caromania skrev:

Hybridsmurfen skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Ingen vet exakt om den tar slut då men om den gör det så vad kan jag göra åt det? Tror inte mina få mil per år bidragit till särskilt mycket. Det är på sommaren man kör mest, det är ju då bilkulturen lever. Det här är en deprimerande diskussion faktiskt på många sätt. Stackars barn nu, det kommer bara bli tuffare och tuffare i Sverige och världen i framtiden...

Det här har jag sagt förr och jag säger det än en gång: Folk som köper miljöbil och tror att dom bidrar med något gott för miljön kan dra åt helvete om de sitter och reser utomlands med flyg flera gånger per år!!!

Vi som är intresserade av motorer kan med gott samvete unna oss lite nöje med våra bränsledrivna fordon några månader per år. Miljöpartister och andra nyttiga idioter borde sopa framför sina egna dörrar före de kommer och försöker döda vår kultur!!

Håller bara med. Miljönissar borde grillas offentligt tycker jag, inte pga inställningen till miljön utan pga av de pratar i slow-motion och tycker de är "intellektuella". Jaha? Förutfattade meningar givetvis men jag tål inte folk som pratar sakta. Sinnesslöa.

J a g    t y c k e r...   v i    a l l a...    b o r d e...!   s j u n g a....  " W e...    s h a l l    o v e r c o m e "

_Blue_Speed_ skrev:

[
Det här har jag sagt förr och jag säger det än en gång: Folk som köper miljöbil och tror att dom bidrar med något gott för miljön kan dra åt helvete om de sitter och reser utomlands med flyg flera gånger per år!!!

Vi som är intresserade av motorer kan med gott samvete unna oss lite nöje med våra bränsledrivna fordon några månader per år. Miljöpartister och andra nyttiga idioter borde sopa framför sina egna dörrar före de kommer och försöker döda vår kultur!!

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

[
Det här har jag sagt förr och jag säger det än en gång: Folk som köper miljöbil och tror att dom bidrar med något gott för miljön kan dra åt helvete om de sitter och reser utomlands med flyg flera gånger per år!!!

Vi som är intresserade av motorer kan med gott samvete unna oss lite nöje med våra bränsledrivna fordon några månader per år. Miljöpartister och andra nyttiga idioter borde sopa framför sina egna dörrar före de kommer och försöker döda vår kultur!!

Man köper en snål bil så man kan köpa bil eller hus kontant

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

[
Det här har jag sagt förr och jag säger det än en gång: Folk som köper miljöbil och tror att dom bidrar med något gott för miljön kan dra åt helvete om de sitter och reser utomlands med flyg flera gånger per år!!!

Vi som är intresserade av motorer kan med gott samvete unna oss lite nöje med våra bränsledrivna fordon några månader per år. Miljöpartister och andra nyttiga idioter borde sopa framför sina egna dörrar före de kommer och försöker döda vår kultur!!

Man köper en snål bil så man kan köpa bil eller hus kontant

Vad menar du nu? Ska man ta lån på en Prius och köra den tills man sparat ihop pengar för att köpa en annan bil kontant? Låter bakvänt.

Som sagt, jag gråter inte över några enstaka dl hit och dit. Kör en skön bil med skön motor, är nöjd så.

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

[
Det här har jag sagt förr och jag säger det än en gång: Folk som köper miljöbil och tror att dom bidrar med något gott för miljön kan dra åt helvete om de sitter och reser utomlands med flyg flera gånger per år!!!

Vi som är intresserade av motorer kan med gott samvete unna oss lite nöje med våra bränsledrivna fordon några månader per år. Miljöpartister och andra nyttiga idioter borde sopa framför sina egna dörrar före de kommer och försöker döda vår kultur!!

Man köper en snål bil så man kan köpa bil eller hus kontant

Vad menar du nu? Ska man ta lån på en Prius och köra den tills man sparat ihop pengar för att köpa en annan bil kontant? Låter bakvänt.

Som sagt, jag gråter inte över några enstaka dl hit och dit. Kör en skön bil med skön motor, är nöjd så.

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

Man köper en snål bil så man kan köpa bil eller hus kontant

Vad menar du nu? Ska man ta lån på en Prius och köra den tills man sparat ihop pengar för att köpa en annan bil kontant? Låter bakvänt.

