Hej! har köpt en b21at och undrar om den motorn är exakt som en b21a i bloket och toppen?
är det samma motor bara att den är turbo konverterad??

Volvo har själv inte gjort någon b21at ( b21et... ) så det är förmodligen en som turbokonverterat själv ja, så om inte han har bytt ut det själv så är det samma block och topp ja. Dock finns det 2 versioner av b21a , en mellan -75 till -80 på 101hk och en mellan -81 och -84 på 106hk ( om du nu ville veta;) ).

ok. med andra ord är det smidigare att sätta dit turbon och förgasaren på den motorn som sitter i nu? men du tror inte jag behöver komp sänka den då??

Jo du bör kompsänka den, vilket han kanske gjort.
Snikversion på kompsänkning är dubbla topplockspackningar/tjockare topplockspackning.
www.savarturbo.se finns det mesta du behöver veta om volvos turbomotorer ( även konvertering m.m ).

volvo har gjort en b21AT förgasarturbo som ligger på 144hk...

ok. Men du vet inte vad fridmomentet och kompen är i den??

volvo_740TR skrev:

volvo har gjort en b21AT förgasarturbo som ligger på 144hk...

Jasså? visste inte jag, sitter i vilken modell?

volvo_740TR skrev:

volvo har gjort en b21AT förgasarturbo som ligger på 144hk...

Bara som tillbehörssats, aldrig monterat från fabrik till vanlig kund.

ok.Men tror ni det är omöjligt att få igenom en sådan motor på besiktningen nu för tiden?? För dom som köpte det då kan ju inte tagit bort turbon och allt inan varje besiktning.

hej ursäkta jag drar upp en gammal tråd men det stämmer som volvo_740TR och det sitter en annan kam i toppen osäker på duration!
volvo motorer är så pass överdimetionella så man kan lätt hinka på en turbo utan att behöva sänka komp eller dyligt! och du kan lätt ladda 0.3-05
ventilerna är jag osäker på men har för mig att det skall sitta större i! B21AT motor är inget man ser varje dag som är frisk men äntligen har iaf jag kommit över en som skall sitta i en rolig busbil!

mvh jocke