Känner att det är dags att motivera mig själv lite inför vintern, köpte bilen för drygt 2 år sen så vissa har kanske sett den här redan. Hunnit råka ut för det ena och det andra sen jag köpte bilen, men det har alltid gått framåt (ett steg i taget, därav titeln på bygget).

Utsidan kanske inte är så rolig att kolla på, då den är rätt original men här kommer en lista med saker ändå!
-Wolfrace 18", 235 mm fram & 265 mm bak
-N1 huvläpp & luftintag i fronten
-Svarlackade lyktinsatser, gjordes samtidigt som konverteringen till högertrafik
-Bortplockad bakrutetorkare
-4,5" jappsdämpare & 3,5" fram till katten
-Stickers!! Visst är det +10 hk per klisermärke?
-LED list under huven (den som lyser upp motorn på bilden nedanför)

Det är lagt mer tid pengar där det räknas:
-Ultra racing fjäderbensstag fram & bak
-MeisterR Zeta R coilovers
-Plockat bort HICAS-systemet (bakhjulsstyrningen)
-AC'n försvann den med
-Renoverad fördelningslåda & ny olja i diffarna


Invändigt så är det precis som jag tycker det ska vara i en sån här bil, rätt spartanskt!
"Tyvärr" så gör det tillsammans med det lite större avgassystemet att det inte är någon ide att försöka lyssna på musik, så stereon ligger på en hylla i garaget.

Det som däremot finns i den är:
-Två sparco sprint
-Fyrpunktsbälten & ett stag mellan bakre hjulhusen
-Apexi power fc handkontroll
-Nismo 320 km/h mätare
-Laddtrycksmätare
-Bredbandslambda
-Luddiga tärningar i backspegeln


Bilens hjärta, samt det som gett mig mest huvudvärk än så länge... Ska vara en rätt så stabil pjäs (fram tills någonting går sönder och jag måste öppna den så får jag lita på säljarens lista med delar).

EDIT: Motorn innehöll inget som säljaren påstod, bygger ny vintern 18-19.

Sen har jag blandat friskt bland alla packningar allt eftersom det behövts:
-HKS insugspackningar
-Cometic MLS toppackning
-Tomei grenrörspackning
-Stålförstärkta grafitpackningar till turbosarna
-Do88 siliconslangar


Här är det då som bilen bor, har förberett för vintern genom att storstäda garaget så just nu ser det bättre ut (fråga inte hur det är om en vecka)!

Tror jag fick med allt nu, kommer lägga upp bilder när jag tagit mig tid att göra någonting!

Riktigt fräsch R32:a Vad har du för planer på denna?

Curse skrev:

Riktigt fräsch R32:a Vad har du för planer på denna?

Tack!! Har uppdaterat första inlägget nu med lite mer info om bilen + vinterns planer


Pillade dit några fler klistermärken samtidigt som jag rengjorde insidan av huven (skulle bara rengöra så klistermärkena satt kvar, sen märkte jag hur skitig den var).


Insuget är bortplockat och blästrat, passade även på att planslipa sidan mot gasspjällen!
Spjällhusen och sista biten på insuget ska få samma behandling (600 papper, bara för att vara säker på att inga skador sticker upp och orsakar läckor). Aluminiumdelarna som jag inte ska lacka kommer snyggas till med, började lite ikväll och måste säga att ni som polerar hela motorer gör ett otroligt jobb!

Måste bygga mig ett litet lackskåp i veckan så jag slipper få färg i hela garaget när jag lackar insuget (och sen ska fronten få sig lite ny färg med).

Nu är det dags att leka mästerkock istället, glhf till alla andra som påbörjat vinterns projekt!

Härligt! Ska bli kul att se vad du får gjort i vinter Kommer förbi och är sällskap och kaffedrickare i vinter!

Ruskigt fin r32! detta följer man såklart!

Renjaegarn: Precis det jag behövde höra efter att ha putsat på smågrejer hela kvällen, tack!

Jens: låter bra det, lär bo i garaget om helgerna framöver


Ena delen är färdigpolerad och vaxad, galet mjukt aluminium i dom här grejerna då mitt gamla lakan repade ytan
Sen ser ni även spjällhusen, planslipat dom och blev nästan färdig med slipandet på utsidan av den i mitten, innerhörnen är inte mina vänner nå mer...

Grävde fram den gamla digitalkameran, måste varit många år sen den var bra!
Blir antingen ny mobil eller hitta nån bättre kamera som får smutsas ner i garaget

Filade bort rester från gjutningen och sen åkte färgsprutan fram, får se om ett lager slipgrund är tillräckligt sen ikväll!

EDIT:
Våtslipad och lackad i bilens originalfärg! Bjuder inte på någon mer bild då den såg likadan ut som den förra, bara en lite annan vinkel... Skräpkamera.

EDIT2: Kom på att surfplattan har en kamera, så nu löste jag det problemet

Så här stort ormbo är det kvar när flera av vacuumslangarna redan är bortplockade, kablar, vattenslangar & luft till tomgångregleringen går kors och tvärs. Inte allt för kul att koppla ihop allt med ett insug ivägen!


Här är då sista delen av insuget bortplockat, den där spridarna sitter. Packningen var tydligen ersatt med packning på tub... kan hända att det hållit tätt men då bilen betett sig som att jag haft läckage så känns det här som ett någorlunda troligt ställe


Här är en bild på det fina med packnign på tub, matchportning är överskattat, packning på tub som kommer ivägen går ju att använda... bah!

