat till just där. Kommer lägga en rak spackling ner och sen låta lite av nedre kanten sticka ut så att de blir en brytning ändå, tror de kommer se dumt ut om man gör helt slätt

Agr3n skrev:

Äntligen dags för en uppdatering igen! Som folket har väntat förstår jag! ;D

Då har pärlan äntligen fått bepröva sina vingar hos bilprovningen i lördags och med ett rätt så lyckat resultat för en bil som inte gått igenom sen 2012
Ramla in 3 st. 2or på rost av diverese bromsrör och sen stod halvljus bilden fel på ena lyktan.

http://www1.garaget.org/gallery/images/87/86506/86506-5239c81cd6a7d25aab7cfa221bd569b3.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/87/86506/86506-499c4524b10ac88bf42f47d76b04d412.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/87/86506/86506-ec24ee6c0fe5e3fb26a01daa6beae74f.jpg

Ser ut att bli fin fint, dock synd med tvåorna....

Alltid undrat, vad är målet med projektet? Bara att få den som en duglig bruksbil? Eller vad har du för planer?

/rpm9

HanHed skrev:

Ser ut att bli fin fint, dock synd med tvåorna....

Alltid undrat, vad är målet med projektet? Bara att få den som en duglig bruksbil? Eller vad har du för planer?

/rpm9

Ja bromsrören var tråkiga men inget är omöjligt Haha jadu planerna...
Planen var från början att få den genom besiktning och sälja med vinst för att sponsra en e30 med större motor och rädda den från att bli isbil då jag tyckte den var för fin för det.
Men ju mer jag jobbar och nu när m-paket ska på så får jag svårare att släppa den tror jag.. så ska väll bli en go bil med ett gott stuk hoppas jag innan jag är klar men ändå vara min bruksbil Duglig bruksbil hade den dugit till som den var så lite mer speciell än så ska den bli!
Och isånnafall säljer jag min nuvarande brukis

Agr3n skrev:

HanHed skrev:

Ser ut att bli fin fint, dock synd med tvåorna....

Alltid undrat, vad är målet med projektet? Bara att få den som en duglig bruksbil? Eller vad har du för planer?

/rpm9

Ja bromsrören var tråkiga men inget är omöjligt Haha jadu planerna...
Planen var från början att få den genom besiktning och sälja med vinst för att sponsra en e30 med större motor och rädda den från att bli isbil då jag tyckte den var för fin för det.
Men ju mer jag jobbar och nu när m-paket ska på så får jag svårare att släppa den tror jag.. så ska väll bli en go bil med ett gott stuk hoppas jag innan jag är klar men ändå vara min bruksbil Duglig bruksbil hade den dugit till som den var så lite mer speciell än så ska den bli!
Och isånnafall säljer jag min nuvarande brukis

Ja det är ju kul att du valde att rädda den från isbils döden, man ser ju att intresset för dessa bilar ökar mer och mer så det lär ju inte bli någonting man förlorar påt.

Hade du tänkt kosta på en hellackering sen? kulör?

Haru servostyrning som tillval på din? Isåfall borde du ju byta styrväxel för att slippa ratta så mycket...
Har själv utan men hade väl tänkt att köra en "pluggad" e36 styrväxel... dock så är undrar jag hur trögt det kmr bli.
Känns iaf som värt att fixa för att sänka de 4-4,5 rattvarven, även om den endast ska vara "vardagsbil".

Om första halvan av rören är fräscha så hade jag skarvat rören och bara bytt det som är dåligt.
Köp delarna på Biltema (tror det är ett av de billigaste ställena för just dessa delarna). Deras skarvkoppling fungerar suveränt
Faktum är att deras koningssats faktiskt fungerar helt ok, speciellt med tanke på priset.
Och nä, jag är inte sponsrad av Biltema Köper gärna märkesdelar men om man inte kan spendera hur mycket pengar som helst så får man vrida och vända på ekonomin.

Se där!

Skoj att du har kommit så långt, nu antar jag sommaren är inom räckhåll..

HanHed skrev:

Ja det är ju kul att du valde att rädda den från isbils döden, man ser ju att intresset för dessa bilar ökar mer och mer så det lär ju inte bli någonting man förlorar påt.

Hade du tänkt kosta på en hellackering sen? kulör?

Haru servostyrning som tillval på din? Isåfall borde du ju byta styrväxel för att slippa ratta så mycket...
Har själv utan men hade väl tänkt att köra en "pluggad" e36 styrväxel... dock så är undrar jag hur trögt det kmr bli.
Känns iaf som värt att fixa för att sänka de 4-4,5 rattvarven, även om den endast ska vara "vardagsbil".