Som sagt, jag gråter inte över några enstaka dl hit och dit. Kör en skön bil med skön motor, är nöjd så.

Nej jag syftar på att du tidigare sagt att de är omöjligt att köpa en hyfsat "dyr" bil kontant utan lån om man inte var en med hög inkomst.

Ju snålare bil ju mer pengar kan du lägga på hög och till sist köpa en prius för 80, för att spara ännu mer för att köpa en helt ny bil i slutändan. 

Att man sen bidrar till mindre utsläpp när man faktiskt kör bilen är ju ett plus.   

Jag tror själv att de kommer tillverkas miljövänligare större motorer med. 

Men är du emot att flyga helt och hållet? Jag hoppas du aldrig sätter dig i ett flygplan när du kör en sådan miljöförstörare.

Tillägg.  Jag skrev snål bil, inte prius.  Du kan ta valfri bil.  Till och med en smart.   Om du hade kört en smart istället för 850 och tänkt ekonomiskt kan du ju köpa en fabriksny bil på 3-4 år

Malheus skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

Man köper en snål bil så man kan köpa bil eller hus kontant

Vad menar du nu? Ska man ta lån på en Prius och köra den tills man sparat ihop pengar för att köpa en annan bil kontant? Låter bakvänt.

Som sagt, jag gråter inte över några enstaka dl hit och dit. Kör en skön bil med skön motor, är nöjd så.

Kan vi snälla, söta, rara, sluta nämna Prius direkt när det gäller mobbad bil, snål bil, ful bil, konstig bil, snabb bil, hybrid? Finns fler hybrider modeller att välja på. Vissa mer mer effekt, andra med mindre och somliga med snyggare design! Typ Mondeo HEV eller Honda Civic (I mitt tycke)

Istället för att gå på krogen kan man tanka en bil man vill ha, och pengarna som blir över kan man spara.

Hybridsmurfen skrev:

it_mutt skrev:

caromania skrev:

Svaret avsågs vara en reflektion på inställningen "jag vill inte ha en hybrid för jag vill ha en Audi", även om det innehåller en viss fri tolkning...

Ah, ok, missade det. My bad

Du vill ha en Audi. Jag, Evildan och Juggen88 vill ha Prius. Required vill ha BMW. Många vill ha Volvo. Saabägare är också väldigt märkestrogna. Vi lever i ett fritt land och bestämmer själva vad som ska stå på uppfarten hemma. Tur är väl det... Du skriver alltid korrekta inlägg och medger när det blev fel att det blev fel. Respekt från mig där!

Aldrig kört någon Audi hybrid men det dyker säkert upp i garaget förr eller senare. Då ska jag fråga kunden om jag får lov att "ta en sväng" pga eget intresse. De har aldrig sagt nej hittills. Brukar bjuda p något extra då :-)

Min Prius har idag hittat en nyfrälst som kört den 4-5 mil med nytaget körkort. Hon tyckte det var jobbigt att den var så tyst. "Helt plötsligt kör man i 85 km/h på en 70-sträcka!" Jo, det är säkert en katastrof.

Övrigt:
Som påpekats vid flera tillfällen så nämns just Prius när det pratas hybridbilar. Inte så märkligt kanske. Den har ju funnits ett tag. Men jag vill poängtera att jag kör denna bil av ekonomiska skäl, inte miljömässiga även om skatten på blygsamma 360:- per år är fullt acceptabel. Det finns faktiskt 2 stycken, så vitt jag vet, av genI som rullar här på Tjörn. Är GenII ful så titta på GenI. Den hade jag inte köpt ens under vapenhot.

Hade det funnits cash så hade jag hellre suttit i en Opel Ampera. Men de är sjukt dyra.

_Blue_Speed_ skrev:

Självklart går det spara ett bra tag... Men att bara köpa en ny bil bara sådär för 500k-1 miljon utan lån så krävs det att man är miljonär.

Det är dubbelmoralen med flygplan jag inte gillar. Vissa försöker att vara och tror att de är så miljövänliga men när det vankas utlandssemester 2 gånger per år så är miljön som bortglömd... De lever inte som de lär.

