Wolle skrev:

juste en fråga bara varför inte manuelt? ja hade från början planer på en th400 men de vart en muncie m21a och vad e gjort åt toppar och så? blue printad?

Nix inte blueprintad eller någe sånt. Topparna är vanliga mp-toppar så de är inge värsting överhuvudtaget. Men de där med manuellåda är bara en tidsfråga innan de kommer. Har ju haft en del annat att göra så de har inte blivit prioriterat och dessutom så har jag som mål just nu att bara få bilen körklar. Men manuelt blir de. men jag tror jag ska åka med t5-låda ifrån en 80-tals camaro. Men sen har jag ju planer på att köra ls1-motor och då blir de 6-växlad t56:a.

Vad är de för bygge du håller på med?

ja bygger en 242a 75a me bur och grejer men ja ska köra paxton sid monterad kompressor senare efter reggning har okså funtat på borg&warner t5 låda dom e riktigt sweat att växla me muncie e ju lite trög växlat och så

Wolle skrev:

ja bygger en 242a 75a me bur och grejer men ja ska köra paxton sid monterad kompressor senare efter reggning har okså funtat på borg&warner t5 låda dom e riktigt sweat att växla me muncie e ju lite trög växlat och så

Okej de blir nog fränt. Jag har vare sig testat de ena eller andra men Jag kan tänka mig att t5:an är smidagare och sen får man ju en ordentlig överväxel och de kan ju vara trevlig om man åker en bit

ja precis:P ja har tyvär en 4:10 axel också:P

hur går det?

Joo de går väll men de går lite sakta. Jag tycker jag mest får skruva volvo istället. Har rasat bakaxeln och kört av panhardstaget på mindre än en vecka nu så de har varit lite mekka med de men nu är de klart iaf. Men idag så började skolan och jag har 2 veckor med projekt arbete vilket betyder 2 veckor i garaget så nu ska de bli ordentlig fart är de tänkt

jaha hur går de:D?

as cool bil!

hon kommer att blir riktigt  fin när du är klar med henne   du  rör dig dit sakta men säkert  kommer att följa detta projekt
mvh robin

Jag ska bara pinka så ska jag plocka ihop en lite update med lite spackelbilder om de kan vara intressant

Ahh update med lite spackelbilder! Har nu spacklat upp bakskärmarna hyffsat men de är en del jobb kvar på högern. Sen har jag börjat lite på frontplåten men den har jag inga bilder på. Tyvärr så får jag inte så mycke gjort som de var tänk att de skulle bli nu när jag får tid ifrån skolan för att vara i garaget och jobba med bilen för de ringde från företaget som jag har jobbat en del för och undrade om jag kunde komma och gjuta golv på kumlafängelset.. Men lite har de blivit gjort iaf.

En gammal tennspackling


Höger bakskärm är av någon anledning full med småbulor som jag får spackla upp




Slipat på spacklet




Skärmkanten är bytt och där behövdes de spacklas


Men nu ska jag skicka ett mail till min faster i usa och säga att jag kommer att beställa lite grejor som skickas till henne först som hon sedan får skicka vidare till mig. Tyvärr går de inte att ladda upp alla bilderna här på garaget men länkar till grejorna finns redan i tråden. Men jag kan bjuda på en bild på tanklocket som ska beställas

camaro67 skrev:

JockeRX7 skrev:

Nice projekt. Men det är ju bara kolla vad det sitter för munstycken i den, tar max 5 min. Sen kan du alltid passa på att kolla vad det är för munstycken på axpumpen i sekundär portarna.
Vad är det för förgasare förresten

De är en holly 650. Men jag vet inte vad de ska sitta för något i den så de lirar med de grejorna som sitter i maskin.

hade jag oxå frånbörjan. kolla förgasaren jag köpte. efter det så gick de kanon !

The__Saint skrev:

camaro67 skrev:

JockeRX7 skrev:

Nice projekt. Men det är ju bara kolla vad det sitter för munstycken i den, tar max 5 min. Sen kan du alltid passa på att kolla vad det är för munstycken på axpumpen i sekundär portarna.
Vad är det för förgasare förresten

De är en holly 650. Men jag vet inte vad de ska sitta för något i den så de lirar med de grejorna som sitter i maskin.

hade jag oxå frånbörjan. kolla förgasaren jag köpte. efter det så gick de kanon !

Blir att åka med 2-portare ett tag sen får man se vad som händer. Roligast vore de ju med sprut. Typ Hillborn hehe

SchumiSRM skrev:

camaro67 skrev:

Wolle skrev:

sparco sprint kanske? dom ska ja ha till mitt v8a projekt iaf diggar din bil helt och hållet mvh niclas

Tackar. Har du någon bra länk som du kan bidra med? Gärna i usa då de bruakr vara betydligt mycke billigare där

Rallydelar i Vretstorp har billiga OMP stolar från 1870:- och det är nära och bra för din del   Här är adressen till deras sida: http://www.rallydelar.se/  Ska bli kul att se kärran rulla ut en skön sommardag, just denna äldre Camaro är sååå läcker!!!

Tackar för tipset. Jag skulle helst ha ett par Sparco Corsa tror jag dom heter men de kostar ju en vacker slant här så jag tänkte om de va billigare i usa. Men vi får se vad de blir för stolar

Kom igen nu då, du måste ju få ut den i sommar?

Det går ju framåt, även om det som alltid både tar mer tid och kostar mer pengar än man först räknat med... Ser verkligen fram emot att se bilen ihop-plockad!

Heja dig!

Puss / Ellen

Bilen ska ut till sommarn. Tyvärr är jag så dålig på att uppdatera men jag ska se om jag inta kan knåpa ihop något plus en liten film men underbar skönsång

kollat igenom denna tråden många gånger för att söka motivation att börja me trans amen ^^
hittat lite Godis i en låda vi fick me till den iallafall
ett spakställ eller vad det heter med 3 manuell växlar som bara är att dra bakåt  och ett läge för automat som sitter i många dragbilar
och en massa småprylar
fick även upp bagage luckan efter många timmars slitande och blev otroligt glada när det låg en annan diff där bak bromsad var den iallafall
kan fixa kort på den så får vi se om du vet vad det kan vara sitter en likadan på bilen nu stor som fan men en annan klump framför diffen typ
byggd för 1200hk har bilen varit iallafall
gick mycket på strippen i mantorp mellan 93-98 en svart sen grå trans am

JAK VILL HA DIN BIL, eller ja, fixa klart den så vi får se den i sommar!

Team-Adolfsson skrev:

kollat igenom denna tråden många gånger för att söka motivation att börja me trans amen ^^
hittat lite Godis i en låda vi fick me till den iallafall
ett spakställ eller vad det heter med 3 manuell växlar som bara är att dra bakåt  och ett läge för automat som sitter i många dragbilar
och en massa småprylar
fick även upp bagage luckan efter många timmars slitande och blev otroligt glada när det låg en annan diff där bak bromsad var den iallafall
kan fixa kort på den så får vi se om du vet vad det kan vara sitter en likadan på bilen nu stor som fan men en annan klump framför diffen typ
byggd för 1200hk har bilen varit iallafall
gick mycket på strippen i mantorp mellan 93-98 en svart sen grå trans am

här hittar man ingen motivation Tänk om jag kunde ta mig lite tid och lust att uppdatera plus att ta med kameran och köra en liten filmsnutt för er