Marcus_89 skrev:

Krångla inte till det i onödan Istället för att byta hela framvagnen just för att få mer styrvinkel så är det ju enklare att tillverka ett styrvinkelkit til bilen istället Är ett jäkla jobb med att byta framvagn och få allt att stämma

Hur tillverkar man det då?

Piratstikin skrev:

Marcus_89 skrev:

Krångla inte till det i onödan Istället för att byta hela framvagnen just för att få mer styrvinkel så är det ju enklare att tillverka ett styrvinkelkit til bilen istället Är ett jäkla jobb med att byta framvagn och få allt att stämma

Hur tillverkar man det då?

Kolla upp hur styrvinkelkitt är uppbyggda till andra bilar, så förstår du hur det är uppbyggt och hur det funkar. Sen kan du ta kontakt med någon som tillverkar och fråga ifall de kan fixa fram något. Så får du bidra med mått osv. Kanske inte går att lösa så lätt då det är lite speciellt på framvagnen på en a4:a Styrstaget sitter väldigt högt och det kan vara svårt att få till något så man kan flytta fram infästningen för styrningen. Kom ihåg att det är för och nackdelar med det också. Bilen kan bli jobbigare att köra normalt då den lättare kan understyra eller liknande. Men så funkar den bättre på bredden då man har nytta av mer styrvinkel. Så på en bil man vill köra lite allt möjligt med är det kanske inte optimalt

Var ut en vända å testade köra i dag. den är fan ordentligt trött på 2an om man råkar slå runt (vilket man gör hela tiden) med denna styrvinkel xD

Släpper ju men den känns inte så super pigg på att snurra med, hela bakvagnen klonkar å slår så man ska nog byta alla bussningar osv innan man gör nya lek försök och försöker vålda iallafall

Ja de brukar väl vara en ide att styva till de lite innan man leker Brukar ju iaf gå lättare att leka när de e iaf halv styvt

Skulle som sagt vara roligt att se detta projekt med egna ögon när du är ute och leker

SP_oo_K skrev:

Ja de brukar väl vara en ide att styva till de lite innan man leker Brukar ju iaf gå lättare att leka när de e iaf halv styvt

Skulle som sagt vara roligt att se detta projekt med egna ögon när du är ute och leker

Glömde svara :p

Ja jag testade faktiskt filma häromdagen med våran nyinförskaffade gopro.
Tycker dock bilden var värdelös så det var det väll inte värt  :p

Men ska göra en ny sen å lägga upp iallafall

Nu kommer det bli en liten uppdatering snart iallafall. Turbo, grenrör, spridare och lmm kommer till mig under helgen

Enda jag lär skaffa efter det är en fläns som passar en garret t28 så jag kan bygga dp. Sen ska ett special Chipp beställas så ska det väll hamna på omkring 300 häst sen ska bakaxeln svetsas tills jag hittar en 80 axel

Blir väll bussningarna bak sen som nästa prio men får nog bli lite längre fram

Så. nu har jag allt hemma i garaget förutom chip å en passande fläns till turbon. ur tar man reda på vilken fläns en t28 garret har? har googlat  lite och får fram lite olika haha eller får man mäta och sen se?

Piratstikin skrev:

Så. nu har jag allt hemma i garaget förutom chip å en passande fläns till turbon. ur tar man reda på vilken fläns en t28 garret har? har googlat  lite och får fram lite olika haha eller får man mäta och sen se?

Är en t25 fläns på den   Vilken t28 är det? Finns ju i många olika versioner gt28bb gt2871 gt2876 m.m.

En liten bild på grejerna.  var S2 spridare så dom var visst för korta men det hade funkat i 400 mil för tidigare ägaren på en likadan så då ska det väll funka för mig med

SuperGnaget skrev:

Piratstikin skrev:

Så. nu har jag allt hemma i garaget förutom chip å en passande fläns till turbon. ur tar man reda på vilken fläns en t28 garret har? har googlat  lite och får fram lite olika haha eller får man mäta och sen se?

Är en t25 fläns på den   Vilken t28 är det? Finns ju i många olika versioner gt28bb gt2871 gt2876 m.m.

Okej tack ska leta på vart man köper flänsar då haha.

Vet faktiskt inte. kan bilden ovan säga vilken modell det är? ser lite dåligt själv på bilden haha.

Tror det står: GARRETT A/R60 M24... sen ser jag inge mer får kolla garaget i morgon annars

Packning https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-p … t-t25.html

T25 fläns 8mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-8mm.html

T25 fläns 10mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-10mm.html


Vad ska man ha för tjocklek då? finns olika tjocklek, samt rostfritt osv

Sen vilken grenrörspackning bör man ha?

Piratstikin skrev:

Packning https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-p … t-t25.html

T25 fläns 8mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-8mm.html

T25 fläns 10mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-10mm.html


Vad ska man ha för tjocklek då? finns olika tjocklek, samt rostfritt osv

Sen vilken grenrörspackning bör man ha?

Jag föredrar 10mm gods, slår sig inte lika lätt då såklart. Tänk på när/om du ska svetsa kollektorn på flänsen, att du spänner flänsen i turbon och sedan svetsar på kollektorn. Då minskar du risken att den slår sig, låt den sen sitta tills den är helt sval igen.

Jag använder mig av deras kopparpackning, tätar lite bättre plus att du kan återanvända den ca 3-4ggr. Bara du värmer den som fasen med gasbrännare eller liknande och sen kyler av den i vatten. Har funkat klockrent för mig!

Muschi_ skrev:

Piratstikin skrev:

Packning https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-p … t-t25.html

T25 fläns 8mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-8mm.html

T25 fläns 10mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-10mm.html


Vad ska man ha för tjocklek då? finns olika tjocklek, samt rostfritt osv

Sen vilken grenrörspackning bör man ha?

Jag föredrar 10mm gods, slår sig inte lika lätt då såklart. Tänk på när/om du ska svetsa kollektorn på flänsen, att du spänner flänsen i turbon och sedan svetsar på kollektorn. Då minskar du risken att den slår sig, låt den sen sitta tills den är helt sval igen.

Jag använder mig av deras kopparpackning, tätar lite bättre plus att du kan återanvända den ca 3-4ggr. Bara du värmer den som fasen med gasbrännare eller liknande och sen kyler av den i vatten. Har funkat klockrent för mig!

haha okej. ja då blir det 10mm då. Men bara montera på den på turbon sen svetsa på downpipen

är det någon speciell packning till grenröret då? eller sålänge det passar min bils motor så ska den funka till grenröret?

Piratstikin skrev:

Muschi_ skrev:

Piratstikin skrev:

Packning https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-p … t-t25.html

T25 fläns 8mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-8mm.html

T25 fläns 10mm https://shop.klracing.se/sv/artiklar/-t25-10mm.html


Vad ska man ha för tjocklek då? finns olika tjocklek, samt rostfritt osv

Sen vilken grenrörspackning bör man ha?

Jag föredrar 10mm gods, slår sig inte lika lätt då såklart. Tänk på när/om du ska svetsa kollektorn på flänsen, att du spänner flänsen i turbon och sedan svetsar på kollektorn. Då minskar du risken att den slår sig, låt den sen sitta tills den är helt sval igen.

Jag använder mig av deras kopparpackning, tätar lite bättre plus att du kan återanvända den ca 3-4ggr. Bara du värmer den som fasen med gasbrännare eller liknande och sen kyler av den i vatten. Har funkat klockrent för mig!

haha okej. ja då blir det 10mm då. Men bara montera på den på turbon sen svetsa på downpipen

är det någon speciell packning till grenröret då? eller sålänge det passar min bils motor så ska den funka till grenröret?

https://shop.klracing.se/sv/artiklar/audi_vw-18t.html, denna packningen.

Mjaa, du gör likadant med flänsen till downpipen. Skruva fast den på turbon och svetsa sen, iaf röret som ska gå emot flänsen.

