Detta är ett problem jag har tagit upp på alla tänkbara forum, pratat med mekaniker på aktoriserade verkstäder, förståsigpåare och ingen verkar kunna hjälpa mig med mitt problem

Bilen är då en Nissan 200sx s13.

Jag har trimmat den med.
550cc spridare och tillhörande fuelrail.
T28 turbo
fmic
nistune (mappad av en person som mestadels hållt på med nistune, jävligt kunnig)
Z32 lmm
walbro bränslepump

bilen gick skitdåligt och mitt nistune sa att boxen fick fel värden från LMM.
Monterade tillbaka Org LMM och gjorde om mappen i Nistune, men bilen vägrade tända.
Beställde hem ny Z32 LMM och monterade samt gjorde om mappen i Nistune igen.
Bilen tände, startade och efter ca 1-3 Sekund så tvärdör den.
Motorn slår ifrån, det har inget med bränsle att göra då den inte beter sig som vid soppa torsk, utan något elektriskt slår av motorn.
Provar man att gasa lite så går den ännu sämre.
Drar jag ut LMM så går den (Såklart, limpmode(stavning?))

Enligt verkstadshandboken så stämmer inte färgerna på kablarna som går in i boxen, men kabelhärvorna jag har i båda mina bilar ser likadana ut, så jag vågar inte plocka ut och byta några kablar då jag inte vet vad som går till vad.

Har någon haft ett liknande problem, eller känner igen sig och har löst detta, snälla dela med er av era kunskaper.

Om den går när du kopplar bort LMM så bör felet ligga där.

Antingen en dålig LMM eller felkopplat.

Hur har du kopplat den?

förmodligen nistune boxen som strular. rätt standard.
prova med oem box.

LMM är testad och hel, även kollat med DDesign ang inkoppling och den är rätt enligt dom, min kompis kör Z32 LMM i hans och den är kopplad likadant.

Jag har provat OEM box och OEMbox samt org. lmm och problemet kvarstår.

sitter det cas på s13? lr vad ere som triggar?

Ja det sitter cas på s13, den är inställd med stroblampa