Går i tankarna att införskaffa mig en äldre Volvo (Amazon, 140, 240) för att bygga en riktigt fräsch glidarbil.
Är inte ute efter någon söndertrimmad historia, utan bara ett stycke fint fordon att glida runt i som sagt.

Behöver tips ang saker att tänka på/undvika vid ett ev köp, och även om något vet något sätt att få ned bränsleförbrukningen? Har hört att de slukar satan med soppa

På förgasarversionerna med Zenith/Stromberg så går det att ställa ner nålen vilket i mitt fall halverade bränsleförbrukningen, från 2,1L/milen+ till 0,96L/milen. (Förlorade säkert 30hk samtidigt men men...)

Kör du med huvudet vill inte någon av dina objekt ha över litern om den är rätt justerad och givetvis i bra kondition i övrigt blandad körning.

Att tänka på,  rost rost och rost som ngn annan medlem skrev i en liknande tråd.

Annars går du igenom bilen som vilken bil som helst inför köp, kontrollera alla (nåväl) funktioner  och lås.
Köp inget rollat lik eller stylat av Rolle Raggare utan sök reda på en fin originalbil utan pill och pet så blir ägandet smidigare.
Har du kört ngn av modellerna?
Med dagens mått är det bullrigt, vevigt och lite mer av en brottningsmatch än en modern servoförsedd bil med insprutning osv.
Fast nog 17 är det charmigt med en veteranbil.

Vill slå ett slag för en bra förbränning inte bara har härkomst av rätt blandningsförhållande utan det även krävs bra tändning också. Så ska man börja leta lite här och var så brytarlöst, bättre tändspole och bra tändstift.
Sen i allmänhet hålla efter grejerna, fräsch kamkjedja, bra olja och framförallt köra på 98 oktan.
Lite gör lite men kommer inte göra underverk bara så du vet.
En gammal bil ska ha bensin.

Ska du bara glida i en gammal B18-B21 så drar den inte så mycket, max 1-1,2l/mil. Med 500 mil om året så kvittar det. Kör och var glad.