Tänkte dra igång ett litet skolprojekt som innebar att bygga coilovers till min 960 med mk2 mulitlink
Saker jag behövt/behöver för att fullfölja detta projekt är
En svarv
material, fick av skolan. (finns säkert lätt att köpa)
Fjädrar
och ett x antal timmar

Började med att svarva till själva gänga som fjädern och muttrarna ska  sitta på. Jag bestämde mig för att göra gängan m52 x 1,5 för att fjädrarna jag kommer att köpa har ett innermått på 57 mm och därmed en bra passform med m52
Gängan är 70 mm lång.
Borrade även ur mitten för att göra den lättare och för att senaree kunna fungera med min plan. Att svetsa gängan på en platta och genom platta och hålet får jag plats med en bult och mutter som kan dras åt med en hylsnyckel.

På bilden är gängstålen jag använder för att göra gängan. Den till vänster för inväding gänga och den högra för yttergängan.

Muttern är gängad och passar bra på "skruven". Nästa steg är att köpa en haknyckel, i mitt fall som heter 80-90, alltså räckvidden på nyckel i mm. sen beroende på nyckels tjocklek, fräsa ur ett spår där man kan skruva muttern. Den ska även kapas av för att få ut 4 muttrar, två låsskruvar och sedan två fjädersäten. fjäder sätena är tänkt att ha en höjd på 15 mm och låsringarna 10 mm.


Tanken var att ta bort genomslagsgummit, som sitter med en mutter underifrån (därifrån jag fick iden till fästpunkten). Sätta dit coilovern och på med fjädern för att sedan lägga sig på ett ungefär mot punkten där genomslagsgummit tar emot uppe i hjulhuset. Hur det fästet kommer se ut är inte riktigt klart i nuläget, det får vi se sen hur fjädern beter sig i fjädringsvägen.



All kritik är tacksam.

Fråga till er som kör coilovers, hur gör ni för att skydda gängorna mot rost och annat skit?

Mvh Anton

Allting färdig gängat.

Kapade till rätt längd, muttern får vänta ett tag på att bli kapad då det ska först fräsas spår för haknyckeln.

Sist en liten smak bild för att förstå hur min tanke på att bygga ser ut.

Hur blev det med coiloverna? Kunde inte läsa mer än att du börjat tillverka några delar.

Det blev aldrig något utav det, då traktorn såldes.

Tråkigt. Har själv en v90 och en s90 och funderat lite i samma banor.