Söker efter bromskolvsverktyg till en VW Polo 6R -13  biltema och jula säljer men jag vet ju inte om de passar till min polo för vad jag förstår är det olika mått på själva brickorna till verktyget.   någon som vet??

denna:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … 000016991/

fungerar med

Golf IV -2000
Golf V  -2004  (1,6 fsi)
Golf V  -2007  (1,4 tsi)
Golf Vi -2009   (1,4 tsi)

På en två år gammal bil borde kolvarna snurra lätt som i varmt smör . Med andra ord, du borde lätt kunna snurra tillbaka de genom att ta ett försiktigt grepp med en polygrip om du nu inte hittar ett passande verktyg till rimligt pris...

Det länkade verktyget passar till min Passat -96, jag tror att kolv-diametern är 38 mm på min bil, så har du samma på din lilla Polo så...

Annars funkar en tving bra, har kört med det på min. Då får du snurr och tryck samtidigt.

spillolja skrev:

denna:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … 000016991/

fungerar med

Golf IV -2000
Golf V  -2004  (1,6 fsi)
Golf V  -2007  (1,4 tsi)
Golf Vi -2009   (1,4 tsi)

Det är just det. flera bilar finns den till men inte till Polo.

Deception skrev:

Annars funkar en tving bra, har kört med det på min. Då får du snurr och tryck samtidigt.

jag vet inte om jag vågar chansa. så får man inte tillbaka det sen

likor skrev:

Deception skrev:

Annars funkar en tving bra, har kört med det på min. Då får du snurr och tryck samtidigt.

jag vet inte om jag vågar chansa. så får man inte tillbaka det sen

Nu hänger jag inte med på vad du menar?

Deception skrev:

likor skrev:

Deception skrev:

Annars funkar en tving bra, har kört med det på min. Då får du snurr och tryck samtidigt.

jag vet inte om jag vågar chansa. så får man inte tillbaka det sen

Nu hänger jag inte med på vad du menar?

Jag menar om man tar en tving för att trycka tillbaka kolven när man skall sätta tillbaka den igen.

Har du aldrig bytt belägg tidigare?

Aldrig någonsin. jag vet hur man fyller på spolarvätska,bensin och hur man byter däck men sen slutar mina bilkunskaper

Det förklarar saken . Det ser förmodligen identiskt ut på din bil, dvs exakt samma procedur. OM du har elektrisk handbrom (tveksamt på en Polo) så måste handbromsen ställas i service läge via "felkodsavläsningsverktyg", gör man inte detta så sabbar man oket/parkeringsbromsen...

dawwe skrev:

Det förklarar saken . Det ser förmodligen identiskt ut på din bil, dvs exakt samma procedur. OM du har elektrisk handbrom (tveksamt på en Polo) så måste handbromsen ställas i service läge via "felkodsavläsningsverktyg", gör man inte detta så sabbar man oket/parkeringsbromsen...

Men den brickan som står E på som han använder det följer ju inte med någon sådan i den länkade produkten hos biltema.

men den kanske inte ens behövs?   

Jag vill inte plocka bort allt och sen inte få ihop det igen.

likor skrev:

Deception skrev:

likor skrev:

jag vet inte om jag vågar chansa. så får man inte tillbaka det sen

Nu hänger jag inte med på vad du menar?

Jag menar om man tar en tving för att trycka tillbaka kolven när man skall sätta tillbaka den igen.

Ja du trycker ju in kolven i oket med en tving. När du gör det så snurrar även kolven. Snurrar den inte (kärvt ok) så kan man få hjälpa till med en polygrip.  Kör kolven fast så bromsar du bara lite lätt så hoppar den ju loss igen. Släpper den inte då så var oket förmodligen i rätt risigt skick ändå.

dawwe skrev:

Det förklarar saken . Det ser förmodligen identiskt ut på din bil, dvs exakt samma procedur. OM du har elektrisk handbrom (tveksamt på en Polo) så måste handbromsen ställas i service läge via "felkodsavläsningsverktyg", gör man inte detta så sabbar man oket/parkeringsbromsen...

Stämmer inte alltid. Finns sätt att gå runt det där lätt. Jag har bytt flera gånger på min volvo med elektrisk handbroms, utan VIDA.. Det är lite mer pill, men absolut inget avancerat. Inte på volvo i alla fall.

Klart det går att lura motorn till parkeringsbromsen. Men på VAG bilar får man en felkod och en varning i MFDn. Polon har dock ingen elektisk handbroms.

Du får felkod på Volvo med om du gör fel.. Men vag kanske inte går att gå runt så?

Deception: Det är så man INTE skall göra, även om det kan funka. Gör man på ditt sätt, dvs tvingar (fyndigt va ) in kolven så tar handbromsmekanismens invändiga gängor stryk, därmed inte sagt att det knasar med en gång. Kolven skall skruvas tillbaka, inget annat.

dawwe skrev:

Deception: Det är så man INTE skall göra, även om det kan funka. Gör man på ditt sätt, dvs tvingar (fyndigt va ) in kolven så tar handbromsmekanismens invändiga gängor stryk, därmed inte sagt att det knasar med en gång. Kolven skall skruvas tillbaka, inget annat.

Nej alltså jag kanske uttryckte mig lite klumpigt. Man ska såklart inte vålda in kolven, ŽMen om kolven rör sig relativt lätt kan man använda en tving då den snurrar, precis som biltema-kitet.

Deception: Jo men jag skulle inte rekommendera att göra så trots allt, även om det kan funka. Skulle oket börja kärva och/eller handbromsen efter att ha gjort på ditt sätt så får man snällt köpa ett nytt/annat ok, o då snackar vi en kostnad om minst 800 kr om man köper från en skrot, förmodligen minst det dubbla från VW omman köper nytt, plus att man åker på att lufta systemet oxå. Läser man VW verkstadsmanual så är jag tämligen säker på att det understryks att kolven skall skruvas tillbaka, inget annat.