macattac skrev:

prem lagd på denna....duktigt snygg bil

Kul att höra! Tack och välkommen

Även jag prenumererar på denna tråd! Lycka till nu lilleman! Jag kommer förbi någon dag och kollar hur det går! Kanske till och med lortar ner mina händer

detejagde skrev:

Även jag prenumererar på denna tråd! Lycka till nu lilleman! Jag kommer förbi någon dag och kollar hur det går! Kanske till och med lortar ner mina händer

Haha snyggt! Tack så mycket, de tycker jag absolut att du ska göra! skitig kommer du bli vare sig du vill eller inte

Behöver er hjälp folket!

Söker fälgar till bygget som stämmer överrens med WRC bilarna.
De som användes under WRC var Compomotive MO6, replica fälgarna heter: Millenium Revolution.

Då dessa kostar 3500-4000 styck nya, så tänkte jag bara slänga ut och kika ifall ni vet av några? 18'' med 5/100 bultcirkel.

Lånad bild på hur dem ser ut, eller hur målbilden är iallafall.

Rota GTR 45 eller Katana 102 (Volk TE37 kopia) rekomenderar jag! HAde gjort sig riktigt snyggt på din bil!

Tror dom är en lite slant billigare än dom du har på bilden, som förövrigt är sjukligt fina också!

Annars har du ju OZ SUPERTURISMO WRC. Dock så är dom hiskligt dyra.

cat_fish_1 skrev:

Rota GTR 45 eller Katana 102 (Volk TE37 kopia) rekomenderar jag! HAde gjort sig riktigt snyggt på din bil!

Tror dom är en lite slant billigare än dom du har på bilden, som förövrigt är sjukligt fina också!

Annars har du ju OZ SUPERTURISMO WRC. Dock så är dom hiskligt dyra.

Har kikat en hel del på Rota fälgarna, absolut någonting jag kan tänka mig.. hmm, kanske ska få bilen att gå först innan jag tar mig vatten över huvudet

cat_fish_1 skrev:

Rota GTR 45 eller Katana 102 (Volk TE37 kopia) rekomenderar jag! HAde gjort sig riktigt snyggt på din bil!

Tror dom är en lite slant billigare än dom du har på bilden, som förövrigt är sjukligt fina också!

Annars har du ju OZ SUPERTURISMO WRC. Dock så är dom hiskligt dyra.

Snygga fälgar, tycker jag, men det spelar ingen roll. En replica är en replica, så enkelt tycker jag det är. Vore synd om bilen "förstördes" med något så grundläggande som fel (i det här fallet icke-WRC-reglemente) fälgval när resten är enligt WRC-specifikationer. Här är en trovärdig källa till information:

http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT … ST205.html

Bierstube skrev:

cat_fish_1 skrev:

Rota GTR 45 eller Katana 102 (Volk TE37 kopia) rekomenderar jag! HAde gjort sig riktigt snyggt på din bil!

Tror dom är en lite slant billigare än dom du har på bilden, som förövrigt är sjukligt fina också!

Annars har du ju OZ SUPERTURISMO WRC. Dock så är dom hiskligt dyra.

Snygga fälgar, tycker jag, men det spelar ingen roll. En replica är en replica, så enkelt tycker jag det är. Vore synd om bilen "förstördes" med något så grundläggande som fel (i det här fallet icke-WRC-reglemente) fälgval när resten är enligt WRC-specifikationer. Här är en trovärdig källa till information:

http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT … ST205.html

Länken du har där är för en basic GT4, ingen WRC producerad TTE bil.

Renjaegarn skrev:

Länken du har där är för en basic GT4, ingen WRC producerad TTE bil.

Det är möjligt och i så fall gjorde jag ett misstag, vilket jag beklagar. Men mitt huvudbudskap var att icke-WRC-fälgar inte har att göra på din bil (enligt mig, då jag uppfattat att du tänkt så långt möjligt efterlikna originalet). Hur snyggt någon del än må vara så är varje avsteg från WRC-specifikationerna en försämring, menar jag. Din utgångspunkt verkade dock vettig - att försöka hitta en fälg som liknar originalet så nära som möjligt. Sedan föreslog en annan följare ett par andra fälgar som jag som sagt tycker är snygga men verkligen hade sett konstiga ut på en WRC-replica.

Nu kom jag i och för sig på en annan idé, att göra en utpräglad stance-bil fast med WRC-dekaler och liknande. Men det var ju inte det som var tanken här, utan en så snarlik Kankkunens bil som möjligt.

Bierstube skrev:

Renjaegarn skrev:

Länken du har där är för en basic GT4, ingen WRC producerad TTE bil.