Jag kör en Volvo från tiden när de var som bäst och jag har ett intresse för dessa. Känner inget behov av att köpa en fabriksny bil idag, dagens bilar intresserar mig helt enkelt inte. Feta nya bilar från lyxmärken som ex Porsche, Lamborghini, Mercedes är givetvis undantag.

Så för att sammanfatta det hela: Mitt intresse för nya bilar från sömniga standardtillverkare som Kia, Ford, Hyundai, Volvo, Peugot, Renå osv är noll och ingenting. Gäsp säger jag bara.

Ekonomiskt så gör jag nog en bättre affär genom att fortsätta köra 850 med de få milen man kör per år än att köpa en fabriksny bil som drar 3 dl mindre.

tkd_rille skrev:

De är inte ens en rättighet att köra bil

Malheus skrev:

tkd_rille skrev:

De är inte ens en rättighet att köra bil

Kolla i regelboken för vita kränkta män så ska du se att det finns en lag om att alla SKA ha en bil.

)

Growe skrev:

Måste jhu vara en laddhybrid för att det ens ska vara någon mening. och förbrukningen måste ner.
folk ger fan i om skiten går på el bensin diesel osv utan det är förbrukning och kostnad som spelar roll

så länge hybridbilar är så tunga kommer aldrig förbrukningen nå rimliga nivåer förhållande till vad det kostar att köpa bilen och köra med den.

en så länge har jag bara sätt en hybrid som varit intressant och det är v60 laddhybriden med d5 maskin.. dels har den klös under huven och den är laddbar.   då finns det åtminstånde någon mening.
nu har äntligen toyota insätt att man inte behöver sätta hybriden i världens fulaste kaross som priusen utan den har även kommit i andra tappningar.

men vart är småbilarna med laddhybrid och en diesel rova..  förstå en 2-3cyl diesel maskin ihop med en elmotor på en up!  som ett exempel.  så man får BRA föruknings siffor.    än så länge finns det jhu inga bilar på marknaden som slår Lupo 3L fast den kom 99-00    visst det är en liten skitbil.  men det är jhu vad folk borde ha för att göra någon skillnad.  hur många inkl mig själv flyttar röven i stora bilar helt själva?

Klarade Lupon att komma ner i 0.29L/mil så borde man vara nere på halva förbrukningen idag med hybrid drift!

priusen som snittar runt 0.4 är jhu ett skämt  sätt till all teknik den släpar runt på. visst den är större än en lupo men endå  finns jhu dieslar i den storleken som klarar dom sifforna!  vad är då meningen att lasta dom med en massa batterier?! när dom inte påverkar förukningen.

Growe skrev:

Måste jhu vara en laddhybrid för att det ens ska vara någon mening. och förbrukningen måste ner.
folk ger fan i om skiten går på el bensin diesel osv utan det är förbrukning och kostnad som spelar roll

så länge hybridbilar är så tunga kommer aldrig förbrukningen nå rimliga nivåer förhållande till vad det kostar att köpa bilen och köra med den.

en så länge har jag bara sätt en hybrid som varit intressant och det är v60 laddhybriden med d5 maskin.. dels har den klös under huven och den är laddbar.   då finns det åtminstånde någon mening.
nu har äntligen toyota insätt att man inte behöver sätta hybriden i världens fulaste kaross som priusen utan den har även kommit i andra tappningar.

men vart är småbilarna med laddhybrid och en diesel rova..  förstå en 2-3cyl diesel maskin ihop med en elmotor på en up!  som ett exempel.  så man får BRA föruknings siffor.    än så länge finns det jhu inga bilar på marknaden som slår Lupo 3L fast den kom 99-00    visst det är en liten skitbil.  men det är jhu vad folk borde ha för att göra någon skillnad.  hur många inkl mig själv flyttar röven i stora bilar helt själva?

Klarade Lupon att komma ner i 0.29L/mil så borde man vara nere på halva förbrukningen idag med hybrid drift!

priusen som snittar runt 0.4 är jhu ett skämt  sätt till all teknik den släpar runt på. visst den är större än en lupo men endå  finns jhu dieslar i den storleken som klarar dom sifforna!  vad är då meningen att lasta dom med en massa batterier?! när dom inte påverkar förukningen.

