Fick ha värme i garaget under dagens arbete! 2-3grader ute bara.. Men som sagt, inget fel på ljuset inne i garaget inte

Som jag sa så tänkte jag ta thinner och gnugga bort färgen.. Men det lessnade jag ganska snabbt på.. Den delen som blir närmast vindrutan, där va de knappt att de gav med sig, gick efter en bra stunds gnuggande, så det tröttnade jag på!


Så då packar vi in ovansidan på huven. Tejpen i kryss är bara för lite extra skydd för plasten så den inte slits itu direkt.


Och sen blev det lite grundfärg istället! Spädde ut den med lite thinner för att få den mer rinnig så den skulle flyta ut bättre. Hade innan torkat av hela insidan med thinner för att få bort den smuts som fanns.





Så imorn börjar väll efterarbetet med lite slipning för att få en lackeringsbar yta

Blir bra det där

Vad för lysrör kör du med föresten ?

De är feltemas led-lysrör. Och får faktiskt säga att jag är riktigt nöjd med dom! Lagom färgtemp, tänder direkt och drar 33% mindre strömming än vanliga
Iom att dom drar mindre tänkte jag att man kunde ha fler

BlueScreeen skrev:

De är feltemas led-lysrör. Och får faktiskt säga att jag är riktigt nöjd med dom! Lagom färgtemp, tänder direkt och drar 33% mindre strömming än vanliga
Iom att dom drar mindre tänkte jag att man kunde ha fler

Aha gött får kika på det i framtiden

Kmr en update nu så ni har något att läsa till frukosten imorn bitti! Har blivit lite pyssel nu under påskhelgen, har även gjort två övertidspass också så dygnets timmar har gått åt
Men nu när man har hus så lär man lägga lite tid där å.

Har stått en "brunn" på gården, där taket blåste av för nån månad sen, ruttet var de..
En gammal bild.


Här är brötet borta!
En av de första grejerna som skulle göras på gården, den såg ju förjävlig ut

Å skrotern syns i bakgrunden med. Vill bygga ut carporten bakåt så jag får in V40n och R'en över vintern. Tänkte då även göra en "carport" med en plats för skotern bakom då å.

Sen blev det å ta med en del bröte till tippen, bland annat "brunnen" ligger här i. Skönt med stor bil


Sen lade jag även plattor framför garageporten så det går lite lättare å rulla in i garaget, å högtryckstväeen/kompressorn slipper sjunka ner 1dm i gruset precis utanför porten å


Slipade även lite på huven, och tja.. det tar ju sin tid kan man säga!


Idag har jag fortsatt med slipningen och gjort 60% skulle jag uppskatta de till! Det jag gjorde idag tog ca 3timmar tror jag. Så de är la 3timmar kvar ungefär då skulle jag kunna tro

Som det ser ut nu så ska det bli lite varmare ute i slutet av veckan så hoppas på lack av insidan på huven då!

Trevligt med hus

fint med stor kombi

och fyfan för att slipa insidan av moderna huvar med förstärkningar kors och tvärs.

Djo skrev:

Trevligt med hus

fint med stor kombi

och fyfan för att slipa insidan av moderna huvar med förstärkningar kors och tvärs.

Haha ja de är en del kurvor att slipa! Men tror nya bilar är ännu värre
Men detta blir bra när de är klart!

Hann med lite slipning en timme igår innan det var dags för ett kvällspass på jobbet, så det går sakta men säkert framåt iaf!

BlueScreeen skrev:

Djo skrev:

Trevligt med hus

fint med stor kombi

och fyfan för att slipa insidan av moderna huvar med förstärkningar kors och tvärs.

Haha ja de är en del kurvor att slipa! Men tror nya bilar är ännu värre
Men detta blir bra när de är klart!

Haha tyckte 240in var nog knölig på insidan huv och det blir ju inte bättre på nyare bilar

Blir en liten miniupdate idag igen!
Så ni ser att de händer lite

Inte så mkt kvar nu!

Blir en lunch update idag igen!

Slipade en bit igår också innan jobbet, så inte alls mycket kvar!


Har alldeles nyss slipat färdigt det sista på huven, lagom till det var dags att äta lunch och snart åka iväg till jobbet. Och det har väll tagit ca 6h att slipa hela underisdan, hehe


Men imorn har jag iaf tänkt att lacka insidan av huven!

