Tjenare, bomade idag på besiktningen, enligt mätningen så var min HC-halt vid tomgång 1360 och 100 var max.. Vad skulle kunna vara fel? Är ju väldigt högt!

Vilken bil och motor gäller det?

Föreslår också att du läser denna innan din nästa post:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=30856

På så vis så får vi som eventuellt ska hjälpa dig en bättre bild på felet, bilmodell, när den var servad senast osv.

Volvo 945 -95 kombi, ingen aning om när den senast var servad har bara haft den sen påskas, vetifan fall det har något med oljan att göra? Toppackningen är nämligen paj så de är vatten i oljan.

Eller jag tror iaf det är toppackningen eftersom kylarvätskan försvinner utan läckage. Men jag är inte säker.

Hej!
Om topplockspackningen är trasig, vilket det låter som,  så var det inte konstigt att du fick höga HC värden.
Ett råd!
När man köper begagand bil så byt de mest väsentliga grejerna själv så du vet att åtminstone motorn mår bra.
Det betyder...
1, Byt olja och filter (syntetolja 5Wx40).
2. Luftfilter.
3. Fördelarlock och rotor.
4. Stift.

Funkar inte motorn bra efter du bytt topplockspackning (Normalt HC värde ) så byt lamda-sond och eventuellt katalysator.

även UTAN kat så ska du inte ha så höga HC värden..

Tack jaka då förstår jag varför de gick snett. Tack så mycket för svar!