Nåja, sista delen som ska rengöras och poleras upp! Kommer passa på att byta ut alla O-ringar i samma veva, får se om det blir färdigt före spridarna kommer eller inte

Tror jag sett den här i somras.  Följer iaf

Rovers skrev:

Tror jag sett den här i somras.  Följer iaf

Stämmer nog, för jag känner igen din rx7'a! Så fort jag hittar hur jag följer tråden så ska jag hänga med i uppdateringarna

För övrigt så har det hänt otroligt lite med mitt bygge, envist slipat innerhörn på innerhörn och nu ger jag upp.
Ska glasblästra bitarna till veckan (troligast), och sen ska jag prova anodisera och färga bitarna svarta, har bara lite smågrejer kvar att fixa först!

Härligt...   

Om du kollar under den här texten:

Index » Projekt » Skyline R32 GTR, ett steg i taget...

Så finner du ett plus som du kan klicka på...  så följer du tråden

Fick lite gjort ikväll, behövde skruva lite och inte bara slipa, polera, slipa, polera...
Så nu har bilen superflex-bussningar till styrväxeln och en metallgrej istället för gummi i styrstången!
Blir intressant att se om jag känner någon skillnad till våren

Slitvargen extraknäcker som polermaskin!


...och mobilen fick ta en selfie...

Nött ut polertrissorna till dremeln och tagit det som går med vinkelslipen, blir en shoppingrunda senare i veckan!
Gav upp lite på att slipa delarna perfekta, övertalade mig själv att det var tillräckligt såhär

Jag tar tillbaks det jag skrev i slutet av förra inlägget och får upprepa det jag hörde någon annan säga:
"Är det inte värt att göra om, var det då värt att göra alls?"

Här är då samlingen med "så gott som färdiga" delar, rubbing och vax kvar!


Sen en del av allt som är kvar + smågrejer som känns bra att byta när det ändå går att komma åt!


Den långa delen till vänster kommer jag inte ge mig på att polera (blästras istället), för många hörn för mitt psyke
Fuelrailen är uppborrad för de nya spridarna (tack Nicklas!), men ska byggas om lite mer för det nya bränslesystemet och sen blir det vit färg även där.

Jag vill helst göra uppdateringar när någonting är färdigt men då december gick åt till jobb, familj och en dunderförkylning så får det här duga! Har tappar räkningen på hur många av "julklapparna" till mig själv som fortfarande inte kommit, men det är lite kul med överraskningar på posten

Alltså  h e r r e g u d  så porrig hon kommer bli under huven till våren! Som om jag inte längtade efter sommaren redan Hör av dig om du vill ha garagesällskap någon dag. Har till och med lärt mig dricka kaffe ^^

captainmalin skrev:

Alltså  h e r r e g u d  så porrig hon kommer bli under huven till våren! Som om jag inte längtade efter sommaren redan Hör av dig om du vill ha garagesällskap någon dag. Har till och med lärt mig dricka kaffe ^^

Nu blev jag lite imponerad! Kaffe behövs för att vara i garaget just nu, 6 minus där inne
Tur det är små grejer som går att jobba på i källaren

Lite har hänt (och då menar jag lite), köpte mig en byggfläkt så jag kan få det lite varmare där jag håller på.

Fick ett till paket på posten idag, troligast det tråkigaste någon sett men skit samma!
En av alla fiffigheter som det går att hitta på internet, kopplingskabel med 18 ledare i olika färger, bara skala av ytterhöljet och då får man 18 sladdar som går att se skillnad på



Vad ska jag då ha det här till?
...det kommer senare...

Jag vet. Jag vet! JAG VEEET! *räcker upp handen*

J3n5: Men vet du allt som det ska användas till? (kanske hunnit säga det, så ssshh ett litet tag till)

Till slut så kom de första grejerna från an88, slang och kopplingar till oljekylaren!


Var tvungen montera anslutningarna för att se hur det blir (och för att se var jag ska kapa slangen sen).
Tre tips från coachen:
1. 1œ varv med gängtejp runt slangen gjorde det sjukt mycket enklare att få med den yttre strumpan.
2. En tejpbit håller koll så att slangen inte glider ur kopplingen när den skruvas fast (glömde efter-bilden).
3. Snabbtvingar fungerar bra som skiftnycklar, och mina är av plast!


Dags att äta middag, har även laddad upp en hög med gamla bilder i projektgalleriet

Sådär ja! Nu fortsätter den roligare delen, där det faktiskt börjar hända någonting med allt som bara ligger och väntar. Gick lite långsammare än planerat ikväll, men bjuder på några bilder ändå.

Steg ett i att montera en oljekylare, plocka bort skärmen!


Steg två, ta ett steg bak medans bilen spyr ut en kabelhärva
Syns inte så bra på bilden men jag har märkt upp alla kablar som inte längre används med röd tejp, var så många kontakter som bara hängde där slangarna till oljekylen ska gå att jag kände mig tvungen att börja här.


Öppnade upp "ormen" och började sortera ut det onödiga från en ände, vissa kablar går hela vägen medans andra är förgrenade. Vet inte om det bara är jag men, blev positivt överraskad av kvaliten på originalhärvan!
Klämkopplingar vid varje förgrening, skyddade av någon seg tejp som överlevt drygt 20 år och fortfarande var kladdig. Någon sådan har inte jag så körde på med min luddiga tejp istället.