2406
Sök
Index
>
Generell felsökning

VW Lupo bara dog. Har gnista, pumpen går. 1,4 16v

Skriv svar
JaG
785 Inlägg
21 maj 2015
Trådstartare
#1
Hej.

Min lupo bara dog idag när jag körde.
Har kollat kamremmen som var hel.
Bränslepumpen går.
Släpper fram bensin till fuelrailen.
Den får gnista.
Går runt fint.

Men släpper inte fram bensin genom spridarna.

Vad kan detta bero på?
Its not the fart that kills, its the smell...
Volkswagen 1303 Cab "Das Auto" (1975)
Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" (1964)
Citera
3 235 Inlägg
21 maj 2015
#2
Kam/vevaxelsensorn kan vara boven.
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Allfixare
1 475 Inlägg
21 maj 2015
#3
Har du kollat lilla remmen som sitter mellan kammarna? Oftast den som går...
Audi 80 Competition (1994)
Citera
JaG
785 Inlägg
21 maj 2015
Trådstartare
#4
Remmen är hel.
Kan man kolla givaren/givarna på något vettigt sätt?
Its not the fart that kills, its the smell...
Volkswagen 1303 Cab "Das Auto" (1975)
Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" (1964)
Citera
1 122 Inlägg
22 maj 2015
#5
engolf skrev:
Kam/vevaxelsensorn kan vara boven.

håller med
gasa nu foer faen!
BMW E30 320i Exclusive 16/80 (1986)
Volkswagen Golf 4 2.8 4-Motion (2001)
Saab 9000 "I ladan 8 år ostartad" (1990)
Citera
JaG
785 Inlägg
22 maj 2015
Trådstartare
#6
Inga fler ideer?
Hittar bara felkoder om misständning i alla cylindrar.
Startar till när den får startgas.
Its not the fart that kills, its the smell...
Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" (1964)
Volkswagen 1303 Cab "Das Auto" (1975)
Citera
3 235 Inlägg
22 maj 2015
#7
Då är det uppenbart bränslerelaterat.
Du skriver att pumpen går och bensin kommer fram till spridarbryggan, men inte igenom spridarna.
Om styrenheten inte får signal från vev/kamaxelgivaren vet den inte när spridarna ska öppna. HItta givaren och se om det är liv i den, mät om det finns motstånd...
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
JaG
785 Inlägg
23 maj 2015
Trådstartare
#8
engolf skrev:
Då är det uppenbart bränslerelaterat.
Du skriver att pumpen går och bensin kommer fram till spridarbryggan, men inte igenom spridarna.
Om styrenheten inte får signal från vev/kamaxelgivaren vet den inte när spridarna ska öppna. HItta givaren och se om det är liv i den, mät om det finns motstånd...

Låter rätt.
Har du någon aning om hur många ohm kamaxelgivarennska ligga på?
Eller är det viktiga att där är någon genomledning? Annars bör den vara slut.
Vevaxelgivaren är ju lite tråkigare att mäta.
Vet du var den sitter?
Its not the fart that kills, its the smell...
Volkswagen 1303 Cab "Das Auto" (1975)
Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" (1964)
Citera
3 235 Inlägg
23 maj 2015
#9
Vet inte hur mycket det ska ligga på, eller var den sitter, tyvärr...
Köp en Haynes bok på t ex biltema, där står det mesta,om både felsökning och reparationer.
Lycka till!
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
604 Inlägg
24 maj 2015
#10
Hade en polo förra veckan där allt stämde, bytte till slut bensin.
Luktar det skit och smakar det skit, då är det nog skit!
Citera
JaG
785 Inlägg
27 maj 2015
Trådstartare
#11
engolf skrev:
Vet inte hur mycket det ska ligga på, eller var den sitter, tyvärr...
Köp en Haynes bok på t ex biltema, där står det mesta,om både felsökning och reparationer.
Lycka till!

Såja. brum brum... Das auto lever igen.
Många timmar och många fan..

Kabelbrott på kabeln till vevaxelgivaren!! Kul detta var att hitta. smile

Hade starka misstankar på vevaxel och kamaxelgivare, men de var hela när de mättes upp!!

Tack för hjälpen och glada tillropen. smile
Its not the fart that kills, its the smell...
Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" (1964)
Volkswagen 1303 Cab "Das Auto" (1975)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök