Jag köpte en Suzuki pickup av en polare i december 2024 som jag smått börjat bygga på. Tänkte jag skulle byta ut gamle D21 king caben till en lite smidigare och bättre anpassad skogsbil.

Bilen är en Suzuki Samurai Pickup 1.9 TD 4X4
Årsmodell 2000 med en hissnande effekt på 63hk.
Den har gått 65XX mil. Senast besiktigad 2013/11/30.

Det som är att göra på bilen är att:

Svetsa iordning flak, golv och trösklar

Axelvända/SPOA, samt skaffa 33x12.5R15 terrängdäck

Svetsa en kofångare bak med nya lampor och ny eldragning

Motorn går inte så måste få igång den(får soppa in men inte ur pumpen)





Såhär såg bilen ut när den stog hos polarn. Stått under ett träd i fem år.




Ser mer lovande ut efter en tvätt på hemmaplan?
Efter detta stod den i någon månad då jag var tvungen att göra färdigt en Volvo 142 till besiktning.






Sen blev det dags för rostlagning av flaket då lasttröskeln och båda hörnen var totalt rötna.










Med tid på kvällar och helger tog väl sammanlagt dryga två veckor att laga.








Kapade även dän trösklar och golv som även det var rötet och ska bytas. Har en bekant som är plåtslagare som bockade till enkla trösklar för mig att korta ner och svetsa dit när det väl kommer till kritan. Efter att ha legat ute i minusgrader och mörker senaste veckorna kände jag dock att rostlagningen fick ligga på is ett tag, så jag bestämde mig för att börja med att bygga om axlarna.








På bakaxeln hade det rostat hål i diffhuset så jag fick ta och laga några hål och byta lite plåt även där. Som tur är låg det inget vatten i axeln och allt såg bra ut när jag väl hade öppnat upp den.














SPOA står för Spring Perch Over Axle och betyder att man bygger om axelns fästen så att de hamnar under bladfjäderpaketet istället för ovanför som det ligger original på dessa. Jag tog en balk och byggde några fästen och brände dit parallellt med de gamla för att inte ändra lutet på axeln. Det finns en bra guide för ett SPOA bygge på en samurai på 4x4 Swedens forum om man vill kika mer exakt hur det går till där. Byggde även nya fästen för bromsrören då dessa nu måste gå en lite annan väg. Sist men inte minst målade jag axeln, ska även monteras detaljer som bromsköldar och rör osv och målas det med.

Detta är så långt jag kommit än så länge, ska fortsätta bygga och ta mer bilder så återkommer jag.
Fortsättning följer!