Tanken var att köpa en värsting bil denna vår, men sedan fick jag syn på en 406 coupé är helt såld på modellen. Bilen har gått runt 18k mil och säljs för strax över 20. Det är en 3.0 V6 i samt automat.

Enda erfarenheten jag har av bilar är mina föräldrars splitter nya, samt min gamla 240 från 80 talet...

Frågan är om det är värt 20k på en bil som gått så långt? Vad tror ni folket?


Tack på förhand

Edit: Ändrade rubriken en aning.

Med vänlig hälsning mod.

Fråga om tändspolarna och kamremmen är bytt till att börja med

Malheus skrev:

Fråga om tändspolarna och kamremmen är bytt till att börja med

Japp! Kamremsbyte ska numera göras var 4:e år. Eller 12000 mil. Oavsett vad det står i serviceboken. Peugeot har bestämt det då det var lite för många motorras på denna. Ett byte kostar endast 10-15 tkr.

Diverse elfel kan du vänta dig. Allt från en elhiss som vill vara nere eller tvärdöd motor. Hittar man en bil som verkar fungera åker man som en kung. Hittar man en som börjar krångla går man i konkurs.

Supike skrev:

Tanken var att köpa en värsting bil denna vår, men sedan fick jag syn på en 406 coupé är helt såld på modellen. Bilen har gått runt 18k mil och säljs för strax över 20. Det är en 3.0 V6 i samt automat.

Enda erfarenheten jag har av bilar är mina föräldrars splitter nya, samt min gamla 240 från 80 talet...

Frågan är om det är värt 20k på en bil som gått så långt? Vad tror ni folket?


Tack på förhand

Vad är det för årsmodell på den? Det skiljer en del på en V6 före och efter 1999.

thilo skrev:

Supike skrev:

Tanken var att köpa en värsting bil denna vår, men sedan fick jag syn på en 406 coupé är helt såld på modellen. Bilen har gått runt 18k mil och säljs för strax över 20. Det är en 3.0 V6 i samt automat.

Enda erfarenheten jag har av bilar är mina föräldrars splitter nya, samt min gamla 240 från 80 talet...

Frågan är om det är värt 20k på en bil som gått så långt? Vad tror ni folket?


Tack på förhand

Vad är det för årsmodell på den? Det skiljer en del på en V6 före och efter 1999.

Det är en 99.
Så detta kan vara ett dumt köp?

Supike skrev:

thilo skrev:

Supike skrev:

Tanken var att köpa en värsting bil denna vår, men sedan fick jag syn på en 406 coupé är helt såld på modellen. Bilen har gått runt 18k mil och säljs för strax över 20. Det är en 3.0 V6 i samt automat.

Enda erfarenheten jag har av bilar är mina föräldrars splitter nya, samt min gamla 240 från 80 talet...

Frågan är om det är värt 20k på en bil som gått så långt? Vad tror ni folket?


Tack på förhand

Vad är det för årsmodell på den? Det skiljer en del på en V6 före och efter 1999.

Det är en 99.
Så detta kan vara ett dumt köp?

Nej absolut inte, den största skillnaden är att den nyare motorn har känsligare tändspolar så då är det viktigare att dom är bytta.
Jag har en -98 och är otroligt nöjd med den.

Farsan hade en 607 3,0 med nyare motorn tror den tillverkades 01-10 eller något sånt. Skitnöjd, käkade ett gäng med tändspolar. Sedan drygt 5 år tillbaka är det min kusin som kör den bilen, han fick byta dem sista två spolarna. Den nya uppdaterade modellen av tändspolar verkar hålla.

Annars mycket pålitlig bil, förutom tändspolarna (gamla modellen) och en trasig elhiss (plastclips för typ 20kr) har det inte vart några som helst problem.

Motorn går fortfarande som en klocka trotts att han byter olja var tredje år typ..