Hej alla mek-kunniga.
Har en Toyota Hiace -08 med diffbroms.
Problemet är att den går alldeles för kärvt . bilen hoppar och låter när jag svänger skarpt.
Har även sett att däcken slits hårt.
Vad kan man göra åt det ?
Tacksam för hjälp.
Ö A

Är det en locker-diff eller en lamelldiff?

För är det en locker-diff så beter dom sig så när dom är aktiverade eftersom dom låser ihop till 100% så bakaxeln beter sig som en svetsad diff.

Ursäkta min okunnighet men det måste väl vara en lamelldiff ,det är ju ingen ting jag aktiverar utan den är ju alltid på s.a.s. Och den låser inte helt utan verkar kärva.Bilen var inte sån när den var ny.

Hiace skrev:

Ursäkta min okunnighet men det måste väl vara en lamelldiff ,det är ju ingen ting jag aktiverar utan den är ju alltid på s.a.s. Och den låser inte helt utan verkar kärva.Bilen var inte sån när den var ny.

Det finns Hiace med lamelldiff och automatisk locker-diff när man googlar på det, därför jag frågar.

Men eftersom du nu skriver att den inte har varit så tidigare så har ju nånting med bilen blivit dåligt.

Vilka däck är det som nöts väldigt hårt? Bak eller fram? Allihop?
Känns det som att det sliter i bakaxeln eller i hela bilen? Frågar eftersom felaktig hjulinställning kan göra att bilen känns obehaglig i skarpa svängar.

Ovanligt att en lamelldiff blir stummare med åren, normalt blir dom tvärtom så att dom till slut inte låser hjulen så den beter sig konstant som en öppen diff/obromsad diff.
Skulle mer tro att du har glappa bussningar, stag och/eller leder.
Men väldigt svårt att säga utan att känna på sakerna i verkligheten.

Har du rätt olja i den? Skall vara med LS-tillsats om du har lamelldiff.

Ska kolla oljan i den ,men aldrig sett det läckt...
Bakhjulen:: - svar på förra  svaret , den är ju bakhjlsdriven  Inte något fel på framvagnen. Bilen har bara gått 9000 mil. Har haft den sedan den var ny.

Du har aldrig bytt olja i bakaxeln? I så fall är det väl kanske inte sannolikt att felet är så enkelt som att det är fel olja i den...men du kan ju ändå prova byta (till en MED LS-tillsats då, märk väl), är ju ingen större kostnad....

Hej "Hiace"!
Nu har det gått ett antal år sedan detta, men fick du rätt på detta?
Jag har en bekant som har en likadan bil med ett liknande problem.
Mvh,
Hans

hansintheusa skrev:

Hej "Hiace"!
Nu har det gått ett antal år sedan detta, men fick du rätt på detta?
Jag har en bekant som har en likadan bil med ett liknande problem.
Mvh,
Hans

TS har inte varit aktiv sen 2017 så han svara nog inget mer.

hansintheusa skrev:

Hej "Hiace"!
Nu har det gått ett antal år sedan detta, men fick du rätt på detta?
Jag har en bekant som har en likadan bil med ett liknande problem.
Mvh,
Hans

Har din bekant bytt olja i bakaxeln och inte fyllt den speciella oljan för lamelldiffar?
Minns jag rätt så kallas den "knakolja" på offroadslang.

Som sagt, med LSD diffar är der noga med rätt olja för bra funktion och smidighet i greppet.
Samt, som alltid, att oljan byts med MINST rekomenderad intervall, men även om den anses "filled for life" så ska/bör den bytas ändå när milen byggs på.  Jäkla dumheter av vissa biltillverkare.
"Livslängd" = vaddå? 10år 15000mil?
Knappast 20år och 40000mil liksom...

hansintheusa skrev:

Hej "Hiace"!
Nu har det gått ett antal år sedan detta, men fick du rätt på detta?
Jag har en bekant som har en likadan bil med ett liknande problem.
Mvh,
Hans

Hej Hans
Nu har jag vaknat till igen.
Bytte olja då och har gjort samma nu
Det löste problemet förra gången och hoppas det gör det nu också.
Bilen har "bara "  gått 11 500 mil
Ska vara 1.25 liter av oljan köpte tyvärr bara en liter för jag kom inte ihåg det.
Ska köpa och fylla +2,5 dl

Mvh ö