Kommer att göra lite småprylar med bilen bara för att det är så lätt på en golf.
Här är lite bilder från när jag hämtade den etc.











Älskar denna appen. Nu är bilen hos firman som ska montera solfilm, de var och hämtade bilen här. Kan jag se genomsnittshastighet de kört (om de buskört) och ser att två dörrar och bagageluckan är öppna. Det roliga är att jag kan låsa bilen från appen...det kliar i fingrarna att köra lite practical joke med dem...dock vet jag ju inte om nyckeln till bilen ligger kvar i bilen och jag vågar inte chansa på att jag kan låsa upp med appen sen

Berätta gärna mer om bilen sen när du har haft den ett tag. Exempelvis om den verkliga räckvidden osv.

Peter56 skrev:

Berätta gärna mer om bilen sen när du har haft den ett tag. Exempelvis om den verkliga räckvidden osv.

Idag kom jag 34 km, precis när jag svängde ner i garaget på jobbet så gick bensinmotorn igång. Dessa 34 km avverkades med en snitthastighet om 48 km/h (Stockholmstrafik) längs E18 och inne i Täby etc, ganska mycket branta backar. Låg stundtals i 90-100 km/h, hela vägen på ACC vilket drar ganska mycket ström skulle jag tro när systemet skall övervaka och bromsa in/gasa hela tiden - kontra om jag gör det själv och coastar mer än bromsar. Men självklart påverkar konstanta gaspådrag och inbromsningar "förbrukningen" precis som på en förbränningsmotor.

Jag ska prova att gå ut o köra sen kväll/tidig morgon och bara ligga längs E18/E4 i 90km/h och se hur långt man kommer då, men kan tänka mig att man får ut 6-8 km till. De 50 km som "utlovas" är en utopi som alltid och det bör man inte förvänta sig.

Igår körde jag 113 km, totalt 4h (älska Stockholm), snitt hastighet om 28 km/h, sista 4 milen körde jag i hybridläge då hamnade förbrukningen på 0,31 l/mil.

före toning.



Efter toning.

Eibach sänkfjädrar inhandlat....väntar på att dessa ska komma så kanske de hinner på under nästa vecka.

Sen blir det förmodligen en Maxton Front Splitter också, sugen på en Razor Revosport men de har ju prissatt som hej kom o hjälp mig....

Jaha då fick jag veta att Eibach-kitet är restat till v39....slutet av september?!!? wtf....

Så nu måste jag se om jag kan hittat det någon annanstans eller om H&R har liknande fjädrar för GTE/E-tron.
suck....

Bjuder på lite fler bilder innan det händer något nytt.

Sitter och browsar loss på vad jag ska köpa.
Jag har en - fånig? - förkärlek till DTM-style diffusers. Därför funderar jag på att köpa denna.



Självfallet med en fyrpipg-slutdämpare a'la Golf R.

Va tror ni? Bra eller anus?

macattac skrev:

Sitter och browsar loss på vad jag ska köpa.
Jag har en - fånig? - förkärlek till DTM-style diffusers. Därför funderar jag på att köpa denna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 93f8f1.jpg

Självfallet med en fyrpipg-slutdämpare a'la Golf R.

Va tror ni? Bra eller anus?

Du är inte ensam om kärlek till dtm-diffuser. Jag säger KÖÖÖR!

Alltid gillat golfarnas utseende dock har jag aldrig gillat röven. Den ända snygga golf röven enligt mig är just golf r. Så som sagt kör på det!

Fuunck skrev:

macattac skrev:

Sitter och browsar loss på vad jag ska köpa.
Jag har en - fånig? - förkärlek till DTM-style diffusers. Därför funderar jag på att köpa denna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 93f8f1.jpg

Självfallet med en fyrpipg-slutdämpare a'la Golf R.

Va tror ni? Bra eller anus?

Du är inte ensam om kärlek till dtm-diffuser. Jag säger KÖÖÖR!

Alltid gillat golfarnas utseende dock har jag aldrig gillat röven. Den ända snygga golf röven enligt mig är just golf r. Så som sagt kör på det!

Gött att höra...ja det blir nog en sådan

Inte hänt så mkt. Men några undrade om avstånd som man får ut på eldrift.

Kör jag som vanligt ca 10-15 km/h för fort med aggressiva accelerationer (stockholmstrafik), AC igång, adaptiv farthållare på motorväg och min vanliga nattklubbsvolym på stereon så får jag ut ungefär 34-35 km (51 km är teoretiskt avstånd).

Nu har jag provat att köra 4-5 vändor utan AC, stereo avstängd (hur mkt drar den egentligen?), inte använda ACC och aldrig fortare än 90 km/h. Då får jag ut ca 44-46 km, så det är väl ändå okej. Kan tänka mig att om någon hitar en vägsträcka som är 5 mil och helt plan så får de säkert ut dessa 5 mil om de ligger i 80-90 km/h.

Fråga. får man hålla på och styla om tjänstebilar? Jag har själv en tjänstebil men vet inte om man vågar göra nåt med tanke på att den ska tillbaka till bilhandlaren om några år.

min går som personalbil....alltså jag betalar den med bruttolöneavdrag. Efter 36 mån säljes bilen via auktion till 500 anslutna bilhandlare runt om i Sverige....jag får sedan välja att sälja den till högstbjudande eller själv köpa den  för samma bud.

så ja...får o får....vi får se hur det går då


edit: onödigt dålig svenska

orkade bara handvaxa igår, ingen polering eller någe....men det blev helt okej ändå.

bilen såld.....suget efteer BMW blev för stort

finns att köpa här

http://volkswagen.aftenbil.se/begagnade … t=3v242apg

Om någon är sugen

va blir de för BMW???

Connyconny skrev:

va blir de för BMW???

har inte bestämt mig än....men troligtvis F11.....

Du var inne på sänkfjädrar. Vet du nåt om hur lirar det med alla förarassistanssystem i bilen? Ja har hört att det tar en dag eller två på märkesverkstad med kalibrering av alla system efter en fyrhjulsinställning.

Soulman skrev:

Du var inne på sänkfjädrar. Vet du nåt om hur lirar det med alla förarassistanssystem i bilen? Ja har hört att det tar en dag eller två på märkesverkstad med kalibrering av alla system efter en fyrhjulsinställning.

Den är sänkt....fyrhjulsinställning med någon speciell "kamera" som samtidigt kaliberar systemen....gjordes hos VAG-verkstad. Tog 2 dagar totalt

jämför här





blev ganska stor skillnad på sänkningen.....och alla system fungerar perfekt och komforten oförändrad i stort sett.

macattac skrev:

Soulman skrev:

Du var inne på sänkfjädrar. Vet du nåt om hur lirar det med alla förarassistanssystem i bilen? Ja har hört att det tar en dag eller två på märkesverkstad med kalibrering av alla system efter en fyrhjulsinställning.

Den är sänkt....fyrhjulsinställning med någon speciell "kamera" som samtidigt kaliberar systemen....gjordes hos VAG-verkstad. Tog 2 dagar totalt

jämför här

http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132332/132332-6a252f8daf90736fdda21e594750fa3a.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132332/132332-efe3e5d9094ba60955a51052522a5ee6.jpg

blev ganska stor skillnad på sänkningen.....och alla system fungerar perfekt och komforten oförändrad i stort sett.

Som jag anade. Vad kostade dessa två dagar på verkstad för kalibreringen?