Det är dags för nya bärarmar och sen även sänkfjädrar när de kommer med posten.
Konstigt nog släppte alla skruvar .
Aldrig hänt mig tidigare....
Norrlandsbil som sagt.





Nya bärarmar, men de är pyttelite kortare. Ska funka i alla fall säger de som har monterat tidigare.





Fick tillverka ett specialverktyg för att få bort fjäderbenslagringen.



Bytte ratt också. Hittade både ratt och nav i hyllan:)



Istället för den här klenoden:

Fixat till lite delar i väntan på fjädrarna...

Ja fjädrarna kom till slut. Fel fjädrar.....
Det var till en Ford Scorpio! Finns ju knappt nån kvar ens. Har inte sett nån på många år.
Och sen ett jävla strul med företaget där jag köpte. Till slut har jag nu fått tag i andra och skickat tillbaka de felaktiga.
Så nu ser det ut så här när jag fått ner bilen fram iaf. Sk ju klart byta bak också, men det har kommit lite emellan.



Hittade en gammal kapsyl till en ölburk i bilen också. Nån som känner igen den?

Blev bra med en liten sänkning !

Behöver lägga på ett kol nu, så idag har jag skruvat dit backspeglar från 02-serien. Elspeglarna behöver helt nytt kablage så det får vänta lite. 02-speglarna är manuella.
Fixade tätningslist vid förarsidan.
Tagit bort läckande motorvärmare och satt dit frostplugg istället.

Fått dit sänkfjädrar bak också. Blev inte ett dugg lägre.... får se om det sätter sig något.




Fortfarande ett litet läckage av kylvatten vid termostathuset. Efter att ha letat med tandläkarspegel ett par timmar så upptäcktes att det sipprade vid en slang fast klämman var dragen. Får bli ny slang där men det löstes tillfälligt med dubbla klämmor.

Upptäckte igår att det sitter olika halvljusinsatser på bilen! Höger är en H4 och vänster är original H1.
Nån som har en H1 halvljusinsats att sälja? Är samma på höger-vänster efter vad jag har kunnat hitta.

Rätt säker på att det inte är samma höger/vänster... Skiljer på alla andra modeller så
Men nog är det väl ändå H4 som är orginal??

Nej, det är H1 original. De lyser bara konstant med halvljus, Vid helljus tänds de inre strålkastarna också.
Samma nummer på dem höger eller vänster.
Men jag kan tänka mig H4 istället. Så blir det bättre helljus

Bytt lite glödlampor och försökt få ordning på framlysena. Nu lyser allt men det är väldigt olika ljusbild på H1, som sitter på vänster sida, och H4 som sitter på höger.
Annars funkar alla lysen. Blinker vänster fram funkade inte först, och när jag skruvade bort glaset blev det så här...



Två deciliter vatten ungefär. Men det funkade när jag tömt ut det och bytt lampa

Hahh,,  kolla nu och du har ju rätt... liksidiga
Fan va smutt,, så jävla surt att inte alla modeller har så

Skaffa en H4 till och ett par reläer. Kopplade om min 323:a som hade 4st h4 insatser. Hade dubbla heljus och dubbla halvljus. Mycket bra ljus! :-)

Ja, men man tappar lite ljus nära bilen vid helljus. Jag hittade en originalinsats som jag köpte så för tillfället blir det original.
Men det är mycket annat kvar att göra också.

Trevligt projekt, ska följas

Gjorde ett ryck idag, hjulinställning (hemmagjord), fixade spolningen (från en 02, för tanken var sprucken), ändrör för avgassystemet, fixade tutan.
Bokade besiktning, ställde på den, fixade försäkring och besiktigade den.
3 värt att veta, det var två sladdar som lossnat och en glödlampa som satt snett i hållaren, så nu kan jag cruisa med bilen

Grattis till en lyckad besiktning

Gött

Grattis Alltid skönt att ha besiktningen avklarad

Rengjort, polerat, tvättat, städat, kört med rubbing, vaxat.
Gjort lite bättre hjulinställning och lackbättrat lite.
Valsat ut skärmarna bak.

Äntligen börjar det se bra ut!

Körde bilen till jobbet idag. Svajig i styrningen, bokade hjulinställning imorgon.
Gick ojämnt på låga varv, spottade och missade. Gick på fyra-fem cylindrar ibland.
Köpte nya tändhattar och kopparkabel för att tillverka nya tändkablar.
Upptäckte detta...






Gick betydligt bättre med nya tändhattar.

Snabbfixade en hatthylla genom att ta en från en e28 på gården och klä i blått tyg.