Snurriis skrev:

Fan att den inte gick sönder tidigare...
Slängde precis en "Aero" låda på skroten
Ska kolla ifall mim andra rasade låda finns kvar! Isf kan du få den!

Nej men så dumt!!  Hoppas verkligen att du har en kvar!! 

Joel_Wiklund skrev:

Snurriis skrev:

Fan att den inte gick sönder tidigare...
Slängde precis en "Aero" låda på skroten
Ska kolla ifall mim andra rasade låda finns kvar! Isf kan du få den!

Nej men så dumt!!  Hoppas verkligen att du har en kvar!! 

Va äre för låda du har i den nu? Inte en "36" låda va? Utan 54 eller va den nu hette? Länge sedan jag höll på å byta låda, gick igenom 6 lådor tot på mina 9ks XD

Jag är absolut ingen växellådsexpert, men huset är "original" 1993 aero. Men drevsatsen och axlar kommer från äldre GMT turbolåda -85-87. Så jag söker en sådan låda att sno axeln ifrån

Joel_Wiklund skrev:

Jag är absolut ingen växellådsexpert, men huset är "original" 1993 aero. Men drevsatsen och axlar kommer från äldre GMT turbolåda -85-87. Så jag söker en sådan låda att sno axeln ifrån

GMT 5301 som är turbo lådan och GMT 5101 som är en insprutnings låda har samma ingående axel. Även GM 65101 som är en insprutarlåda har samma axel. Dessa 65101 finns några stycken på bildelsbasen.

Mr_Lööf skrev:

Joel_Wiklund skrev:

Jag är absolut ingen växellådsexpert, men huset är "original" 1993 aero. Men drevsatsen och axlar kommer från äldre GMT turbolåda -85-87. Så jag söker en sådan låda att sno axeln ifrån

GMT 5301 som är turbo lådan och GMT 5101 som är en insprutnings låda har samma ingående axel. Även GM 65101 som är en insprutarlåda har samma axel. Dessa 65101 finns några stycken på bildelsbasen.

Funkar axeln från senare modeller då? Eftersom min var en -97?

Snurriis skrev:

Mr_Lööf skrev:

Joel_Wiklund skrev:

Jag är absolut ingen växellådsexpert, men huset är "original" 1993 aero. Men drevsatsen och axlar kommer från äldre GMT turbolåda -85-87. Så jag söker en sådan låda att sno axeln ifrån

GMT 5301 som är turbo lådan och GMT 5101 som är en insprutnings låda har samma ingående axel. Även GM 65101 som är en insprutarlåda har samma axel. Dessa 65101 finns några stycken på bildelsbasen.

Funkar axeln från senare modeller då? Eftersom min var en -97?

From 1994 så är det en helt annan växellåda till 9000. Så den funkar tyvärr ej.

Det som jag var misstänksam över, tyvärr joel så blir det ej någon v-låda från mig då
Kolla annars med Ekmans bil&båt i mölnvik (Värmdö) ifall dom har något kvar liggandes på hylla då dom har renoverat x antal lådor.

Snurriis skrev:

Det som jag var misstänksam över, tyvärr joel så blir det ej någon v-låda från mig då
Kolla annars med Ekmans bil&båt i mölnvik (Värmdö) ifall dom har något kvar liggandes på hylla då dom har renoverat x antal lådor.

Det var ju tråkigt men tack ändå!

Jag har precis mailat dem och hoppas på svar Tack för tipset!!

Mr_Lööf skrev:

Joel_Wiklund skrev:

Jag är absolut ingen växellådsexpert, men huset är "original" 1993 aero. Men drevsatsen och axlar kommer från äldre GMT turbolåda -85-87. Så jag söker en sådan låda att sno axeln ifrån

GMT 5301 som är turbo lådan och GMT 5101 som är en insprutnings låda har samma ingående axel. Även GM 65101 som är en insprutarlåda har samma axel. Dessa 65101 finns några stycken på bildelsbasen.

Tack ska du ha!! Räddare i nöden
Nu vet jag vad jag ska hålla ögonen öppna för!

Fick svar från Ekmans, tyvärr hade de inget på hyllan. Så nu är ny låda beställd från bildelsbasen, hoppas grejerna är hela och passar

Hej igen efter ett par veckors uppehåll!
Jag har inte vart död helt och hållet, bara inte orkat posta det jag gjort..

Den nya växellådan har kommit, jag har packat upp den, men inte mer än så
Jag har aldrig skruvat isär och ihop en låda förut, och jag vet att det MÅSTE bli rätt så att det inte rasar igen..  Så jag antar att jag kommer åka iväg med båda lådorna till någon som kan hjälpa mig, vem det nu är





Sedan har jag hunnit tvätta herr Wiklund ett par gånger, så allmäna bilder på det











Jag har även sålt iväg min golfbil, för den stod mer ivägen än vad den användes. Ålen passade på att felsöka Postis Per genom en väl genomförd garage burnout. Tekniskt sett borde det heta burn-in då?









