Är det första gången du "pillar" med en bil?

jetta16v skrev:

Är det första gången du "pillar" med en bil?

Japp

peterwesterlund skrev:

Nästa projekt blir nya fälgar. Men det blir bara att lämna in nånstans, tänker inte ens fundera på att göra själv :p

Nästa göra-själv-projekt blir att kunna köra egen musik i bilen. Gillar inte riktigt lösningen med att använda CD-växlaren. Ser inte så snyggt ut, vill helst ha "rena" lösningar. Men Audi verkar inte ha någon originalradio ens med AUX eller source-knapp? Bluetooth vore ju najs annars och att den ansluter till mobilen automatiskt så slutresultatet blir att man bara sätter sig i bilen och trycker på play i mobilen. Vill ha så få knapptryck/steg som möjligt för att få igång musiken.

Aux o USB/Minneskort kan du lösa väldigt enkelt.
Köp en RNS-E så har du en stor display med navigation dessutom. Sen behöver du enbart en sådan här kabel.
Funkar i min A6.


http://www.ebay.com/itm/Elegant-3-5mm-A … SweW5VRsS~

Har kollat väldigt mycket på RNS-E faktiskt. Och försökt hitta information om hur man eventuellt gör om 1din till 2din eftersom jag har Audi Concert II. Men har tyvärr inte hittat så mycket.

Btw: Den här OBD-dosan jag nu har från installationen. Den kan jag bara slänga va? Finns ingen anledning att ha kvar? Och de gamla lyktorna, bara slänga också va? Eller bör man spara och ge med i en eventuell framtida försäljning eller så? Eller om bilen inte skulle gå igenom besiktningen eller av försäkringsskäl eller något?

Jag är rätt säkert på att du får mest "bang for the buck" om köper någon eftermarknadsenhet från Pioneer, Alpine eller liknande. Navigationen i originalenheterna ligger säkert 10 år efter i utvecklingen. På köpet får du oftast färdigt med BT med audiostreaming, Aux, lågnivåutgångar osv om du vill bygga vidare.

Soulman: Jo, troligtvis är det så, men jag vill helst ha original så det passar ihop med inredningen. Måste hitta nån lösning som är överkomlig för mig att genomföra, som har ett utseende och fungerar på ett sätt jag gillar.

peterwesterlund skrev:

Soulman: Jo, troligtvis är det så, men jag vill helst ha original så det passar ihop med inredningen. Måste hitta nån lösning som är överkomlig för mig att genomföra, som har ett utseende och fungerar på ett sätt jag gillar.

Men aux ska du kunna ordna på concert II, min kollega på jobbet fixade det med den kabeln jag länkade. Har för mig att source finner man genom att hålla in CD knappen. Dock måste man låsa upp aux, de gjorde vi på hans. Han har en A3 som du med enkel din.

Om du vill så kan jag fråga mer exakt vad han köpte för kabel, minns i varje fall att det var en exakt likadan.

Det borde väl förmodligen vara någon av dessa kablar: http://www.eftermontera.se/30-8p-2003-2012

Intressant det där med "låsa upp aux", det vill jag veta mer om. Det är alltså något annat än att använda CD-växlaren?

Spara alla originaldelar och övriga saker. Man vet aldrig när man behöver dom.

CC72 skrev:

Spara alla originaldelar och övriga saker. Man vet aldrig när man behöver dom.

Tyvärr gick ju ena plutten som håller höger baklykta på plats sönder när jag tog av den. Men men, jag sparar, får ligga i källaren. Men OBD:n behövs inte i alla fall? Men om man skulle sätta tillbaka dom gamla lamporna måste väl det kodas om på nytt? Även om jag förstår att OBDn som jag har idag inte hjälper för det.

Har btw nu beställt LED-lysen + adapter från Kufatec. Shitt vad jag spontanköper nu, måste lugna mig. :S

peterwesterlund skrev:

Det borde väl förmodligen vara någon av dessa kablar: http://www.eftermontera.se/30-8p-2003-2012

Intressant det där med "låsa upp aux", det vill jag veta mer om. Det är alltså något annat än att använda CD-växlaren?

Exakt denna är det.
http://www.ebay.com.au/itm/-/2812682627 … AQ:AU:1123

Efter att man kodat om i VCDS så fungerar CD knappen som Source.

peterwesterlund skrev:

CC72 skrev:

Spara alla originaldelar och övriga saker. Man vet aldrig när man behöver dom.

Tyvärr gick ju ena plutten som håller höger baklykta på plats sönder när jag tog av den. Men men, jag sparar, får ligga i källaren. Men OBD:n behövs inte i alla fall? Men om man skulle sätta tillbaka dom gamla lamporna måste väl det kodas om på nytt? Även om jag förstår att OBDn som jag har idag inte hjälper för det.

Har btw nu beställt LED-lysen + adapter från Kufatec. Shitt vad jag spontanköper nu, måste lugna mig. :S

Behåll lyktorna. När du säljer bilen får du inte en spänn tillbaka på dina 3500 så då byter du tillbaka till original och säljer de andra.
Det sorgliga med dongeln är att den inte går att använda igen och du behöver hjälp med att koda bilen till original igen. Och originalkodningen har du ju inte sparad så det är lite pyssel att göra detta.

