Vilka fyndiga lösningar du har på allt
Imponerande jobb!

Surikaten skrev:

Vilka fyndiga lösningar du har på allt
Imponerande jobb!

Tack

HEJSAN IGEN
har haft för mycket att göra så har inte hunnit uppdatera här, men här kommer 31 bilder

motorn har haft lite problem med att hålla temperaturen


så jag tog bort detta staget






och monterade dit en IC ska seriekoppla denna med den vanliga kylaren, får se hur det funkar, om det ens funkar xP




kapade ut hål för dem kommande slangarna












men oj???? vad hände nu??










denna rackaren fick för sig att börja läcka


nya packboxen




alla skruvarna till avgaset gick ju såklart åt skogen






nya skruvar och provmontering




målat diverse grejer i svart och silver


målat växellådan


och värmesköldarna


och dem övre kamremskåporna


fick även hem nya däck idag


och nu sitter motorn på plats, imorn ska allt kopplas in

Hittade lite bilder jag också!

Tittar man tillräckligt hårt och länge kanske det löser sig av sig själv


En fin balk


Ny packning med omnejd

Mew skrev:

Hittade lite bilder jag också!

Tittar man tillräckligt hårt och länge kanske det löser sig av sig själv
http://i.imgur.com/Dz2WWam.jpg

En fin balk
http://i.imgur.com/3HYLh2l.jpg

Ny packning med omnejd
http://i.imgur.com/uyg3QQ0.jpg

kan ju tillägga att balken är igensvetsad och målad,så inget tror att jag kör med stora hål i balkarna xP

på tal om "titta tillräkligt hårt och länge så kanske det löser sig själv"

här är 2 fälgar och 4 däck


PANG så var det fixat xP


motorn är numera på plats, körde en runda med IC:n monterad (ej inkopplad) och motorn överhettade ganska fort, så den verkar störa luftflödet en del, men men, har beställt en ny större kylare från JAPSPEED
så nu hoppas vi att det löser sig annars blir det 45 oljekylare!!!

orkar inte skriva så mycket idag, men här kommer lite bilder, kylsystemet är nu fixat större kylare och dubbla kylfläktar

idag vart de äntligen dags för stoppklossarna.... 2.0

ja dem fick ju inte vara solida så det fick bli lite mjukare då

här är ett genomslagsgummi, ett buntband och en bult


annan vinkel


virade in bulten i tejp och tryckte in den i genomslagsgummit, det blir FÖR mjukt utan bulten då jag ska ha det monterat liggandes


på plats
den övre länkarmen tar emot här, ni som meckat Civic vet hur det ser ut


buntband


blev verkligen perfekt




bak valde jag att behålla träklossarna då dem har hållit jättebra
klippte upp ett genomslagsgummi och lade det över såhär och sen buntband runt (ja jag bygger det mesta med buntband)




andra sidan




här är bilen helt utan luft i bälgarna, blev jättebra


nu är bilen helt redo för att besöka SFRO igen och efter det regbesiktning

Fint, lycka till.

Surikaten skrev:

Fint, lycka till.

Tack

ska till SFRO imorgon
har fyllt i all information i ett speciellt dokument som man hittar via SFROs hemsida, dem ville visst veta vad jag egentligen gjort med bilen

bilen är godkänd av SFRO
det enda var att jag behöver lätta bilen lite, annars kommer jag inte få ha 4 passagerare med mig
tjänstevikten får inte komma för nära totalvikten

bilen ska ju vägas in och få en ny tjänstevikt

har gjort följande

Huvudenhet 2kg
lättare batteri 19kg
lastgaller och överdrag 5kg
baslåda 23kg
verktygslåda 3kg
bilvårdsprodukter 3kg
slutsteg 5kg
golvmattor 5kg
balk till dragkrok 17kg

plus lite annat krimskrams så blev den totala besparingen 91kg

väntar just nu på papper från SFRO
efter detta är det dags för regbess

ja då var vi igång igen har tvättat och vaxat bilen och även städat ur den invändigt
och idag vart det dags att åka till Falkenberg för att genomföra en registreringsbesiktning







här är bilen påväg att vägas in!


och här gjordes kontroll av diverse grejer, han var snäll och gjorde även en vanlig kontrollbesiktning när vi endå var igång