Ja besiktningsmannen var ju helt lyrisk över vilket bra projekt jag fått tag på ;D
Har ingen servo på den, är de särskilt många varv? Inget jag tänkt på iallafall men ska fundera på det nästa gång jag kör den
Ja de åker jag ju på vare sig jag vill eller inte, tanken är vanlig solid vit på den
Rött igen skulle ju vara allra enklast men gillar dem vita så kör på det

cars4ever skrev:

Om första halvan av rören är fräscha så hade jag skarvat rören och bara bytt det som är dåligt.
Köp delarna på Biltema (tror det är ett av de billigaste ställena för just dessa delarna). Deras skarvkoppling fungerar suveränt
Faktum är att deras koningssats faktiskt fungerar helt ok, speciellt med tanke på priset.
Och nä, jag är inte sponsrad av Biltema Köper gärna märkesdelar men om man inte kan spendera hur mycket pengar som helst så får man vrida och vända på ekonomin.

Ja känns som att skarva så skadan försvinner och sedan kanske fortsätta bakåt med nytt Blir till att kasta sig på det hela i helgen! Men skarvkopplingen du talar om är jag väldigt nyfiken på då
Finns en hel del man inte behöver köpa de dyraste av om man säger så!
Hellre lite budget på vissa saker sen lägga pengar där det är som viktigast

Domperss skrev:

Se där!

Skoj att du har kommit så långt, nu antar jag sommaren är inom räckhåll..

Tack Ja det känns klart mer troligt nu när man fått ihop den och kört den 10 mil till besiktning bara
Rulla kanonfint både dit och hem så den känns pålitlig

Vart lite sen med update men ville att det skulle hända lite innan man gjorde en

Börjar uppdateringen med att jag söker fälgar 4x100 bultcirkel som sitter bra på e30. Stuk av bbs rs kopior eller mim juventus 15" eller vad ni har ligger Söker även om någon har en uppsättning coil overs ligger av billigare typ Även om någon sitter på en bra inredning i örebro/värmlandshållet

Har fått i m-ratten och blev mycket nöjd med resultatet, såg mycket trevligare ut än bussratten som satt innan!



Sen förra fredagen tog jag tag i att fixa 2orna, så böt bromsrören och ställde halvljuset...

Nytt fint bromsrör tittar ut vänster fram , Lättaste att byta och gick på nolltid bara man fick bort nippeln från gamla slangen, Hade plockat ut en hel del extra grejjor från biltema inkl. slangar ifall någon behövde bytas ut och tur var det för höger bak gick inte att få den utan att offra slangen eller ta ner tanken Var tvungen att byta fram till slangen från t-korset.



Ny slang


T-korset som det satt. Rostigt och jävligt över diffklumpen.. (Supersmidigt att gå på me nya rör på nooooot!!)


Nya rören ditdragna. Hade aldrig kunnat fixa att dra isär det utan induktionsvärmare! Runda muttrarna med en gång och satt som järnet, men efter att värmt en sväng lossa det nästan för hand


Och där går röret fram


Och där sticker det upp i motorutrymmet


Sen fortsatte vi av igenläggning av listhål och spackla upp dörren på passagerarsidan




Var även inne igår och fick igenom den med alla 2or åtgärdade


O där tackar vi för idag med en härlig parkeringsbild som visar att den inte bara är i garaget


Tack o hej!

Rost som är så roligt o jobba med! Vill du ha svart inredning eller?

DieselForce skrev:

Rost som är så roligt o jobba med! Vill du ha svart inredning eller?

Jublar inombords Svart eller grå det går vilket som bara den inte er beige! Haha

Nej men då var de la dags för en uppdatering igen då Hållt på och dolat lite till och från men mest med kärringen 850 som hjullagret fram gav sig på så de var tvungen att bytas Men lite tid har fått blivit avsatt till bimmern iaf. )

Inne hos polaren och slipar/spacklar det sista insåg senare att skärmblinkers har lag från 86 o min är 85 så de kommer ryka med senare innan lackeringen hehe




La igen antennhålet

[url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=86506&image=2384008" target="_blank">

Sänksats med dämpare och fjädrar hemma, 60mm fram och 40mm bak


Före fram


Efter fram


Fjäderben borta


Muttern som håller dämparen löstagen med stor rörtång


Gamla dämpare ur


Nya dämparen i ^^


ihopmontering med ny fjäder


Fick även svetsa upp fjädertallriken lite


Baken klar med, glömde ta efterbild nersänkt men är besviken så är det någon som sitter på 60 fjädrar som tycker det är för mycket får gärna säga till så byter jag gärna


Lyckades hitta dessa puddingar med dock bara 3 st. men har eventuellt en 4e på ingång från Tyskland


O.Z Racing 2 split fälgar Kapa lite så han kommer ner lite till så kommer det sitta bra som fan!


