Här kommer de läggas upp bilder på mitt nya bygge

Nu sitter sommar sulorna på. Passade på att dippa dom mattsvart. Jag själv är nöjesmedlem resultatet. Bedöm själv.
De somåterstår att se är hur bra de sitter. Samt hur de ser ut framöver.

I övrigt känns de bra att min gamla sponsor även kommer sponsra denna bil. Tack till Hova.com

Lite delar har börjat komma hem nu. Få se då allt monteras. Hoppas såklart på Sp snart som möjligt. Vill inte avslöja för mycket. Men utseendet ändras blir de först lite lättare trim på den. Hoppas vi landar runt 280-290hk. Samt lite annat motorljud. Då de är en "familje bil" så valde jag att skippa ett riktigt sportsystem. Vill inte att grabben skiter ner sig då han åker med

Idag kom chippet från RaceChip. De kopplas in via en kabel som sitter vid grenröret och en kabel som sitter i anslutning vid insuget. Tog mig ca 15-30 min att montera.
Chippat har egen processor och programmerar sig efter oktanhalt, sport system och insig. De kan ge upp till 50hk med rätt spec. Företaget säger att jag bör få ut ca 30hk eftersom min bil är helt original i övrigt.

Resultatet? Nu kör jag många gånger ensam i vanliga fall. Och testade chippet då vi va två i bilen. Känner att turbon laddar tidigare. Så den vanliga Ecoboost effekten om att den suger iväg på höga varv avtar en del.
Tycker att jag hör skillnad på att turbon låter något mera. Ska bli intressant att testa bilen själv.

Då va de dags för att montera av den främre ljuddämparen. Hade läst en del om detta. Bilen skulle låta som många hade velat ha den original. Tros Anna lära då man fiskör mesans goare ljud då man leker.
Hur blev de då? Jo det blev ganska exakt så. Exakt samma om man kör lugnt, lite högre vid normal körning, och riktigt fint ljud vid gaspådrag.

Fick hjälp av grabbarna på jobbet! Stort tack till Mats, Andreas och Niklas!

Bilen funkar även fint som familjebil. Idag trip till Lek och buslandet.

Helkväll på jobbet! Fick hjälp av Alex med all montering av dekoren. Eller dom stora dekoren iaf. Kommer upp sponsorlogger och lite annat såklart. Men i de stora hela klart i dekorväg.

Vi började runt 17.00 och va klar vid 21.00. Måste säga att de gick ganska smärtfritt. Inga större konstigheter. Va lite med linjerna som går över bilen. Som va svårt att matcha ihop med vinklar osv. Men annars rullade de på bra.

Eftersom Alexander jobbar på rekorden. Då passade han på att lägga ett ytskickt ned ett medel som göra att vatten, smutts och dahm inte fäster på rutorna. Så nu kan man nästa montera av torkarna

Då va de dags igen. Idag va de montera skydd i bagaget. Så man slipper onödiga skador då barnvagnen ska in och ut. Va lite orolig att de skulle se fult ut med skydd. Men jag tycker nu i efterhand att de blev snyggare. Bedöm själv på bilderna.

Sedan så skulle läppen monteras. De gick ganska smärtfritt. En höjdskillnad i fronten där jag kommer måste sätta två skruvar. Men jag blåste på påvägen hem. Och den verkar sitta väldigt bra. Men två skruvar för finishen så är de bra. Har även för och efterbilder på fronten nedan.

Idag va de dags för ännu ett packet som skulle monteras. Jo de va nya dumpventilen som skulle på. Monterade den på jobbet då de va meckdag. Lite pilligt att få dit. Len med lite hjälp satt den där drygt en timme senare.
Den låter bra. Har aldrig haft. En sådan typ av dumpventil. Kan bara jämföra med den stora HKSA dumpen jag hade på min Evo. Tycker denna låter någon snällare. Mer "Ttissss" än "Pyshhh". Men jag är nöjd, låter lagomt högt osv. Tummen upp rakt av.!

Var ute och tvättade bilen idag och passade på att ta några nya bilder

Idag kom äntligen nya hållaren. Den ska hålla reggplåten samt LED rampen. Allt för att får ett lite eget rallystuk på bilen

Jag brukar inte beställa stag och annat som ska göra bilarna stabilare och kränga mindre. Len efter ha läst så mycket om att de bakre motorfästet är så vekt på både ST och RS. Resenyioner som säger att de är den enda uppgraderingen som behövs på en ST. Eller en uppgradering som ger mer än avgassystem osv. Har även läst att växlingarna blir mycket härligare. Så de blir upp till bevis nu då.
Så förför beslöt kag mig att beställa ett steg 2 fäste idag. Inga pengar jag hade velat lägga men va fan ☺

Efter ha varit sängliggandes i 4dagar så ha de äntligen dags att göra något. Så de fick bli lite pillande med bilen. Monterade nya Dvs skärmen. Blev riktigt bra måste jag säga. Kommer iaf montera av alllt igen då basen ska bataljernas och backkameran installeras.


före




Under



Efter

Allt fortsätter. Nu sitter stereo monterad. Väntar på att backkameran ska komma. För nör den kommer så ska kablar till den samt till baslådan dras. Så vi får se då den anländer.

