Bilen står på jobb och jag tänkte beställa hem saker till kärran som jag köpte häromdan av en kollega, så därför vänder jag mig till er kunniga. För övrigt så har jag ingen kunskap om volvo och har sagt till mig själv att jag aldrig skulle vilja äga en volvo om den inte va ny, men nu fick jag den nästan gratis och jag jag köpte den..

Iallafall, köpte den besiktigad. Det jag undrar är om jag fick avslag "Länkarmslagring fram högre bakre, skadad" Behövs hela länkarmen bytas då eller är det en del i länkarmen?

Sen nästa grej, avslag på en spindelled "fram höger" skulle denna då från biltema passa? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000036809/

Och sista, fick avslag på rattaxelknut/medbringare pga glapp, behövs det då köpa ny knut eller det är en bult som ska spännas eller så? Och isf om man ska köpa ny måste man då göra hjulinställning?

Om ni svarar på någon av mina frågor, skulle ni då kunna länka på delarna i fråga? Typ från biltema osv?
Bilen är en Volvo V70 2001 2.4T

Tusen tack på förhand!

Går ej byta bussningarna i länkarmen utan hela länkarmen behövs.
Blir då alltså denna:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000026940/

Spindelleden passar, du behöver däremot också specialverktyget för att montera utan att skada spindelleden.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … 000038104/

Tror inte det går att spänna åt rattaxelknuten utan den behöver nog bytas.
Hjulinställning ska inte behövas, bara kugga den rätt så ratten står rakt när hjulen står rakt. Hjulvinklarna påverkas ej, dock kan hjulinställning eventuellt behövas efter byta av länkarm.

Har ej sett att man kan köpa ny rattaxelknut så du får nog kolla på bildelsbasen:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo … knut/Alla/

spindelleden går att byta utan verktyg jag brukar slipa lite på splinsen me lamellskiva så går den banka upp lätt

Tusen tack för svaren! Men är det i form av ett kullager i knuten? Någon som vet det?

beppizh skrev:

Tusen tack för svaren! Men är det i form av ett kullager i knuten? Någon som vet det?

Det är ett pyttelitet knutkors, likadant som till kardanknutar fast avsevärt mycket mindre i diameter.

Klart du kan byta bussningar i länkarmen, kostar några hundralappar. Att byta hela länkarmen är klart det smidigaste.

Busningen kan du byta men lättare kast byta bärarm rakt av.

Spindelleden kan du bytta utan special verktyg men det underlättar.

Kolla på ratt knuten kanske du kan dra åt aldrig varigt med om en dålig sådan på v70.

Det roliga är att när jag står stilla med bilen igång så är det inget glapp i ratten, men när bilen rullar så tar ratten direkt om jag vrider till höger men den tar inte när jag vrider till vänster fråns efter ca 45 grader. Känns som om knuten vore helkass så borde det va glapp både stillastående och när den rullar, eller är jag helt ute och cyklar?

beppizh skrev:

Det roliga är att när jag står stilla med bilen igång så är det inget glapp i ratten, men när bilen rullar så tar ratten direkt om jag vrider till höger men den tar inte när jag vrider till vänster fråns efter ca 45 grader. Känns som om knuten vore helkass så borde det va glapp både stillastående och när den rullar, eller är jag helt ute och cyklar?

Är det så jävla glappt låter det mer som att styrväxeln eller något inte sitter fast

Dåliga spindelleder och styrleder kan ge upphov till mystiska styrproblem... Åtgärda det först!

Är den dåliga spindelleden på samma sida som styrningen svarar dåligt ?

Djo skrev:

Är den dåliga spindelleden på samma sida som styrningen svarar dåligt ?

Spindelleden är kass på höger sida, och glappet kommer när jag vrider till vänster

beppizh skrev:

Djo skrev:

Är den dåliga spindelleden på samma sida som styrningen svarar dåligt ?

Spindelleden är kass på höger sida, och glappet kommer när jag vrider till vänster

Hm kan spindelleden vara så glapp att det påverkar styrningen när du svänger till vänster då är den grymt dålig men sett grejer jag skulle satt körförbud på som gått igenom med blankt.

prova och bytta det och se vad som händer.

Ska jag göra, nu till min sista fråga tror jag, om inre drivknut höger har gått, går den inte köpa lös? Eller måste en hel axel införskaffas? Eller räcker det med denna? --> http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000026827/

beppizh skrev:

Ska jag göra, nu till min sista fråga tror jag, om inre drivknut höger har gått, går den inte köpa lös? Eller måste en hel axel införskaffas? Eller räcker det med denna? --> http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000026827/

Det där är yttre drivknut. Vet ej om inre går köpa lös annars byter du bara drivaxeln det är snabbt gjort.

Djo skrev:

beppizh skrev:

Ska jag göra, nu till min sista fråga tror jag, om inre drivknut höger har gått, går den inte köpa lös? Eller måste en hel axel införskaffas? Eller räcker det med denna? --> http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000026827/

Det där är yttre drivknut. Vet ej om inre går köpa lös annars byter du bara drivaxeln det är snabbt gjort.

Inre knut brukar inte gå att köpa lös, bara köpa en beggad drivaxel från skroten så kommer du billigt undan (se till att både inre och yttre damasken är hela innan köp).