Jag har parkerat som ett arsle med Wiklund med, jävlar vad kul det är med markfrigång för en gångs skull







Blinkersrelät gav upp på Wiklund med, tände bara lamporna och blinkade inte..
Så jag demonterade skiten och lödde om alla lödpunkter, det löste tydligen problemet






Bråkade med ljusbilden med, antog till slut att lampan måste suttit fel i lyktan.
Så hela lyktan åkte ut, rättades till och pussades av i samma veva










Bobby som har min gamla jagga hade bra idéer på nytt stuk love it!






Sist men inte minst, vi var ute de få timmarna det kom snö i helgen. Sladdade för glatta livet!! 
Enda bilden jag tog var på staketet som stod offer för 940in




Såå!! Det var allt jag missat skriva om tror jag

Växellåda har man haft isär några stycken nu. Dock F35 som kom 1994. Men är ej sådan jätteskillnad på dem mot långlådorna.

Mr_Lööf skrev:

Växellåda har man haft isär några stycken nu. Dock F35 som kom 1994. Men är ej sådan jätteskillnad på dem mot långlådorna.

Du känner inte för att slå isär två till?

Vet inte om man kan åka till någon gammal Saabverkstad och fråga? Eller verkstad överlag? Maptun??

Vad behövs för att man ska göra det själv? Verktyg och nån handbok med moment och toleranser?

Joel_Wiklund skrev:

Mr_Lööf skrev:

Växellåda har man haft isär några stycken nu. Dock F35 som kom 1994. Men är ej sådan jätteskillnad på dem mot långlådorna.

Du känner inte för att slå isär två till?

Vet inte om man kan åka till någon gammal Saabverkstad och fråga? Eller verkstad överlag? Maptun??

Vad behövs för att man ska göra det själv? Verktyg och nån handbok med moment och toleranser?

Beror om du känner för att få dem levererad till mig så kan jag fixa det.

Maptun kan, Saab verkstad bör kunna göra det.

För att göra det själv behövs handbok och lite specialverktyg.

Joel_Wiklund skrev:

Mr_Lööf skrev:

Växellåda har man haft isär några stycken nu. Dock F35 som kom 1994. Men är ej sådan jätteskillnad på dem mot långlådorna.

Du känner inte för att slå isär två till?

Vet inte om man kan åka till någon gammal Saabverkstad och fråga? Eller verkstad överlag? Maptun??

Vad behövs för att man ska göra det själv? Verktyg och nån handbok med moment och toleranser?

Jag kan rekommendera:
Sök upp Dennis Hartman på FB,
Var ägare för EBB Saab verkstad (ekmans bil å båt) förut och gjort div v-låde renoveringar. Eller om du tar kontakt med deras nyvarande ägare (tidigare anställda av Dennis) om dom kan göra det!

EBB borde och jag vet är rätt kända i Sthlm för deras rykte inom Saab världen
Samt dom har fått göra alla mina krångliga jobb på mina bilar samt far/farbror så jag har inget att klaga på hos dom samt är väldigt medgörliga att ha med!

Mr_Lööf skrev:

Joel_Wiklund skrev:

Mr_Lööf skrev:

Växellåda har man haft isär några stycken nu. Dock F35 som kom 1994. Men är ej sådan jätteskillnad på dem mot långlådorna.

Du känner inte för att slå isär två till?

Vet inte om man kan åka till någon gammal Saabverkstad och fråga? Eller verkstad överlag? Maptun??

Vad behövs för att man ska göra det själv? Verktyg och nån handbok med moment och toleranser?

Beror om du känner för att få dem levererad till mig så kan jag fixa det.

Maptun kan, Saab verkstad bör kunna göra det.

För att göra det själv behövs handbok och lite specialverktyg.

Ja det hade ju varit guld! Men misstänker att du inte bor i krokarna kring Stockholm?

Snurriis skrev:

Joel_Wiklund skrev:

Mr_Lööf skrev:

Växellåda har man haft isär några stycken nu. Dock F35 som kom 1994. Men är ej sådan jätteskillnad på dem mot långlådorna.

Du känner inte för att slå isär två till?

Vet inte om man kan åka till någon gammal Saabverkstad och fråga? Eller verkstad överlag? Maptun??

Vad behövs för att man ska göra det själv? Verktyg och nån handbok med moment och toleranser?

Jag kan rekommendera:
Sök upp Dennis Hartman på FB,
Var ägare för EBB Saab verkstad (ekmans bil å båt) förut och gjort div v-låde renoveringar. Eller om du tar kontakt med deras nyvarande ägare (tidigare anställda av Dennis) om dom kan göra det!

EBB borde och jag vet är rätt kända i Sthlm för deras rykte inom Saab världen
Samt dom har fått göra alla mina krångliga jobb på mina bilar samt far/farbror så jag har inget att klaga på hos dom samt är väldigt medgörliga att ha med!

Väldigt bra tips!! Det ska jag kika på

Haha nä bor i Skövde.

Mr_Lööf skrev:

Haha nä bor i Skövde.

Haha typiskt Tack ändå för erbjudandet!

Joel_Wiklund skrev:

Mr_Lööf skrev:

Haha nä bor i Skövde.

Haha typiskt Tack ändå för erbjudandet!

Road trip!