Det är möjligt och i så fall gjorde jag ett misstag, vilket jag beklagar. Men mitt huvudbudskap var att icke-WRC-fälgar inte har att göra på din bil (enligt mig, då jag uppfattat att du tänkt så långt möjligt efterlikna originalet). Hur snyggt någon del än må vara så är varje avsteg från WRC-specifikationerna en försämring, menar jag. Din utgångspunkt verkade dock vettig - att försöka hitta en fälg som liknar originalet så nära som möjligt. Sedan föreslog en annan följare ett par andra fälgar som jag som sagt tycker är snygga men verkligen hade sett konstiga ut på en WRC-replica.

Nu kom jag i och för sig på en annan idé, att göra en utpräglad stance-bil fast med WRC-dekaler och liknande. Men det var ju inte det som var tanken här, utan en så snarlik Kankkunens bil som möjligt.

Vi begår alla misstag, inte för att det var ett jätte snekliv du tog direkt!

Stance + WRC har faktiskt varit på tapeten väldigt länge och det var den ursprungliga idén i och med att bygga en WRC replica kostar sinnessjuka mängder pengar.

Men absolut har det varit någonting jag velat göra!

Efter lite mailande, tjatande och någon liten vitlögn så har jag fått loss en ny liten regplåt jag kan ha fram istället för den stora som varit förut! lite stilrenare och kommer nog passa bättre till stuket!

Grattis! Är inte de lättaste att få till!

cat_fish_1 skrev:

Grattis! Är inte de lättaste att få till!

haha tackar! nej, men till slut så!

Verkligen drygt att du ska behöva kämpa för att få de på en sån bil. Och framför allt när du redan har de där bak!
Har turen att de är liten på Skyline, dock har jag ingen alls fram

Bra. Själv har jag vid olika tillfällen funderat på vad lagen säger angående registreringsskylt fram eftersom jag då och då sett olika varianter på detta. Ibland saknas regskylten fram helt, ibland förekommer den fast i form av ett mindre klistermärke, ibland ligger regskylten innanför framrutan, ibland är regskylten placerad så att den lutar ganska mycket (se exempel Kooz Zelini).

Men jag tror du kommer välja det minst synliga alternativet av de som är inom lagens ramar. Liten är finare än stor i alla fall.

Men inte är den lilla regskylten du fått riktigt lika liten som regskylten fram var som satt på WRC-ST205:orna vid tävling? Och baktill satt väl en fullskalig skylt på de WRC-ST205:or som kördes under tävling?

cat_fish_1 skrev:

Verkligen drygt att du ska behöva kämpa för att få de på en sån bil. Och framför allt när du redan har de där bak!
Har turen att de är liten på Skyline, dock har jag ingen alls fram

Ja faktiskt lite känsla tycker man dom borde ha! haha, jaså? de kan vi fixa

Bierstube skrev:

Bra. Själv har jag vid olika tillfällen funderat på vad lagen säger angående registreringsskylt fram eftersom jag då och då sett olika varianter på detta. Ibland saknas regskylten fram helt, ibland förekommer den fast i form av ett mindre klistermärke, ibland ligger regskylten innanför framrutan, ibland är regskylten placerad så att den lutar ganska mycket (se exempel Kooz Zelini).

Men jag tror du kommer välja det minst synliga alternativet av de som är inom lagens ramar. Liten är finare än stor i alla fall.

Men inte är den lilla regskylten du fått riktigt lika liten som regskylten fram var som satt på WRC-ST205:orna vid tävling? Och baktill satt väl en fullskalig skylt på de WRC-ST205:or som kördes under tävling?

Stämmer, bak hade WRC bilarna en större skylt, går dock inte att jämföra med dagens mått då de skiljers sig från tyska skyltarna -94 och svenska 2015.

Lite mer prylar hemkommet!

Ett nytt och rejält luftfilter med 'rätt' färg!

Lite längre och mer stryktåliga pinbultar till hjulen!

Ett fräschare oljelock!

Plockade även ner spridarna och bytte packningar på dem då de förra splittrades bara man tittade på dem, högen av några gamla packningar syns på bild. Funderar på att åka med dem så länge till ekonomin tillåter värre spridare. så får hålla gasfoten lugn tills dess!

Lite kvällsgöra i garaget, montera dit dem nya bultarna för hjulen, skiljde ungefär 1.2 centimeter jämfört med dem gamla.


Blev även att jag drog ännu en luftslang ifrån andra sidan fronten, denna går till oljekylaren för växellådan.

Blev riktigt brutalt med två stycken i fronten!