Nu när musse börjar bli färdig börjar det klia i fingrarna igen.
Har fått tag på en jaguar xj40 -89 som tyvärr visade sig vara bortom all räddning.
Skam den som ger sig, fick tag på en kaross till en chevrolet master deluxe 1935 som nu ska få bli basen till mitt bygge. Det här är ett långtidsprojekt så uppdateringarna kommer kanske inte så regelbundet.
Hoppas inte det blir några större avstötningsproblem

Förberedelse för demontering framvagn och bakaxel


Ramen är i bra skick men behöer moddas lite


Inte mycket till bil just nu


Donatorn, ser skaplig ut utvändigt men uj under är ingen lek

Vad kul! Jag följer!

Då är vi två !!

Ska bli intressant att se om kineserna kan kopiera även svetsar

Hoppas att slippa slipa så mycket svets, så därför blir det Tig till tunnplåten till det här projektet/Leif

Spännande! Vart är dom inhandlade?

En firma som heter Kemovation AB i Knislinge, det skulle varit plasma i tigen också men den maskinen var restnoterad så det blev 2 maskiner, vilket kanske kan vara en fördel ibland. Verktygsboden har oxo såna kombimaskiner, men vet inte vilka som är bäst. Tig till synlig plåt, mig till osynlig lite tjockare plåt och pinne till grövre svetsning, så nu bör det vara heltäckande. Plasman för en del skärarbeten, eftersom ramen ska boxas och slås hål i kan det vara bra att kunna göra lite större runda hål/Leif

Detta ska bli riktigt kul att följa!

Det låter som att du har alla verktyg som behövs för bilbyggeri. Vad gick dom på?

Alldeles för mycket tycker frugan, 6900:- kan väl hålla med om att det är för mycket, men förhoppningsvis är det en engångskostnad

Inte så farligt enligt mig

följer !

Synd på Jaggan. De är ju bara så coola.  Blir all teknik överflyttad till Chevan?

JohnWayne skrev:

Synd på Jaggan. De är ju bara så coola.  Blir all teknik överflyttad till Chevan?

Håller med att jaggarna är coola det var därför jag köpte den, jag är inte rädd för att laga rost, men den här är rostig överallt undertill och att lägga ner ett stort antal timmar på nåt som inte har nåt större värde känns meningslöst. La ju ner närmare 3000 timmar på mussen mestadels rostlagning så nu vill jag fixa nåt annat inte bara rost.
Jaggan kommer att få donera nästan rubbet framvagn, bakaxel, låda, motor (lite tråkigt kanske bara en rak 6:a, men jag har ju den, ekonomin tillåter inga större utsvävningar, har visserligen en 302:a som ska renoveras men det får lämnas lite öppet ), elsystem, ac, ev takluckan ja allt som går att återanvända allt för ett lågbudgetbygge (det vet ju både du och var det slutar)
Tyvärr har underhållet på huset blivit lite eftersatt på de här åren renoveringan av musse pågick, så frugan har satt som ultimatum att vissa saker måste fixas på kåken före jag får börja med det här projektet(men jag smyger lite).
Ursäkta det här blev nästan en hel roman/Leif

Ingen fara. Bara trevligt att läsa om andras projekt och tankar

Kan bli mycket intressant att få se hur ihoparningen av Cheva/Jagga blir. Det bästa av två världar

Kanske en Jagulet eller en Chevroar

röstar på Jagulet............5 p............

Nu är det old rock n roll som gäller från onsdag till söndag
Härligt  lite minisemester på hösten åka 1,5 mil  men gött att komma lite hemifrån med husvagn och musse till rockhelg i Mariestad

Vad passar bättre till jänkare än Rock

Resten av delarna är hämtade.Vissa bygger byggsatser av plast, sen finns det stollar som ger sig på byggsatser av trä och plåt utan skyddsnät eller byggbeskrivning (som tur är har säljaren en massa bilder som han ska ladda ner på usb minne när han rev ner sin kaross) puh/Leif (ursäkta bildkvaliten)


framskärmar











elsystem och mätare, mycket avancerat:)

Coolt! vad blir det för stil på rodden sedan tror du?