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Självklart går det spara ett bra tag... Men att bara köpa en ny bil bara sådär för 500k-1 miljon utan lån så krävs det att man är miljonär.

Det är dubbelmoralen med flygplan jag inte gillar. Vissa försöker att vara och tror att de är så miljövänliga men när det vankas utlandssemester 2 gånger per år så är miljön som bortglömd... De lever inte som de lär.

Jag kör en Volvo från tiden när de var som bäst och jag har ett intresse för dessa. Känner inget behov av att köpa en fabriksny bil idag, dagens bilar intresserar mig helt enkelt inte. Feta nya bilar från lyxmärken som ex Porsche, Lamborghini, Mercedes är givetvis undantag.

Så för att sammanfatta det hela: Mitt intresse för nya bilar från sömniga standardtillverkare som Kia, Ford, Hyundai, Volvo, Peugot, Renå osv är noll och ingenting. Gäsp säger jag bara.

Ekonomiskt så gör jag nog en bättre affär genom att fortsätta köra 850 med de få milen man kör per år än att köpa en fabriksny bil som drar 3 dl mindre.

Nu köper ju folk inte bilar för 500 och upp.  Utan de ligger nog mer mellan 140-300 mer normalt.  Och de tar ju 2-5 år att ha de kontanterna.

Man får ju köra vad man vill men att nervärdera en bil som är bättre än ens egen är ju lite fult, när man dessutom påtalar att ingen har råd att köpa nya bilar. 
De är inte ens en rättighet att köra bil

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Självklart går det spara ett bra tag... Men att bara köpa en ny bil bara sådär för 500k-1 miljon utan lån så krävs det att man är miljonär.

Det är dubbelmoralen med flygplan jag inte gillar. Vissa försöker att vara och tror att de är så miljövänliga men när det vankas utlandssemester 2 gånger per år så är miljön som bortglömd... De lever inte som de lär.

Jag kör en Volvo från tiden när de var som bäst och jag har ett intresse för dessa. Känner inget behov av att köpa en fabriksny bil idag, dagens bilar intresserar mig helt enkelt inte. Feta nya bilar från lyxmärken som ex Porsche, Lamborghini, Mercedes är givetvis undantag.

Så för att sammanfatta det hela: Mitt intresse för nya bilar från sömniga standardtillverkare som Kia, Ford, Hyundai, Volvo, Peugot, Renå osv är noll och ingenting. Gäsp säger jag bara.

Ekonomiskt så gör jag nog en bättre affär genom att fortsätta köra 850 med de få milen man kör per år än att köpa en fabriksny bil som drar 3 dl mindre.

Nu köper ju folk inte bilar för 500 och upp.  Utan de ligger nog mer mellan 140-300 mer normalt.  Och de tar ju 2-5 år att ha de kontanterna.

Man får ju köra vad man vill men att nervärdera en bil som är bättre än ens egen är ju lite fult, när man dessutom påtalar att ingen har råd att köpa nya bilar. 
De är inte ens en rättighet att köra bil

Mja, bilarna blir ju bara dyrare och dyrare. Ja folk får väl spara till vilka nya bilar dom vill. Jag gör det inte.

Inte är det allt dom nya bilarna är bättre på. Kan räkna upp några saker som inte är bättre. Har kört en del nya bilar från dessa märken jag räknade upp och är verkligen inte imponerad. En kort sammanfattning vad som är sämre än på min 850: Ingen/äcklig känsla i grejerna(motor/drivlina), stora på utsidan - små på insidan, konstiga designer och dåligt sikt gör det svårt/svårare att veta var man har bilen, många har mycket högre vägljud än min 850, sämre stolar, tråkiga motorer. Lägg därtill att 850in tar dessa nya bilar i driftsäkerhet och har billigare servicekostnader. Enda sakerna de är bättre på är bränsleförbrukningen och möjligtvis säkerheten(Volvo iaf)...

Det som jag fetat kan väl ingen påstå att jag har fel i? Jämförelserna är gjorda mot en över 18 år gammal 850 med nästan 30 000 mil på räkneverket.

Mvh _Bakåt_Strävaren_.

