Hallååå där,

Här kommer en update på vad som har hänt! 

har varit ett litet avbrott sen innan jul tills en vecka in i januari då det har varit flytt på agendan mm.

Nu är det tillbaka till fullfart i garaget igen när tiden tillåter!

Tycker själv vi har hunnit med relativt mycket nu och känner att man börjar närma sig nånting.

skärmarna är färdig svetsade på båda sidor och därefter tennade, tennspackling skötte min gode vän Fredrik väldigt bra och blev ett utmärkt resultat!

Har haft mycket hjälp i garaget av Fredrik, Tom och Nikke som har funnits tillhanda så det känns skönt att kunna bolla ideer samt få hjälp med småsaker som skall göras till det stora som ska bli gjort!

Mycket snack här nu så bjuder till lite bilder!

Avgassystemet är nermonterat och även DPF-en åkte ur då den skall rensas eller så blir det ett ersättnings rör.


Vänster sidan ''klar''




Sedan var det dags för lite tenn.

















Några nämnde att det såg trångt ut med nya stolarna, men nu efter inkopplingen av dem så kan man köra dem och man fick genast mycket mer utrymme!



Bakstöten är också på g! Planerna för vad som ska hända med den är klara och ska strax påbörjas!

Det kommer att bli en diffuser från en RS6 C6.






Luftbygget är i fullgång och har kommit en bra bit på vägen med den!

Här är bakre bälgarna monterade:










Här är rs4 fronten på med rs4 skärmarna





Liten update iaf! kommer mer glömde kameran i garaget menmen..

Mvh Billing

Fan va fett det blir! Smidigt med luftfjädring också, så slipper man skrapa i överallt när man kör

härligt att bygget rullar på igen

Satan, det här kommer blir riktigt grymt! Keep up the good work Audi brother!

hallojjj

nu fick jag med mig kameran så jag har ju lite bilder till er iaf!









ÄTNLIGEN kom jag över ett svart innertak och vilken jäkla skillnad det gör... HELT annat helhetsintryck..




riva riva riva:







monterat:






sneak på bagaget



en beställning med lite behövande grejer för att slutföra grejerna trillade in!




nu är det bara att putsa på

testat lite mer i baljan:










Så blir det

Mvh Gurra

Börjar bli riktigt schysst look! Snyggt med fronten och breddningen. Kommer se råfett ut med luftfjädringen & ett par goa fälgar! Ser fram emot slut resultat

Vad blir det för fälgar?

Jewnaz skrev:

Börjar bli riktigt schysst look! Snyggt med fronten och breddningen. Kommer se råfett ut med luftfjädringen & ett par goa fälgar! Ser fram emot slut resultat

Riktigt skönt att höra dessa ord!!

hoppas på ett kanon resultat jag med!

Alex019 skrev:

Vad blir det för fälgar?

Det håller vi lite på då det inte är bestämt till hundra men breda blir det iallafall!

Någon som vet hur man ser filklippet här nedan istället för att klicka på länken?

Film på lite plåt arbete som gjordes, bara kika in!!

http://www.garaget.org/video/151044

snyggt jobbat:) en ny följare här, luftfjädring kommer bli riktigt nice:)

varför ten spackla efter svetsat? mest en nyfiken fråga:) vet ej varför så kan vara kul åh veta varför man gör det. för finspackel får du ju ändå använda senare:)

Kx5 skrev:

snyggt jobbat:) en ny följare här, luftfjädring kommer bli riktigt nice:)

varför ten spackla efter svetsat? mest en nyfiken fråga:) vet ej varför så kan vara kul åh veta varför man gör det. för finspackel får du ju ändå använda senare:)

Dels bygger du igen ev porer men rostskyddar även plåten till stor del.
Största fördelen är att du bygger en metallyta som går att raspa till rätt grundform för att bara avsluta med finspackling. Bygger du för mycket med spackel allra helst på en bakskärm på breddad låg bil, är risken stor att det spricker loss av ev tryck från hjulet underifrån

t_one21 skrev:

Kx5 skrev:

snyggt jobbat:) en ny följare här, luftfjädring kommer bli riktigt nice:)

varför ten spackla efter svetsat? mest en nyfiken fråga:) vet ej varför så kan vara kul åh veta varför man gör det. för finspackel får du ju ändå använda senare:)

Dels bygger du igen ev porer men rostskyddar även plåten till stor del.
Största fördelen är att du bygger en metallyta som går att raspa till rätt grundform för att bara avsluta med finspackling. Bygger du för mycket med spackel allra helst på en bakskärm på breddad låg bil, är risken stor att det spricker loss av ev tryck från hjulet underifrån

jaha där ser man:) man lär sig nåt nytt varje dag. Ifos ganska logiskt..men ska ta vara på den ideen:) tack för svaret!

ny följare här med, någon som äntligen gör en korrekt breddning

Följer! Kommer bli grymt!

Följer Du verkar kunna det du pysslar med!

tjena, hur kan jag ha missat det här!!!! ass snyggt ju. kommer bli skit grym när du blir klar med den.

Sätt fart nu, ligger fan damm över hela bilen redan!

t_one21 skrev:

Sätt fart nu, ligger fan damm över hela bilen redan!

Skvallra inte...

Kx5 skrev:

snyggt jobbat:) en ny följare här, luftfjädring kommer bli riktigt nice:)

varför tenn spackla efter svetsat? mest en nyfiken fråga:) vet ej varför så kan vara kul åh veta varför man gör det. för finspackel får du ju ändå använda senare:)

Tom gick in och gav ett väldigt bra svar där

Luftfjädring blev ett ''måste'' efter förra säsongen

Demmpa skrev:

ny följare här med, någon som äntligen gör en korrekt breddning

Jaa, jag ville göra det så rätt som man kunde och med lite hjälp från kamraterna så löste sig det mesta enligt boken!

almiroo skrev:

Följer! Kommer bli grymt!

Häärligt!

J3n5 skrev:

Följer Du verkar kunna det du pysslar med!

Glad amatör!

Greken021 skrev:

tjena, hur kan jag ha missat det här!!!! ass snyggt ju. kommer bli skit grym när du blir klar med den.

Kul att du hittat hit nu!

Hoppas på att det blir bra i slutändan