John87 skrev:

Som med alla gamla (kanske även nya) BMW's så får en BMW-motor INTE koka! Kan bli sallad av allt då. Viss överdrift, men dom är iaf känsliga mot det. Toppen kan vrida sig och även spricka.

Ta en 93:a, då kom VANOS som standard. Bättre förbrukning, mer bottenvrid m.m.
Mycket bil för pengarna.

precision skrev:

ofta är dom ganska slut i framvagn . spindeleder mm
som någon annan skrev så kom vanos 93 o går lite bättre än utan vanos .
köp helst en så orginal så möjligt .
lyssna efter missljud i bakvagn . klonk ljud .
känn noga efter hur kopplingen känns , då dom ofta är kört körda .

tiita efter rost i baljerna under mattan i bak .
o framför allt kolla upp mätarställningen på bilen . gammla bes papper mm .

Mavric skrev:

precision skrev:

ofta är dom ganska slut i framvagn . spindeleder mm
som någon annan skrev så kom vanos 93 o går lite bättre än utan vanos .
köp helst en så orginal så möjligt .
lyssna efter missljud i bakvagn . klonk ljud .
känn noga efter hur kopplingen känns , då dom ofta är kört körda .

tiita efter rost i baljerna under mattan i bak .
o framför allt kolla upp mätarställningen på bilen . gammla bes papper mm .

okej, tackar så mycke.. vad inebär vanos? ja e ganska ny på bmw fronten.

Mavric skrev:

okej, tackar så mycke.. vad inebär vanos? ja e ganska ny på bmw fronten.

NITROUS skrev:

Mavric skrev:

okej, tackar så mycke.. vad inebär vanos? ja e ganska ny på bmw fronten.

VANOS=VAriabeler NOckwellen Steurung(osäker på stavning) och betyder variabel kamaxelstyrning