Vad är det för LED lysen du köpt nu?

Soulman skrev:

Det sorgliga med dongeln är att den inte går att använda igen och du behöver hjälp med att koda bilen till original igen. Och originalkodningen har du ju inte sparad så det är lite pyssel att göra detta.

Vad är det för LED lysen du köpt nu?

Bilen är betydligt mycket mer lättsåld med facelift bak, lurar ögat att den är betydligt nyare än 05-08.
Sen är återkodningen bara ett fåtal klick när man vet vad man gör, så det är inga större problem heller.

Då är det ju värdelöst att serva bilen före försäljning med

t_one21 skrev:

Soulman skrev:

Det sorgliga med dongeln är att den inte går att använda igen och du behöver hjälp med att koda bilen till original igen. Och originalkodningen har du ju inte sparad så det är lite pyssel att göra detta.

Vad är det för LED lysen du köpt nu?

Bilen är betydligt mycket mer lättsåld med facelift bak, lurar ögat att den är betydligt nyare än 05-08.
Sen är återkodningen bara ett fåtal klick när man vet vad man gör, så det är inga större problem heller.

Då är det ju värdelöst att serva bilen före försäljning med

Det är det, för pengarna får man inte igen vid försäljningen. Men den kommer gå snabbare att sälja till det pris man kan acceptera om den levereras servad vid en privataffär. Olika mods kan faktiskt sänka priset på bilen då många förstår att det kan bli väldigt kostsamt att felsöka och reparera sånt som inte verkstaden kan.

Herrn i tråden exemplifierar verkligen varför jag aldrig skulle köpa en bil som är ombyggd. Att använda en strömtjuv är verkligen obra och kommer inte fungera särskilt länge. Det är ju så de flesta gör som inte kan. Och hur vet jag att modifieringarna skulle vara proffsigt gjorda? Då behöver man ju plocka isär bilen. Då finns det andra bilar att köpa.

Där av att man förklarar att man bara bytt till nya bakljusen så behöver köparen inte oroa sig för något som inte är något att oroa sig för

Personligen hade jag ju betalat bra mycket mer för en bil med de nya baklyktorna. Ovetande om hur dem kom dit. Och skulle jag sälja bilen skulle jag absolut informera om vad som gjorts på den.

Men klart, om man är insatt inom området och ska handla en bil begagnat då hade man väl velat se installationen innan man köper.

Och det där med strömtjuv råder det väldigt delade åsikter om. Att den kan orsaka glapp har jag hört. Att den däremot bara kommer fungera en begränsad tid har jag inte fått berättat för mig. Det är ju väldigt synd i så fall. Däremot har en merpart personer också förklarat att det är en bra lösning och faktiskt ett tillvägagångssätt som är till för att användas i just bilar.

Strömtjuvar är aldrig bra i miljöer när kablaget kan röra på sig, utsättas för fukt och varierad temperatur då ledarna inte är skyddade eller bra avlastade.

Men hör av dig i december så fixar vi både det och byter korthållaren

Stereolösningar;

Montera aux-uttag ("intag" blir det väl iofs egentligen...)
Skaffa en DMC (eller liknande)
Konvertera till 2din och antingen en pissdyr RNSe, eller en modellanpassad eftermarknadsenhet (dvs inte en "vanlig 2din"-enhet).

t_one21 skrev:

Strömtjuvar är aldrig bra i miljöer när kablaget kan röra på sig, utsättas för fukt och varierad temperatur då ledarna inte är skyddade eller bra avlastade.

Att det rör på sig kan jag inte åtgärda, det är trots allt på en baklucka. Men det övriga går ju faktiskt att åtgärda med ordentlig och bra tejpning?

Angående vilken LED jag köpt till regplåten så blev det från Kufatec.

DasAuto skrev:

peterwesterlund skrev:

Det borde väl förmodligen vara någon av dessa kablar: http://www.eftermontera.se/30-8p-2003-2012

Intressant det där med "låsa upp aux", det vill jag veta mer om. Det är alltså något annat än att använda CD-växlaren?

Exakt denna är det.
http://www.ebay.com.au/itm/-/2812682627 … AQ:AU:1123

Efter att man kodat om i VCDS så fungerar CD knappen som Source.

Har också en Audi a3 med Concert II som jag ville ha aux på.
Köpte den lilla blå fryrkantiga kontakten med 3,5mm hane på andra sidan kabeln, men sätter jag in den så får inte originalkontakten plats utan man måste antingen kapa en bit av originalkontakten eller skaffa en adapter.

Men, måste man då koda för att det skall fungera då?

Dessutom, i eBay-annonsen du länkade till ser det ut som att det är någon styrenhet som följer med och man kan lyssna på mp3?

Lite mer info om detta tack.
Vill gärna kunna spela både mp3 och koppla in mig via aux och bluetooth på originalenheten.