Mahlberg skrev:

Står ju annars att motorn är från en -97a

Jo, men det stämmer inte. Turbomaskinerna fick inte det där insuget med elektroniskt spjäll förens -99. Även motorfästena på är av den nyare typen som kom 99/00. Och kommer motorn från xc så är inte ens blocket riktigt lika som ett från en framhjulsdriven(!) men det passar.

Sen lär man ju ha koll på att det är en del tekniska skillnader mellan 2,3 och 2,4 som lär ta hänsyn till. Olika storlekar på spridare och skillnaden i kompression. Och tjockleken på cylinderväggarna....

Krooona skrev:

Den där motorn passar inte bolt on i din bil men de vet du?
Den är från en bil som är från -01 och framåt och skiljer sig en hel del mot din..

Den kommer å passa har faktiskt titta på fram vagen m.m så att de ska passa de ända man kommer å få bygga om de är att man får byta topp

Marlboroman skrev:

Mahlberg skrev:

Står ju annars att motorn är från en -97a

Jo, men det stämmer inte. Turbomaskinerna fick inte det där insuget med elektroniskt spjäll förens -99. Även motorfästena på är av den nyare typen som kom 99/00. Och kommer motorn från xc så är inte ens blocket riktigt lika som ett från en framhjulsdriven(!) men det passar.

Sen lär man ju ha koll på att det är en del tekniska skillnader mellan 2,3 och 2,4 som lär ta hänsyn till. Olika storlekar på spridare och skillnaden i kompression. Och tjockleken på cylinderväggarna....

Yes man lär lura databoxen att de 2,3l motor genom att flytta över lite saker från de gamla motorn

Volvo 850/xc70/v70/s70Framvagn från -92 till -99/-00

Jaw_Darkness94 skrev:

Den kommer å passa har faktiskt titta på fram vagen m.m så att de ska passa de ända man kommer å få bygga om de är att man får byta topp

Toppen är inget större bekymmer, den som sitter på går alldeles utmärkt att använda. Motorfästen däremot, dem är ett litet bekymmer. Det övre gör att byta till den äldre typen med det kräver att man borrar lite i blocket. Det främre (eller vänstra beroende på hur man ser på saken) däremot är lite värre med. Förhoppningsvis så sitter den delen av fästet som bultas in i blocket kvar och då bör du ha rätt version om motorn kommer ifrån en XC.

Jaw_Darkness94 skrev:

Yes man lär lura databoxen att de 2,3l motor genom att flytta över lite saker från de gamla motorn

Vilket låter enkelt, men det var ju det där med skillnaden i kompression och motorvolym. Och dem sakerna kan inte original styrsystem riktigt kompensera för.

Kan lova att motorn inte är från en -97a

Va till bilverkstan så långt hade dom kommit på en vecka



Gamla motorn B5234FT



Fick hem bilen idag 18/10-2015 Men fick kabel brand efter två mil på vägen hem en kabel fick för sig å bli varm så alla lysen har diskotek -.- Men ska ge mig på den så snart som möjlig innan de blir för kallt

Jag tror att de behöver bytas Nu fick jag mitt svar på varför de vibrera när jag bromsa å pulserade



Ny beganade bromskiva på å belägg



De härlig färg man har (färg kod 420) De snygaste färgen på volvo 850

Gött med en B5244FT motor



Ja nu ser de lite bättre ut



Snart åker vinter fälgarna på

Hitta gamla bilder på motorn från göra ägaren skickade till mig innan jag köpte bilen

Byte dör sidor idag



Mycket nöjd nu asså vart mycket snyggare

Led Lampor fixade på parkeringsljus

följer

Ja nu börjar julen närma sig å jag fick en tidig julklapp av flickvännen min ja En ny turboooooooo

Blå chill



spindel led byt



Byte PCV för de behövdes

verkar blivit en dyr historia men det e kul att du räddar en gammal pärla , 
har också kommit upp i en lagom summa genom åren på mina men så länge ägaren är nöjd så är det värt vart enda krona

bra jobb

går in och sätter 5 p till dig också

D-Evo skrev:

verkar blivit en dyr historia men det e kul att du räddar en gammal pärla , 
har också kommit upp i en lagom summa genom åren på mina men så länge ägaren är nöjd så är det värt vart enda krona

bra jobb

går in och sätter 5 p till dig också

Ja man är väl uppe i ca 23 000kr så ja de dyr men rolig historia och de min första turbo bil

tack så mycket

Va snällt av dig mannen

Vart lite uppgradering i motor rummet Ny kamrems koppan från V70/s70



Blåa temat här



Å den nya turbon åkte i den 16/12-2015



Ska fixa mera blå lampor

Ser snyggt ut! Men skaffa en riktig skiljevägg om du ska köra med öppet filter eller köp ett sportfilter som passar i originallådan annars gör det ingen mer funktion än att stoppa tallkottar och ekorrar

Mahlberg skrev:

Ser snyggt ut! Men skaffa en riktig skiljevägg om du ska köra med öppet filter eller köp ett sportfilter som passar i originallådan annars gör det ingen mer funktion än att stoppa tallkottar och ekorrar

heh ska ta å göra de fram över