Så det var allt för denna gång Nästa uppdatering borde det va färg på skiten och 4 fälgar monterade hoppas jag!

Sorry för många bilder men inte ids att uppdatera innan

Här har det ju hänt riktigt mycket
Induktionsvärmare lät spännande, antar att den inte sprider värmen lika mycket som en gasolbrännare?

cars4ever skrev:

Här har det ju hänt riktigt mycket
Induktionsvärmare lät spännande, antar att den inte sprider värmen lika mycket som en gasolbrännare?

Ja man försöker grejja lite då och då Nej det är som en tång man lägger emot som kortsluter vad jag förstått det som Hettar upp där du lägger emot så går att rikta kanon och värmer inte upp något annat som inte har kontakt med tången, effektivaste jag någonsin använt mot fastrostade muttrar!

Ja då var det dags igen för en enorm uppdatering, har samlat på mig veckors arbete som jag ska försöka redovisa så kortat jag kan utan att missa detaljer
Kan iaf. säga att fälgarna sitter på och det är färg på bilen äntligen!

Stressade livet ur mig hela veckan och jobba till Halv 4 inatt för att få ihop bilen till BOS träffen på mantorp park idag, efter 1h sömn blev det att åka och möta upp karavanen som gick kl 7.00 imorse Lacken la jag i all hast på torsdag kväll kl 21.00 utomhus i alldeles för kall temperatur och alldeles för dåligt ljus vilket resultera i enorma draperier utmed sidorna som jag får försöka våtslipa ner i ett senare läge... Men ska man åka på träff så har nöden ingen lag! Skruva ihop hela bilen igår kväll/natt så att den skulle vara klar tills imorse

Kommer bjuda på lite bilder på förjobb och lackering och till slut det färdiga resultatet!

Som jag köpte den i Januari


Som han stog nere på mantorp idag


Börja med att skruva av skärmarna för att laga innerskärmen i framkant där hjulsprutet är, otroligt dåligt med underredsmassa så fort de är innanför innerskärmsdetaljerna!


Börja med att kapa bort all rostig plåt.


Laga upp med ny fräsch plåt.


La på underredsmassa när det var klart


Och till sist på hela innerskärmen så den förhoppningsvis klarar sig ett par år till


Snabb reumé så var det exakt samma lagning på förarsidan och på med underredsmassa där med såklart


Börja passa in dörrarna för att få jämnare glipor och höjdmässigt så skarvarna livar


Passa in skärmarna mot dörrarna och la även igen blinkersen på skärmarna, lag på det från 86 tydligen så 85a finns det inga krav på det vad jag har läst mig till


Var även och hämta upp den goding på skroten, ett E36 armstöd med mittkonsoll..
Har saknat armstöd i E30in och när jag åkte med polaren i hans E36:a så slog det mig att mittkonsollerna såg inte ut att skilja för mycket i uteseénde. Så var bara att åka till skroten och leta rätt på ett och modiefiera dit!




Färdiga reultatet, går garanterat att passa in bättre imellan växelspakskonsollen men duger åt mig, Väl spendererade 400kr om ni frågar mig, var kanonskönt när man åkte längre sträcka idag + man fick myntfack




Fälg Nr. 4 anlänt från Tyskland efter endast 3 veckors diskutering fram och tillbaka med käre Klaus!


Polera bana lite, ska plocka isär fälgarna till vintern och göra iordning centrum och ytter-ringar men putsar prov. nu så dem ser okej ut




La färg på stötarna först för att få känsla med sprutan då jag aldrig lackat förut och det gick kanon!




Tog bilen sedan men med facit i hand skulle jag börjat med den, under tiden jag la lager 1 och sen vänta på att de skulle torka till lager 2 gick solen ner och temperaturen sjönk rejält vilket resultera i fatalt misslyckande... Ni ser skillnaden på ljuset ute på bilderna om ni kollar genom fönstret på bild 2





Vilket gav mig detta, och med en deadline på lördag fanns de inget annat än att acceptera det och få ihop bilen.. Kändes tråkigt att lacken inte vart att se bra ut när folk gick o kolla närmre på bilen men det får man bjuda på


en bild från ihopplockningen av bilen


Montering av fälgarna kl 3 inatt efter att alla blivit färdigpolerade så dem såg helt ok ut


Hemma på parkeringen i väntan på att få åka iväg 2 timmar senare ^^


På G ner till mantorp


Blev en jävligt fet update men lovade ju lack & fälgar i förra inlägget och man måste ju leverera! Får hoppas folket är nöjda för denna gång

Blev riktigt bra med armstödet. Om jag skaffar en E30 igen så blir det till att göra samma där.
Trist med lackningen. Men för att va första gången så vart det ändå bra. Vet du ungefär hur mkt det kostade för dej att lacka? Någe jag skulle behöva göra på 2 av mina bilar.