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

Nu köper ju folk inte bilar för 500 och upp.  Utan de ligger nog mer mellan 140-300 mer normalt.  Och de tar ju 2-5 år att ha de kontanterna.

Man får ju köra vad man vill men att nervärdera en bil som är bättre än ens egen är ju lite fult, när man dessutom påtalar att ingen har råd att köpa nya bilar. 
De är inte ens en rättighet att köra bil

Mja, bilarna blir ju bara dyrare och dyrare. Ja folk får väl spara till vilka nya bilar dom vill. Jag gör det inte.

Inte är det allt dom nya bilarna är bättre på. Kan räkna upp några saker som inte är bättre. Har kört en del nya bilar från dessa märken jag räknade upp och är verkligen inte imponerad. En kort sammanfattning vad som är sämre än på min 850: Ingen/äcklig känsla i grejerna(motor/drivlina), stora på utsidan - små på insidan, konstiga designer och dåligt sikt gör det svårt/svårare att veta var man har bilen, många har mycket högre vägljud än min 850, sämre stolar, tråkiga motorer. Lägg därtill att 850in tar dessa nya bilar i driftsäkerhet och har billigare servicekostnader. Enda sakerna de är bättre på är bränsleförbrukningen och möjligtvis säkerheten(Volvo iaf)...

Det som jag fetat kan väl ingen påstå att jag har fel i? Jämförelserna är gjorda mot en över 18 år gammal 850 med nästan 30 000 mil på räkneverket.

Mvh _Bakåt_Strävaren_.

Driftsäkerheten...du envisas med att dra upp det, men har du något belägg för det mer än att det är vad du tror?

Allt du rabblade upp...ptja, det står ju för dig. Jag håller ex.vis inte med. Sen är det ju gott att det inte bara "är så" utan också då verkar gälla alla nyare bilar.

I min värld är väl en 850 ungefär lika upphetsande som en Ford Express med 1.4-motorn...just det; inte alls.

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Självklart går det spara ett bra tag... Men att bara köpa en ny bil bara sådär för 500k-1 miljon utan lån så krävs det att man är miljonär.

Det är dubbelmoralen med flygplan jag inte gillar. Vissa försöker att vara och tror att de är så miljövänliga men när det vankas utlandssemester 2 gånger per år så är miljön som bortglömd... De lever inte som de lär.

Jag kör en Volvo från tiden när de var som bäst och jag har ett intresse för dessa. Känner inget behov av att köpa en fabriksny bil idag, dagens bilar intresserar mig helt enkelt inte. Feta nya bilar från lyxmärken som ex Porsche, Lamborghini, Mercedes är givetvis undantag.

Så för att sammanfatta det hela: Mitt intresse för nya bilar från sömniga standardtillverkare som Kia, Ford, Hyundai, Volvo, Peugot, Renå osv är noll och ingenting. Gäsp säger jag bara.

Ekonomiskt så gör jag nog en bättre affär genom att fortsätta köra 850 med de få milen man kör per år än att köpa en fabriksny bil som drar 3 dl mindre.

Nu köper ju folk inte bilar för 500 och upp.  Utan de ligger nog mer mellan 140-300 mer normalt.  Och de tar ju 2-5 år att ha de kontanterna.

Man får ju köra vad man vill men att nervärdera en bil som är bättre än ens egen är ju lite fult, när man dessutom påtalar att ingen har råd att köpa nya bilar. 
De är inte ens en rättighet att köra bil

Mja, bilarna blir ju bara dyrare och dyrare. Ja folk får väl spara till vilka nya bilar dom vill. Jag gör det inte.

Inte är det allt dom nya bilarna är bättre på. Kan räkna upp några saker som inte är bättre. Har kört en del nya bilar från dessa märken jag räknade upp och är verkligen inte imponerad. En kort sammanfattning vad som är sämre än på min 850: Ingen/äcklig känsla i grejerna(motor/drivlina), stora på utsidan - små på insidan, konstiga designer och dåligt sikt gör det svårt/svårare att veta var man har bilen, många har mycket högre vägljud än min 850, sämre stolar, tråkiga motorer. Lägg därtill att 850in tar dessa nya bilar i driftsäkerhet och har billigare servicekostnader. Enda sakerna de är bättre på är bränsleförbrukningen och möjligtvis säkerheten(Volvo iaf)...