Fint med lite lack på det där sen

Då kommer det en del bilder från dagens arbete!
Var ju tyvärr inte så varmt ute som jag hoppats på, och blåste uta fan. Så fick dra på elementet i garaget så man får upp värmen för att öka chanserna på bra resultat med klarlacken.

Blandat ordning en kopp med färg! Var ett tag sen nu!


Ett första lager.


Precis som innan när jag lackat denna bil så blev det 3 blöta lager följt av 4 dimmlager


Sen är de klart vi ska ha en kopp klarlack på detta!


Iom att det är insidan på huven, så blev det bara 2lager klarlack, på utsidan blir det som vanligt 3lager då det ska våtslipas också.
Men det första lagret flöt inte ut riktigt som jag ville. Lättare med mindre detaljer, men nu är huven så stor som den är.. Men kom på en tanke att man kanske kunde ha i thinner för att få klarlacken mer flytande. Så in till datorn och slå upp Google, resultatet blev att den kunde spädas 10-12,5% så sagt och gjort så spädde jag den 10%, och nu flöt det ut riktigt fint, helt i harmoni som jag ville! Varför kunde jag inte kommit på detta när jag började lacka bilen


Som sagt, flöt ut riktigt bra! Kass bild, ja! Men det är pga att det är dimmigt som fan av klarlacken

När jag lackade i pappas garage fick man ha porten öppen för att vädra, garaget sitter ihop med huset. Men nu kan jag ha porten stängd när jag lackar och hålla värmen inne, då mitt garage är fristående Såg ganska kul ut när man sedan öppnade porten och stog utanför å se dimmolnet rusa ut genom porten
Så efter ca 5min, vädring så blev det klar sikt i garaget igen!

Blev lite dammigt av färgen


Nu återstår det att denna får härda i typ en vecka innan det är dags att vända på den och lacka utsidan
Morsan fyller år på fredag och hon ska iväg på tjänsteresa i veckan så ska försöka komma över hennes bil så får den en polering under tiden hon är borta utan att hon vet om de! Har man något att pyssla med medans huven härdar färdigt
Den härdar säkerligen färdigt på kortare än en vecka, men jag vill va säker på att klarlacken är robust nog, eftersom huven ska vändas och lackas på utsidan. Vill ogärna ha märken i lacken på insidan bara för lacken inte råkar ha härdat fullt ut.

Pratade även med morfar idag där V40n står och det lutar åt att den kommer hem om 2veckor

Fint blir det

Tog hem morsans bil i tisdags efter jobbet för att den skulle få sig en polering medans hon var på tjänsteresa för att sedan återfå den under fredagen på sin födelsedag!





Blank blev den! Och morsan var jätte glad!

Men åter till denna bil som tråden handlar om! Efter att ha återlämnat morsans bild så var det dags att maskera insidan på huven!
För att få en fin färgkant/skarv så lägger jag maskeringen i plåtkanten på insidan.







Detta var underlördagen, för att kunna lacka under söndagen. Men så blev det tyvärr inte, fanns inte tid för att lacka tyvärr.

Men istället blev det lack idag efter jobbet(Körde ett pass övertid)! 
Basen är lagd här!


Sen så var det klarlack! Första lagret spädde jag inte klarlacken och den flöt inte ut så jätte bra direkt.  Så spädde ut lager 2-3 med 10% thinner, och det flöt ut fint nu! Ju mer det flyter ut ju mindre efterarbete med lacken blir det, för oavsett hur det flyter ut så kommer lacken att våtslipas för att sedan poleras








Tog bort maskering på insidan, när jag vädrat ut all klarlacksdamm ur garaget. För att inte riskera att lite av klarlacken följer med när det har härdat annars.

Snyggt, man blir ju sugen på att lacka något själv när man ser ditt resultat!

Herregud så blankt o fint det blir

Blir ju redigt bra

siiimooon skrev:

Snyggt, man blir ju sugen på att lacka något själv när man ser ditt resultat!

Henkix skrev:

Herregud så blankt o fint det blir

Djo skrev:

Blir ju redigt bra

Tack så mycket!! Vart nöjd med detta!
Det är roligt att lacka, dock är vägen dit med allt slipande inte lika underhållande

riktigt fint!