Wolf_89 skrev:

Blev riktigt bra med armstödet. Om jag skaffar en E30 igen så blir det till att göra samma där.
Trist med lackningen. Men för att va första gången så vart det ändå bra. Vet du ungefär hur mkt det kostade för dej att lacka? Någe jag skulle behöva göra på 2 av mina bilar.

Ja armstödet blev jag riktigt nöjd med Var inga fel när man åkte en längre bit som sagt
Ja lacken vart ju inte riktigt som tänkt men så är det när man ska stressa i sista sekund! Hade inte kunnat vänta till fredag o var kanske 10 grader ute om ens det när jag la på den och väldigt mörkt
Kostnaden, ptja köpte färgen på Biltema, är deras 2-komponents polyuretan båtlack. 2 burkar a 249kr st. och sedan en thinner anpassad för färgen ca 100 kr och sedan en vanlig thinner och tvätta med och lite papper och tape att maskera med Matta ner den med en schotch bright duk så allt som allt kring 7-800 kanske
Det jag lacka först (stötarna och vingen) vart riktigt bra så kommer ta bilen igen när jag har lite bättre förhållanden under sommarn här

Agr3n skrev:

Wolf_89 skrev:

Blev riktigt bra med armstödet. Om jag skaffar en E30 igen så blir det till att göra samma där.
Trist med lackningen. Men för att va första gången så vart det ändå bra. Vet du ungefär hur mkt det kostade för dej att lacka? Någe jag skulle behöva göra på 2 av mina bilar.

Ja armstödet blev jag riktigt nöjd med Var inga fel när man åkte en längre bit som sagt
Ja lacken vart ju inte riktigt som tänkt men så är det när man ska stressa i sista sekund! Hade inte kunnat vänta till fredag o var kanske 10 grader ute om ens det när jag la på den och väldigt mörkt
Kostnaden, ptja köpte färgen på Biltema, är deras 2-komponents polyuretan båtlack. 2 burkar a 249kr st. och sedan en thinner anpassad för färgen ca 100 kr och sedan en vanlig thinner och tvätta med och lite papper och tape att maskera med Matta ner den med en schotch bright duk så allt som allt kring 7-800 kanske
Det jag lacka först (stötarna och vingen) vart riktigt bra så kommer ta bilen igen när jag har lite bättre förhållanden under sommarn här

Va inte så dyrt. Får ta och kolla där

Wolf_89 skrev:

Agr3n skrev:

Wolf_89 skrev:

Blev riktigt bra med armstödet. Om jag skaffar en E30 igen så blir det till att göra samma där.
Trist med lackningen. Men för att va första gången så vart det ändå bra. Vet du ungefär hur mkt det kostade för dej att lacka? Någe jag skulle behöva göra på 2 av mina bilar.

Ja armstödet blev jag riktigt nöjd med Var inga fel när man åkte en längre bit som sagt
Ja lacken vart ju inte riktigt som tänkt men så är det när man ska stressa i sista sekund! Hade inte kunnat vänta till fredag o var kanske 10 grader ute om ens det när jag la på den och väldigt mörkt
Kostnaden, ptja köpte färgen på Biltema, är deras 2-komponents polyuretan båtlack. 2 burkar a 249kr st. och sedan en thinner anpassad för färgen ca 100 kr och sedan en vanlig thinner och tvätta med och lite papper och tape att maskera med Matta ner den med en schotch bright duk så allt som allt kring 7-800 kanske
Det jag lacka först (stötarna och vingen) vart riktigt bra så kommer ta bilen igen när jag har lite bättre förhållanden under sommarn här

Va inte så dyrt. Får ta och kolla där

Nej de priset var svårt att pruta på Finns alla basfärger som grå, blå, svar,t grön, röd, och vit som man kan blanda själv till andra nyanser
Kan rekomendera att läsa igenom denna tråd innan så får du en uppfattning står mycket nyttigt http://skogenracing.editboard.com/t6913 … hover-veta

Själv blanda jag med 40% thinner och i bra temperatur rann det inte lätt iallafall
Blanda som så 100ml härdare, 400ml färg sen 200ml thinner

Synd att det inte fanns gult. Får se hur jag gör.