Det som jag fetat kan väl ingen påstå att jag har fel i? Jämförelserna är gjorda mot en över 18 år gammal 850 med nästan 30 000 mil på räkneverket.

Mvh _Bakåt_Strävaren_.

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Mja, bilarna blir ju bara dyrare och dyrare. Ja folk får väl spara till vilka nya bilar dom vill. Jag gör det inte.

Inte är det allt dom nya bilarna är bättre på. Kan räkna upp några saker som inte är bättre. Har kört en del nya bilar från dessa märken jag räknade upp och är verkligen inte imponerad. En kort sammanfattning vad som är sämre än på min 850: Ingen/äcklig känsla i grejerna(motor/drivlina), stora på utsidan - små på insidan, konstiga designer och dåligt sikt gör det svårt/svårare att veta var man har bilen, många har mycket högre vägljud än min 850, sämre stolar, tråkiga motorer. Lägg därtill att 850in tar dessa nya bilar i driftsäkerhet och har billigare servicekostnader. Enda sakerna de är bättre på är bränsleförbrukningen och möjligtvis säkerheten(Volvo iaf)...

Det som jag fetat kan väl ingen påstå att jag har fel i? Jämförelserna är gjorda mot en över 18 år gammal 850 med nästan 30 000 mil på räkneverket.

Mvh _Bakåt_Strävaren_.

Driftsäkerheten...du envisas med att dra upp det, men har du något belägg för det mer än att det är vad du tror?

Allt du rabblade upp...ptja, det står ju för dig. Jag håller ex.vis inte med. Sen är det ju gott att det inte bara "är så" utan också då verkar gälla alla nyare bilar.

I min värld är väl en 850 ungefär lika upphetsande som en Ford Express med 1.4-motorn...just det; inte alls.

Så du tycker exempel att dom har bättre sikt, bättre stolar och bättre utrymmen än en 850/855?

Jag tänker logiskt. Men vi ska säga att det är ingen slump att det ser ut såhär, Volvo kunde bygga kvalitetsbilar förr i tiden:
http://www.expressen.se/motor/topplista … flest-mil/

Tyskt, svenskt och Honda som kan det här med pålitliga motorer också på topplistan.

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Mja, bilarna blir ju bara dyrare och dyrare. Ja folk får väl spara till vilka nya bilar dom vill. Jag gör det inte.

Inte är det allt dom nya bilarna är bättre på. Kan räkna upp några saker som inte är bättre. Har kört en del nya bilar från dessa märken jag räknade upp och är verkligen inte imponerad. En kort sammanfattning vad som är sämre än på min 850: Ingen/äcklig känsla i grejerna(motor/drivlina), stora på utsidan - små på insidan, konstiga designer och dåligt sikt gör det svårt/svårare att veta var man har bilen, många har mycket högre vägljud än min 850, sämre stolar, tråkiga motorer. Lägg därtill att 850in tar dessa nya bilar i driftsäkerhet och har billigare servicekostnader. Enda sakerna de är bättre på är bränsleförbrukningen och möjligtvis säkerheten(Volvo iaf)...

Det som jag fetat kan väl ingen påstå att jag har fel i? Jämförelserna är gjorda mot en över 18 år gammal 850 med nästan 30 000 mil på räkneverket.

Mvh _Bakåt_Strävaren_.

Driftsäkerheten...du envisas med att dra upp det, men har du något belägg för det mer än att det är vad du tror?

Allt du rabblade upp...ptja, det står ju för dig. Jag håller ex.vis inte med. Sen är det ju gott att det inte bara "är så" utan också då verkar gälla alla nyare bilar.

I min värld är väl en 850 ungefär lika upphetsande som en Ford Express med 1.4-motorn...just det; inte alls.

Så du tycker exempel att dom har bättre sikt, bättre stolar och bättre utrymmen än en 850/855?

Jag tänker logiskt. Men vi ska säga att det är ingen slump att det ser ut såhär, Volvo kunde bygga kvalitetsbilar förr i tiden:
http://www.expressen.se/motor/topplista … flest-mil/

Tyskt, svenskt och Honda som kan det här med pålitliga motorer också på topplistan.