Igår va jag tillbaka i polarens garage. Samma plats som jag hade min Rx8 tidigare. Jag provmonterade nya vingen. De är en RS kopia i glasfiber. Passformen va helt okey. Några mm för stor i hålet för bromsljuset men annars bra. Måste säga att jag är riktigt nöjd att jag köpte denna vingen ön höjningskitet av orginalvingen





Sedan kom de paket idag. Motorfästet kom snabbt. Surt att jag åkte på tull dock. Men nu har jag den och den får monteras så snart som möjligt. Rätt stora förhoppningar om den.

Då va de dags för en liten uppdatering. Beställde lite nya delar idag. Efter helgens race så insåg jag att jag måste lägga fokus på 1:grepp och 2:effekt.
Beställt ett intercooler stage 2 kit nu. Ska klara av att kyla för en effekt på 400hk. Tanken är att den ska kunna hålla ner temperaturen så jag behåller min effekt bättre. Så bilen går lika bra då den får stå lite samt varma dagar. Sedan säger dom att man kan uppnå 8-13 hk extra då Focus St IC är så pass klen orginal.
Sedan blir de sportfilter samt ombyggnad för luftkanal upp till filtret.

Idag så monterar jag motorfästet. Så då ska jag slippa en del hugg i starten. Och på så sätt få bättre fäste.
Samt om jag har tur så sänker vi bilen med. H&R fjädrar som sänker 20mm runt om. Hoppas på lite styvare och lite lera gokart känsla

Hobbykväll på jobbet! Fick massor med hjälp av Mikael och Andreas. Stort tack er båda!
Fick monterat H&R sänknings sattsen. Tog bra lång tid innan de satt där de skulle. Och resultatet. Ser att den är något lägre. De skulle sänka 20mm fram och bak. Och de har de nog gjort. Kände påvägen hem att bilen är något styvare. Kändes riktigt fint utan att den är stumm. Körde dock inte så pass långt. Men de får sätta sig och så får jag återkomma då jag testat mig vidare. Utseendet då? Lägger en bild nedan. Ser i min ögon bra ut. Men som alltid så vill man ju lägre och lägre. Men jag tror detta kommer vara en bra kombination av bra utseende och bra väghållning samt fin komfort.

Sedan så byttes de bakre motorfästet. Läst mycket om att de ska va så magiskt att byta den. Växlingen ska kännas bättre. Mindre hjulspinn vi gaspådrag från tillsattsmedel och från låg fart. Måste såga att bag kände ingen större skillnad med växlingen iaf påvägen hem. Eller kanske lite, men de gott vara för man söker efter att de bör kännas annorlunda. Sedan hur den uppför sig vid gaspådrag får jag återkomma med. Körde lugnt och fint påvägen hem nämligen.

Mer uppdateringar påväg!
Väldigt nöjd med deras motorfäste som jag köpte av dom. Så därför så blev de nu deras shortshifter med. 20-50% kortare växlingslängd än orginal. Läst mycket och jag kommer troligtvis gå 30%. Iaf till att börja med.

Ledig från jobbet idag. Då var det dags att ta hand om bilen. Till en början så börjar hjälp med ljudbygget. Eller det som kommer att bli ett litet ljud bygge.  Kapade ut det är som kommer bli golvet. Testade så plexiglasskiva anpassade. Nu väntar jag bara på den sista kablarna. Samt sju metall ramen. Tycker att det ser lovande ut.  Efter detta så passade jag på att göra en service. Bitte olja oljefilter och kupéfilter. Så vet man att det är bra grejer  I pärlan.
Och till slut så monterade jag dekalerna från min sponsor. Har en dekal till som ska sitta i framrutan. Men den monterar jag en annan dag.

En liten kvällsuppdatering. Igår kom äntligen backkameran. Så nu har jag i stort sätt alla kablar för att dra igång bygget i baggaget på riktigt. Har nämligen väntat. Drar alla kablar direkt istället för att riva ner, montera en sak, bygga ihop osv. Sedan samma sak igen när nästa del kommer.
Men såhär är iaf lägget för bygget i bagaget. De byggs ner en Alphine aktiv baslåda i golvet. Där under kommer även div kablar sitta. I höjd med där hatthyllan satt blir det ett stag med 3st 9" tft lcd skärmar. Sedan blir de röda effektljus och ett strobekitt. Perfekt då finns de plats så barnvagnen fortfarande går in 😯

Nu på kvällen beställde jag ett Aktive Sound Deleter kit. På Focus st finns de ett system som tar lite av ljudet från motorljudet och för in de i coupen. De är helt okey då bilen är orginal. Men kör man som jag med lite annat så blir de bara onödigt och irriterande ljud. Så jag har läst både bra och ressentioner som säger att detta kitt inte ger något. Så de återstår att se. I värsta fall har jag bantat bilens vikt iaf på ett kg

Idag fortsatte jag med bilen. Monterade short shiften. Va inga större problem. Tog runt 30-45 min. Valde att ställa in den i ett läge så växlingarna blir 39% kortare.
Väldigt nöjd måste jag säga. Lite kort mellan växlingarna men man vänjer sig nog. Känner att andra 25% va lite för lamt. En Annan sak är att växlarna känns mycket tightare.

Massa gjort med bilen igår. Mycke kabeldragning gjort. Ljudisolerat och installerat basen. Bara strömkabel till den så är den klart.