Tjena!
Vart och hämtade en 760 gle turbo idag som ska rost lagas och få en allmän uppfräschning osv...
Motorn kommer efter besiktning bytas ut mot en 16v motor från min gamla 745a som sedan ska turbo konverteras.

Lite planer över vad som kommer hända med 760 och 744.

760 var från början tänkt att börja bygga vidare på men sen när jag tog en närmare titt på den så var den inte i de skicket jag trodde.   Därför bli det nog istället att motorn kommer hamna i min 744 för den var i mycket bättre skick. Men inget är 100% för jag hinner nog ändra mig många gånger innan motorn är klar

Lite grejer som är tänkt att hända med motorn och de chassi som jag sedan väljer:
(kommer fylla på listan efterhand)

Motorn

b230 fk block
16v kolvar
H-profil vevstakar 
nya vevlager
nya ramlager
nya kolvringar
speciell kamrem och spänn rulle

16v topp
MLS topp packning
inslipade ventiler
nya ventil tätningar
original ventil fjädrar 

Extraktor grenrör från KL Racing eller bygga eget
T70 turbo
Wastegate är inte bestämt ännu
An kopplingar och stål spunnen slang
3" tryck rör
Stor aluminium intercooler
3" lmm
Oljekylare
Stor kylare till vattnet
1 eller 2st el fläktar

chassi

Nya fjädrar
Ev. hårdare dämpare
rost lagning och allmän upp fräschning
byta till 940 front

Det råkar inte finnas hijackers på 745an du ska sno motorn ifrån?

Volvoknugge skrev:

Det råkar inte finnas hijackers på 745an du ska sno motorn ifrån?

Nej tyvär

Lite bilder på när jag precis hade hämtat hem bilen

Ser rätt okej ut från lite avstånd på denna sidan...

Höger sidan har stått jämte ett träd i ca 5 år så där är hela sidan grön av algier...

Helt okej inredning för att va en -87a

Inte det finaste motorrummet direkt, men bli bättre med tiden

B23et nästan synd att riva ut den
180 hk redan

Volvoknugge skrev:

B23et nästan synd att riva ut den
180 hk redan

Ja jag håller med dig men den behöver en riktig genomgång så 16v motorn får ligga i under tiden den fixas till och sen får jag se hur det bli

En -87. Lilja-volvo? Då skulle det vara B230ET på din som fanns efter -85. B23ET fanns endast på 83-84.

Jeppe_89 skrev:

En -87. Lilja-volvo? Då skulle det vara B230ET på din som fanns efter -85. B23ET fanns endast på 83-84.

Helt rätt men jag skrev fel för jag menade b230et och inte b23et som jag skrev
Det står att det är en -87a i papprena. Men det står också att det är 156 hästar i den men det var det bara på de raka 6orna (rätta mig om jag har fel). Men sen så kollade jag upp det på mecas hemsida och där står det att det tillverkades 760 sedan mellan -84 och -88 med turbo. Dessa har 182 hästar det verkar ju stämma rätt bra med min bil?
Men bilen verkar för övrigt vara importerad... För uttaget på kofångaren fram till reg plåten är för litet och det beror väll på att de har mindre reg plåtar i Ex. Italien.

Blev en ordentlig tvätt igår som fick bort den mesta skiten

Ett par nya bakljus hade inte skadat

Allt grönt och svarta fläckar är borta

Höger fram skärm kommer bytas ut för den har fått en smäll i sidan längst fram... Kommer bättre bild nå annan dag

Ser bra ut!
Du får gärna lägga upp mycket bilder oundertexter sen när du ska hålla på med motorn! Då man kanske hittar på något liknande fram över

kommer följa sätt gärna ut mycket bilder och text så man får motivet att börja med min egen igen efter den rasa finns på projekt tråd den med

Razzmouse skrev:

Ser bra ut!
Du får gärna lägga upp mycket bilder oundertexter sen när du ska hålla på med motorn! Då man kanske hittar på något liknande fram över

Tackar!
Ja det kommer bli mycket bilder osv.. på motorn. Ja lite insperation är aldrig fel