GODKÄND!!!!!!
monterade snabbt tillbaks stereon och lite annat invändigt
och hängde dit dem tonade lyktorna och mina "dive-planes"


detta firades med en lång runda igenom stan... och en choklad xP










Folk brukar kalla Honda Civics för "grocery getter"
för er som inte vet vad det betyder så är det något man kallar bilar som "mamma kör till maxi och handlar mat med"
och jag får väl styrka detta uttalandet då, ännu mer då min är en kombi


bilen är ju inte klar, en sån här bil blir aldrig klar, men närmst på listan ligger ett nytt avgassystem, detta är så litet så att det gör denna lättare bilen långsammare än den tyngre bilen motorn satt i innan men men, det kommer

allt för denna gång

lite bilder från förra veckan

monterade vita pluppar på skruvarna till slutsteget


köpte nya golvmattor, lite halvnöjd, ser iaf fräschare ut nu


kalluftsintaget riskerade att på smaka på vatten och smuts




så jag drog på en gammal strumpa och positionerade det hela lite bättre


köpte svart grillnät












tog bort den gamla växellådskylaren och monterade dit en servo-oljekylare från en Opel Insignia












använde bitar från accorden till att göra luftstyrningar för att förbättra kylningen












ute och prövkör


i helgen när jag var 8 mil hemifrån gick ett styrdon till luftfjädringen sönder, så just nu står bilen hemma på pallbockar och väntar på en lösning

luftfjädringen får hamna på hyllan tyvärr, måste byta ut styrsystemet och plånboken sa nej så sänkfjädrarna ska dit igen inom kort så man kan rulla denna sommaren

har byggt mig ett nytt avgas, från katt som är 2 tum till 2.5 tum vanligt rör till rostfri dämpare till vanligt rör 2.5 tum sen 3 tum och sist en japsdämp med 4 tums utblås i rostfritt även där var väldigt mycket jobb att fixa ihop, mer än jag trodde Oo

det som satt där, anpassat för D15Z8 motorn


på besök hos Biltema (den dämparen användes inte)


men dessa två däremot


























låter riktigt fint ska se om man kan filma sen när man kör, blir ju inte samma sak när man bara står hemma och varvar motorn

förhoppningsvis åker sänkfjädrarna på imorn

det var allt brumbrum för denna gång, hejehej

snyggt

Sjukt underhållande läsning, tack för att du delar med dig av ditt hårda slit!

monterade dit fjädrarna igen


sen så rymde katten från gården, men några extra hästar hittade hem till stallet så jag vart glad ändå


0-100 tog med förra avgaset ca 9 sekunder, nu är det ca 7 sekunder, detta resulterade också i att jag lyckats tömma tanken i alarmerande takt

mellan 2000 och 3000 varv är det ett fruktansvärt "drone"
sååå en japsdämpare var visst inte rätt tillvägagångssätt
bilen låter fint utanför, men inne i bilen låter det mer kaosartat...
så jag hade tänkt köpa en 2.5 tums Simonsdämpare, men det blir nästa lön

tack för kommentarerna btw

hej igen har inte glömt bort bilen! har monterat dit en liten resonansdämpare så nu är det inte såå mycket drone längre

min kenwood huvudenhet jag har är det sämsta skit jag någonsin varit med om, har varit så sjukt trött på den väldigt länge, så en Xtrons inhandlades för 230 pund det är alltså en dubbeldin huvudenhet med gps dvd usb aux bluetooth osv osv MEN den har en lite speciell sak... ANDROID! jo så den funkar som en telefon fast anpassad för bilen sjukt nöjd med den, den startar på ca 2 sekunder (jämfört med den andra som tog typ 20) och eftersom den har android så har jag installerat spotify på den, så jag nätdelar från mobilen (ja den har WiFi) så har jag spotify direkt på skärmen, mycket behändigt

men först ska vi titta på lite annat

styrenheten till ECC:n börjde leva sitt eget liv, så en bättre begagnad sattes in, passade även på att måla lamporna röda med biltemas röda bakljusfärg















så när det var klart gav jag mig på att montera över radioknappsatsen från donatorbilen



denna kabeln behövde förlängas, tog en liten bit kabel och två löddskarvar och sen tejp över det


gjorde även ett fult hål (som inte syns)








kabeln som går från knappsatsen har jag nu i handen


Xtrons har så fint löst detta så att om man har en knappsats som är resistiv (inte CanBus) så kan man koppla den RAKT in i huvudenheten






sedan gör man programeringen direkt i huvudenheten


på plats radioram saknas (den ingick inte skumt nog, ska beställa)

Hur är ljudet i den där jämfört med kenwooden?

primeramannen skrev:

Hur är ljudet i den där jämfört med kenwooden?

kenwood har mycket bättre equalizer
Xtrons är något primitiv, lite FÖR enkel, så tex bas fick jag koppla med en "hög till lågnivå-omvandlare" från bakhögtalarna och sen till slutsteget eftesom att Xtrons inte vet hur man hanterar en bas, detta funkar dock väldigt bra, samma kvalitet som kenwood kunde faktiskt, via sin sub-utgång. Övriga högtalare spelar på bra, inte SUPER, utan dem spelar bra. och med ett steg så man kan justera ljudet extra så blir det säkert väldigt bra, så jag har för tillfället mycket bra ljud i bilen, ska ju nämnas också att denna Xtrons enheten kostar 2500kr MYCKET prisvärd

oljebyte

skaffat mig en magnetisk oljeplugg, LÄTT 25 hästar till