Bob-Miller skrev:

Har såna böcker på Scania 141 ovärderliga..

joo:) då börjar ju ha en aning om va allt är och hur det sitter,eller ska sitta..har en själv till motorn men inte resten!

Har varit enŽsväng på bilprovningen i Mariestad som ska ha hand om min regbes av draget när det är dags. Då jag hade en hel del frågor. Han som skulle eventuellt ha hand om det sa att han kan inte godkänna något förräns han ser det i hallen. Men han gav mig endel info om hur man ska göra.

Draget är okej vbg 200.

Dragbalken måste vara tidstypisk för vbg 200 draget.

Gavelsatsen kan man göra en egen..men den måste vara bultat både i ramen och dragbalken. Så alla kärror eller släp som väger över 2 ton måste det vara bultat ovasett. FÅR inte vara svetsat om det är över 2 ton.

Han sa inget heller om bred på gavelsatsen utan det går bra och göra en egen.

Så sammanfattningsvis så e det ett vbg 200 drag-Tydstypisk dragbalk till vbg 200- Gavelsats som e bultat uppe i ramen och nere i dragbalken- samt intyget. Då sa han att de skulle gå eller finnas hopp om det. Men han kan inte ge nåt konkret svar förrän han såg det i hallen.

Så detta e närmaste jag kan komma.. Så e bara göra som han anser i den mån..och sen hoppas på han går igenom när det väl e dags!

Hej grabbar..har nu hänt lite stora grejer på G..fick tag på Alviks trafik i Luleå efter mycket om och men.. De hade ägt min titan 1963 och några år framöver. Samt den informationen jag fick överstämmer med de aningarna jag haft. Bilen har varit en trailerdragare från början. Som gått med tank trailer. Det gjorde den ialafall hos Alviks trafik.

Min holländska kompis har en själv, åh hans e 4400 m.m mellan hjulen, och det är min också..


Har nu frågat lite folk m.m om denna ide, Min plan eventuellt är att bygga om den till trailerdragare istället som den va original. Sparar en hel del jobb och pengar på det. Samtidigt slipper jag skatten på jiggen,har man trailer så går skatten via dragbilen om jag fatta det hela rätt? Dessutom slipper jag även problemet med vbg kopplingen och allt sånt..för de går inte att genomföra om man inte vill förlänga ramen. En vändskiva e ju mycket lättare att montera enligt mig.
Sen går jag i tankarna att montera en sovhytt istället,vet nånsom har en sovhytt till salu?..så får efterforska i detta. Hitta också en lämplig tanktrailer på blocket i boden..men det e bara funderingar.. här e 2 bilder,en på tanktrailern och en på en bil hur det kan se ut i slutet eventuellt.



måste ju fråga ni tycker också? e detta en dum ide? bryter också lite mönstret då många i Sverige har nästan bara tippbilar..men den stora viktiga delen e ju att de varit en dragare original. Men det skulle spara mig en jävla massa bekymmer och jobb.. även om det e mycket jobb med det andra..men det är mindre jobb än vad detta är.

Sen e det jävligt fräckt med en trailerdragare och tanktrailer bakom

Jag röstar för trailerdragare med tanktrailer,riktigt häftigt.

Aronson skrev:

Jag röstar för trailerdragare med tanktrailer,riktigt häftigt.

tack för din åsikt:) jaa det sparar mig en hel del jobb, dessutom får jag inte heller ihop vbg kopplingen lagligt utan att förlänga ramen, åh de kostar skjortan och krävs en hel del.

Sen va bilen faktiskt en trailerdragare original och inte som den är nu:)

Går ju att skaffa en tipptrailer också

Aronson skrev:

Jag röstar för trailerdragare med tanktrailer,riktigt häftigt.

Jaaaaaa!
Toppenidé!

volvoqq skrev:

Går ju att skaffa en tipptrailer också

jaa det går ju:) nu vet jag ju dock inte hur vanligt det va med tipptrailer på 60 talet. Men tänkte spara hydralpumpen och ta bort kranen. Sen kan du ju koppla va som ..maskintrailer m.m

Mack skrev:

Aronson skrev:

Jag röstar för trailerdragare med tanktrailer,riktigt häftigt.

Jaaaaaa!
Toppenidé!

Hehe motivera din anledning till det svaret du gav?:

Dragbil me trilern på bilden,,utan tvekan.....såå stål-fräckt..

Kx5 skrev:

Mack skrev:

Aronson skrev:

Jag röstar för trailerdragare med tanktrailer,riktigt häftigt.

Jaaaaaa!
Toppenidé!

Hehe motivera din anledning till det svaret du gav?:

Därför att jag alltid haft en förkärlek för just tankbilar..

Bob-Miller skrev:

Dragbil me trilern på bilden,,utan tvekan.....såå stål-fräckt..

tack bob:) kul att ni håller med..

Mack skrev:

Kx5 skrev:

Mack skrev:

Jaaaaaa!
Toppenidé!

Hehe motivera din anledning till det svaret du gav?:

Därför att jag alltid haft en förkärlek för just tankbilar..

https://www1.garaget.org/gallery/archive/19631/large/544828_cmli4c.jpg

hahaha varför blir jag inte förvånad:)  joo kan hålla med dig faktiskt:)

Stora problemet i denna iden är att hitta en sovhytt! det e inte världens lättaste..också dyrt om man väl hittar en i bra skick! men man kanske har tur där också..om det e nån av er som vet något elelr har nån granne eller släkt,kontakt så kolla gärna!

Vet var de står 2 fabriks nya hytter,men de väl inget du har intresse av...kronan gjorde några hytter på volvo viking till marinen ,de va som sovhytt,sök nån sån..

Bob-Miller skrev:

Vet var de står 2 fabriks nya hytter,men de väl inget du har intresse av...kronan gjorde några hytter på volvo viking till marinen ,de va som sovhytt,sök nån sån..

vet du va de ska ha eller ? för de säger att de kostar minst 20.000 för en sådan och jag tycker det e rätt mycket..får du ju för fan en hel lastbil nästan för:) men då e ju hytten inredd och klar:)

detta e helt tomma hytter med ksp lucka i taket...pm till dig..

Tankbil blir ju jätte ballt!!

mattew skrev:

Tankbil blir ju jätte ballt!!

hehe ja jag gillar det faktiskt och den har ju gått som det när den va ny:)

Jag tycker att du ska satsa på dragbil med tanktrailer, just eftersom den har gått som en sådan och att det är som du säger, ovanligare :-)