Piratstikin skrev:

SuperGnaget skrev:

Piratstikin skrev:

Så. nu har jag allt hemma i garaget förutom chip å en passande fläns till turbon. ur tar man reda på vilken fläns en t28 garret har? har googlat  lite och får fram lite olika haha eller får man mäta och sen se?

Är en t25 fläns på den   Vilken t28 är det? Finns ju i många olika versioner gt28bb gt2871 gt2876 m.m.

Okej tack ska leta på vart man köper flänsar då haha.

Vet faktiskt inte. kan bilden ovan säga vilken modell det är? ser lite dåligt själv på bilden haha.

Tror det står: GARRETT A/R60 M24... sen ser jag inge mer får kolla garaget i morgon annars

Ser ut att va en t28 från en 200sx s14, maxar på ca 270hk

Muschi_ skrev:

Piratstikin skrev:

Muschi_ skrev:

Jag föredrar 10mm gods, slår sig inte lika lätt då såklart. Tänk på när/om du ska svetsa kollektorn på flänsen, att du spänner flänsen i turbon och sedan svetsar på kollektorn. Då minskar du risken att den slår sig, låt den sen sitta tills den är helt sval igen.

Jag använder mig av deras kopparpackning, tätar lite bättre plus att du kan återanvända den ca 3-4ggr. Bara du värmer den som fasen med gasbrännare eller liknande och sen kyler av den i vatten. Har funkat klockrent för mig!

haha okej. ja då blir det 10mm då. Men bara montera på den på turbon sen svetsa på downpipen

är det någon speciell packning till grenröret då? eller sålänge det passar min bils motor så ska den funka till grenröret?

https://shop.klracing.se/sv/artiklar/audi_vw-18t.html, denna packningen.

Mjaa, du gör likadant med flänsen till downpipen. Skruva fast den på turbon och svetsa sen, iaf röret som ska gå emot flänsen.

haha trodde det var det du menade nu men så att du skrev kollektorn?? what is that?

SuperGnaget skrev:

Piratstikin skrev:

SuperGnaget skrev:

Är en t25 fläns på den   Vilken t28 är det? Finns ju i många olika versioner gt28bb gt2871 gt2876 m.m.

Okej tack ska leta på vart man köper flänsar då haha.

Vet faktiskt inte. kan bilden ovan säga vilken modell det är? ser lite dåligt själv på bilden haha.

Tror det står: GARRETT A/R60 M24... sen ser jag inge mer får kolla garaget i morgon annars

Ser ut att va en t28 från en 200sx s14, maxar på ca 270hk

Hmm, ja jag är osäker, han jag köpte den av sa att den skulle klara 350/360 men jag har ingen koll

Piratstikin skrev:

SuperGnaget skrev:

Piratstikin skrev:

Okej tack ska leta på vart man köper flänsar då haha.

Vet faktiskt inte. kan bilden ovan säga vilken modell det är? ser lite dåligt själv på bilden haha.

Tror det står: GARRETT A/R60 M24... sen ser jag inge mer får kolla garaget i morgon annars

Ser ut att va en t28 från en 200sx s14, maxar på ca 270hk

Hmm, ja jag är osäker, han jag köpte den av sa att den skulle klara 350/360 men jag har ingen koll

ok stämmer nog ej tyvärr, den som klarar så mycket heter gt2871 och den ser rätt annorlunda ut. Mät impellrarna så får vi se

SuperGnaget skrev:

Piratstikin skrev:

SuperGnaget skrev:

Ser ut att va en t28 från en 200sx s14, maxar på ca 270hk

Hmm, ja jag är osäker, han jag köpte den av sa att den skulle klara 350/360 men jag har ingen koll

ok stämmer nog ej tyvärr, den som klarar så mycket heter gt2871 och den ser rätt annorlunda ut. Mät impellrarna så får vi se

vad ska måtten vara? samt hur mäter man dom på bästa sätt? Never done this be4 xD